【導(dǎo)語(yǔ)】精真估與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)每月聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)二手車保值率報(bào)告》。本保值率榜單是根據(jù)每月《中國(guó)二手車保值率》報(bào)告內(nèi)容，對(duì)各級(jí)別車型保值率進(jìn)行的詳細(xì)解讀分析。

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的水平逐漸升華，中型SUV市場(chǎng)也是競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，甚至已經(jīng)蔓延到了二手車市場(chǎng)。如今不管是新車市場(chǎng)還是二手車市場(chǎng)，中型SUV都已成為熱門(mén)選購(gòu)車型。那么在中型SUV領(lǐng)域中，有哪些車型的保值率比較高呢？根據(jù)我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及精準(zhǔn)估算，下面這些中型SUV的保值率最高。

注：以上數(shù)據(jù)均為車商批發(fā)數(shù)據(jù)

NO.1 廣汽豐田 漢蘭達(dá)

3年保值率：70.7%

二手車估值：20.86萬(wàn)元

環(huán)比增長(zhǎng)：0.5%

雖說(shuō)漢蘭達(dá)不是銷量最好的中型SUV，但卻是保值率最高的車，不僅如此而且漢蘭達(dá)4月份保值率還環(huán)比增長(zhǎng)了0.5%，相比銷量最好的昂科威保值率高了將近7個(gè)百分點(diǎn)。

漢蘭達(dá)保值率之所以高，除了購(gòu)車加價(jià)之外，最主要的原因就是品牌口碑很好，不少車主反饋，目前漢蘭達(dá)依舊是一車難求，二手車也是有一輛賣一輛，在二手車市場(chǎng)幾乎沒(méi)有停留一個(gè)星期的漢蘭達(dá)存在，基本上都在一個(gè)星期內(nèi)準(zhǔn)賣出去。

NO.2 通用別克 昂科威

3年保值率：64.9%

二手車估值：18.56萬(wàn)元

環(huán)比增長(zhǎng)：-0.3%

要說(shuō)漢蘭達(dá)是一款依靠品牌口碑以及品質(zhì)的可靠性，讓消費(fèi)者買單；那昂科威絕對(duì)是一款依靠高性價(jià)比、高配置，使得消費(fèi)者買單。其實(shí)，筆者不止一次聽(tīng)到身邊的朋友在說(shuō)，如果不是漢蘭達(dá)加價(jià)或者要等很久才能提車，否則選擇的肯定不是昂科威。關(guān)于這一點(diǎn)，昂科威真的該好好謝謝漢蘭達(dá)的任性以及漢蘭達(dá)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量不夠；否則的話，昂科威的肯定沒(méi)有現(xiàn)在這么多的銷量。當(dāng)然了，昂科威的設(shè)計(jì)師還是非常了解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的，要不能漢蘭達(dá)這點(diǎn)任性還不足矣，讓大部分消費(fèi)者更愿意選擇昂科威。不過(guò)，話又說(shuō)回來(lái)，昂科威4月份的保值率環(huán)比增長(zhǎng)-0.3%，看來(lái)也是受降價(jià)以及負(fù)面新聞的影響了。

NO.3北京奔馳 GLK（停產(chǎn)在售）

3年保值率：62.9%

二手車估值：28.93萬(wàn)元

環(huán)比增長(zhǎng)：0.4%

看來(lái)奔馳GLK的停產(chǎn)，反而促使了他保值率的增長(zhǎng)，當(dāng)然這也是明星品牌車型的效應(yīng)，也可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)奔馳GLK的情懷；另外一個(gè)原因，就是奔馳GLC依然延續(xù)了GLK的良好口碑，而且新款GLK的價(jià)格非常堅(jiān)挺。所以，奔馳GLK的4月份保值率依舊在增長(zhǎng)（0.4%）。最后我想說(shuō)一句，奔馳GLC是目前表現(xiàn)出的依然是奔馳典型的質(zhì)感和穩(wěn)重，其他品牌車型還無(wú)比媲美。

