本屆上海車展，威馬汽車品牌正式發(fā)布旗下EX5 Pro車型，并上市發(fā)售，EX5 Pro綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.98萬(wàn)元人民幣，全球限量3000臺(tái)。與此同時(shí)，威馬EX6 Limited和EVOLVE CONCEPT兩款量產(chǎn)概念車也一并亮相車展，組成嶄新產(chǎn)品矩陣。

威馬屬于最早交付產(chǎn)品的那一撥造車新勢(shì)力，旗下首款量產(chǎn)并交付產(chǎn)品EX5 在此次車展迎來(lái)更強(qiáng)力版本——EX5 Pro。官方介紹，EX5 Pro版本在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中便嘗試盡可能融入多的運(yùn)動(dòng)美學(xué)，也在設(shè)計(jì)時(shí)盡可能向超級(jí)跑車元素借鑒。造型設(shè)計(jì)上，威馬EX5 Pro基本延續(xù)了現(xiàn)款EX5的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的呼吸燈得到保留，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了改變，前包圍的樣式與現(xiàn)款車型發(fā)生變化，霧燈區(qū)域也采用了全新的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)更加年輕運(yùn)動(dòng)。

不得不說(shuō)威馬很上道，超級(jí)跑車往往很善于通過(guò)更改空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)置來(lái)改變性能。而威馬為EX5 Pro搭配上了19英寸專屬低風(fēng)阻輪轂，并更換了空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)套件，將整車風(fēng)阻系數(shù)降至0.28，輔以Pro專屬龍膽藍(lán)外觀配色，的確有幾分性能意味。

除了外觀，內(nèi)飾也是配套使用了配套的專屬冰原藍(lán)，除此之外，威馬EX5 Pro同時(shí)將諸多高級(jí)選裝配置升級(jí)為標(biāo)配，內(nèi)飾用料覆上超纖絨和Nappa真皮，營(yíng)造出品質(zhì)不俗的乘坐體感。在音響方面EX5 Pro配備了11個(gè)揚(yáng)聲器的WM-Sonic 立體劇院式環(huán)繞音響，音響里一并帶有主動(dòng)降噪模塊。智能駕駛方面，EX5 Pro將全系配備Living Pilot駕駛輔助系統(tǒng)。

不要不服空氣動(dòng)力套件的神奇，威馬EX5 Pro在普通版EX5的基礎(chǔ)僅是改變了空力套件，就可以將百公里加速時(shí)間狠狠縮短兩秒——7.9秒便可破百。至于綜合續(xù)航能力，有消息透露新車綜合續(xù)航為300/400km?？粗绱藘?yōu)秀的EX5 Pro，買車君真想沈暉老板“反悔”一次，不限量3000臺(tái)那就好了。

EX5 Pro畢竟限量3000臺(tái)，買不買得到還要看運(yùn)氣，但這款威馬EX5 智行2.0則是不限量供應(yīng)。EX5 智行2.0于車展開幕前正式上市，共有5款車型可選，NEDC續(xù)航里程涵蓋了300km-460km，新車官方指導(dǎo)價(jià)為17.48-25.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后的售價(jià)為12.98-20.98萬(wàn)元（補(bǔ)貼政策截止至2019年6月25日）。

威馬EX5 智行2.0在外觀方面，新款EX5依舊沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，整體造型和車身尺寸不變。但配置變得更加豐富，多項(xiàng)配置變?yōu)槿禈?biāo)配，如18英寸低風(fēng)阻輪轂、隱藏式電動(dòng)感應(yīng)門把等。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款EX5相同，走簡(jiǎn)潔路線，配備12.8英寸的中控大屏，并支持電動(dòng)旋轉(zhuǎn)；全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，科技感十足。威馬EX5 智行2.0會(huì)全系標(biāo)配L2級(jí)別的Living Pilot駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將配備一臺(tái)最大功率160kW(218PS)、峰值扭矩315N·m的電動(dòng)機(jī)。續(xù)航方面，NEDC工況續(xù)航里程有300/400/460km三種版本。

