逛車展,尤其是頂級車展,真的好累。比逛街累多了。明明車也是我喜歡的呀,還能看到那么多平時只能在屏幕前流口水的好車,為什么會比逛街累那么多?
后來回去想了想,我總結出了兩個原因:
1.場館太大
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這次車展占用了「國家會展中心」的兩層展館,光是展出面積,就能有「朝陽大悅城」購物區(qū)的將近4倍大。
而且說實話,兩天的時間下來,即便是低價車懶得看,想看的車又只能隔著800米舔,我和同事們也只是逛了個皮毛。上海車展的車,恐怕比我從小到大所有的衣服還多
2.我買不起
平時去逛個商場吧,只要不去「金融街」那種地方,大部分單品我都能負擔得起,沒壓力,逛個街渾身自信。
而車展上呢,最便宜最便宜的車,落地也得1個Fendi手提包吧。至于我心儀的,最便宜好像也得,一塊「萬國IWC葡萄牙系列」
比如這車,之前我一度為了Ta,準備賣掉我的C200:
等這次車展之旅結束,我還是得回去跟我媽媽談一談。聽說不逼父母一把,永遠不知道父母多有錢。
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......算了算了,還是看點現(xiàn)實的吧
雖然近期的銷量數(shù)據(jù)顯示,SUV熱度大不如前,不過短期內,廠商們并不會放棄這塊“肥肉”。比如這輛,價格只要牧馬人一半,但腦門上頂了四個光環(huán)的小資入門SUV——全新奧迪Q3。
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在自家Q5以及這個級別最強競品——寶馬X1,都加長的情況下,國產換代Q3居然沒有加長,我是覺得有點意外。好在換代之后的尺寸大了許多,就像把一條狗崽養(yǎng)成了“賽大象”,新Q3后排地板躺下1個我,問題不大。
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再比如,在價位更低,但話題、銷量都熱得多的「20萬左右SUV」市場,即將迎來這位豐田家的“小霸道”——全新豐田RAV4榮放:
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不出意外的話,CRV和途觀L現(xiàn)在應該坐立不安了。不過有一點我不太理解,為什么這個在國外發(fā)布超過1年的熱門車,這次車展,卻連內飾都不能敞開來給大家看呢?
不僅是低端,就連相對小眾的高端SUV市場,也仍然有新的選手入局。前有奧迪Q8,今有全尺寸的寶馬X7。當然,這次寶馬家最矚目的仔,必然是代號G30/G35的全新3系。
我記得國內有一個上了年頭的說法:BBA里,D級車只買S級,C級車只買A6,B級車只買3系。這句話足夠說明3系的重要性。不知道這次借著奔馳自己腳底打滑的機會,寶馬能不能有所發(fā)揮。
這次車展之前呢,本來我還有一系列大膽的想法:摸摸邁凱輪720S的方向盤,攤在賓利慕尚100周年創(chuàng)始人典藏版后排沙發(fā)上,看看阿斯頓·馬丁AM-RB 003底盤高度能不能過我家地庫......
結果呢,到保時捷這個級別,看車排隊能排到吐;而再高級些的車,要么得提前預約,要么得有廠商邀請,否則就只能站在高高的圍欄外邊,跟到動物園看獅子老虎一樣。
原本對美好事物的熱切期盼,就被這帶有明顯歧視的銅臭,一點點磨成了略帶憤怒的酸楚。爾后,又漸漸因為身心極度疲憊,剛剛的嫉妒之酸,最終轉變?yōu)榱藢ι硗庵锏尼寫选?/span>
"3千萬的車而已,有什么大不了的"
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這次行程也是,我們眼睜睜看到,有的人被邀請飛機來回,而我們只能自費坐高鐵;有的人進出五星級酒店,而我們只能住七星的漢庭;有的人有專車接送,而我們卻因為太晚打不到車回家......人與人的差距怎么就那么大呢
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不如意事常八九,可與人言只二三。逛車展真的很累,我們不指望能給大家?guī)矶啻髱椭?,只?/span>我們的這點努力能讓大家對一些新車有更深入詳盡的了解。另外,我的精神股東們,答應我,下次車展如果我們見到,一定不要害羞,跟我來個大大的擁抱好嗎?
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請相信我,作為過來人,我真心真心建議大家:有空還是去一趟車展現(xiàn)場吧
親眼所見終究不同于「云鑒賞」。有些曠世神車,哪怕只能在車邊駐足觀看幾分鐘,我想對于一個車迷來說,也是幸事一件吧?
好啦,這期節(jié)目就到這里啦,我們下周再見~最后還是重溫一下那條真理:有錢真好。
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