Living Car是威馬的核心技術(shù)矩陣，其涵蓋了Living Motion、Living Pilot和Living Engine三部分。其中Living pilot現(xiàn)階段配備了L2級(jí)別的的駕駛輔助能力，并針對(duì)中國(guó)道路駕駛環(huán)境定制開發(fā)。具備TJA、ICA、ACCA等高級(jí)駕駛輔助功能以及RCTA、AEB、TSR等安全預(yù)警功能。

電池、電機(jī)、電控，三大組件是威馬汽車的的強(qiáng)大心臟，威馬Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)可以保障更長(zhǎng)的續(xù)航里程，保持穩(wěn)定的可靠的工作性能。

全新的人機(jī)交互系統(tǒng)配備了人臉識(shí)別、應(yīng)用程序互聯(lián)以及家電遠(yuǎn)程遙控功能。支持OTA車輛系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)與成長(zhǎng)式動(dòng)態(tài)桌面，可以根據(jù)車主的喜好與需求，優(yōu)化功能配置和體驗(yàn)。

適逢車展期間，威馬EX6的申報(bào)信息已在工信部完成公示，這也意味著威馬Ajax平臺(tái)下的第二款車型EX6獎(jiǎng)勵(lì)我們?cè)絹?lái)越近。為了給大家解饞，威馬這次帶來(lái)了EX6 Limited量產(chǎn)概念車，其定位中型純電SUV，擁有5/6座不同布局，車身長(zhǎng)寬高達(dá)到4851/1835/1724mm，在體型上更迎合中國(guó)大家庭消費(fèi)趨勢(shì)的車型。根據(jù)威馬新車計(jì)劃，EX6將于2019年下半年正式上市。

外觀方面， EX6 Limited前臉線條較為硬朗，下包圍采用了更大的進(jìn)氣口，兩側(cè)霧燈區(qū)域的燈帶也有三條簡(jiǎn)化為一條，前臉整體觀感更具沖擊力。

車身側(cè)面，EX6 limited概念車的車身線條較為簡(jiǎn)潔，一條平直的腰線從頭燈貫穿到尾燈，，搭配19英寸五輻輪圈，車身離地間隙較高，整體觀感大氣時(shí)尚。動(dòng)力方面，EX6將會(huì)采用博格華納一體化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率160kW（218PS），最大扭矩315N·m，并配備了威馬第二代動(dòng)力電池單元，其綜合續(xù)航里程將能夠達(dá)到500km。

如果你覺得EX6還太過(guò)于寫實(shí)？沒關(guān)系，威馬還為我們帶來(lái)更加科幻的EVOLVE CONCEPT量產(chǎn)概念車。威馬方面透露，這款將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車型，采用WLTP標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程將達(dá)到600km，且憑借全新一代超充技術(shù)Ulti-Charge的引入，EVOLVE量產(chǎn)版將實(shí)現(xiàn)15分鐘快充300公里的卓越續(xù)航表現(xiàn)。

EVOLVE CONCEPT量產(chǎn)概念車采用了“風(fēng)雕效應(yīng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)將擁有極高的數(shù)字化顯示面積。根據(jù)威馬Living Car的進(jìn)化方向規(guī)劃，EVOLVE量產(chǎn)時(shí)將支持Living Pilot智行輔助系統(tǒng)L3級(jí)別智能駕駛輔助。

威馬汽車創(chuàng)始人 沈暉

本著“Always On · 進(jìn)化不止”的品牌精神，Living Car核心技術(shù)矩陣和四款新品的相繼亮相確實(shí)給了我們很強(qiáng)的信心。產(chǎn)品規(guī)劃方面，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉曾介紹：威馬汽車將會(huì)圍繞1個(gè)核心架構(gòu)，延伸出“STD”、“PL”2個(gè)整車平臺(tái)，打造至少8款主流純電動(dòng)汽車。