NO.4一汽-奧迪 Q5

3年保值率：60.5%

二手車估值：27.89萬(wàn)元

環(huán)比增長(zhǎng)：0.2%

不得不承認(rèn)，奧迪、奔馳、寶馬在中型SUV市場(chǎng)都有實(shí)力不俗的產(chǎn)品，由其是奧迪Q5相對(duì)來(lái)說(shuō)在市場(chǎng)中的銷量表現(xiàn)相對(duì)更好，并一度領(lǐng)跑該（豪華）級(jí)別市場(chǎng)。而在保值率上為何不及奔馳GLK，其中最主要的一個(gè)原因，車輛品質(zhì)上不如奔馳GLK以及寶馬X3，這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。還好國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者比較認(rèn)可奧迪這個(gè)品牌，所以Q5在4月份的保值上也是上升了0.2%。

NO.5 寶馬X3（進(jìn)口）

3年保值率：59.3%

二手車估值：32.97萬(wàn)元

環(huán)比增長(zhǎng)：0.2%

前面已經(jīng)說(shuō)到，寶馬X3的品質(zhì)要高于奧迪Q5，其實(shí)這也是事實(shí)，更何況目前國(guó)內(nèi)在售的寶馬X3還是純進(jìn)口車型。那為何寶馬X3在保值率上不如奔馳GLK和奧迪Q5呢，一是寶馬X3在品牌上雖說(shuō)強(qiáng)于奧迪Q5，實(shí)則稍弱于奔馳GLK的，在情懷上來(lái)說(shuō)也是不及奔馳，所以X3的保值率低于GLK也是正常；二是寶馬X3在銷量上是不如奧迪Q5的，另外我們知道，寶馬X3這種純進(jìn)口車相對(duì)已國(guó)產(chǎn)的Q5來(lái)說(shuō)，用車成本是遠(yuǎn)高于Q5的；所以X3保值率低于Q5也是在正常范圍之內(nèi)。但是作為一款純進(jìn)口來(lái)說(shuō)，寶馬X3保值率還這么高，也切切實(shí)實(shí)說(shuō)明了，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)寶馬的認(rèn)可。最后，寶馬X3在4月份的二手車保值率增長(zhǎng)同樣增長(zhǎng)了0.2%。

NO.6 北京現(xiàn)代 勝達(dá)

保值率：59.2%

二手車估值：15.92萬(wàn)元

環(huán)比增長(zhǎng)：0.3%

在中韓關(guān)系緊張之下，勝達(dá)的保值率不跌反增長(zhǎng)，看來(lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)他的認(rèn)可度還是蠻高的。不過(guò)，拋棄愛(ài)國(guó)情懷來(lái)說(shuō)，勝達(dá)這款中型SUV還是有很方面值得消費(fèi)者為他買單的，例如勝達(dá)車主常掛在嘴邊說(shuō)的一句：“上打漢蘭達(dá)，下打途觀”；另外，勝達(dá)在我的印象中也確實(shí)是一款沒(méi)有什么硬傷的中型SUV。所以在4月份勝達(dá)的二手車保值率依舊增長(zhǎng)了0.3%。

NO.7長(zhǎng)安福特 銳界

3年保值率：58.1%

二手車估值：20.74萬(wàn)元

環(huán)比增長(zhǎng)：0.5%

銳界是中型SUV保值率TOP10增長(zhǎng)最高的車型。其實(shí)，在我看來(lái)銳界是漢蘭達(dá)最強(qiáng)勁有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且在七座中型SUV市場(chǎng)也確實(shí)由他倆各占據(jù)了大部分細(xì)分市場(chǎng)。所以在此我想說(shuō)，如果七座是剛需，排除漢蘭達(dá)的話，銳界您的先把，而且相比漢蘭達(dá)，銳界的內(nèi)飾做工更精細(xì)更豪華。這也是為何銳界在4月份的保值率還能增長(zhǎng)0.5%的原因之一。

NO.8雷克薩斯 NX（進(jìn)口）

保值率：58%

二手車估值：24.88萬(wàn)元

環(huán)比增長(zhǎng)：0.2%

雷克薩斯NX是寶馬X3最強(qiáng)的對(duì)手，走的都是更偏運(yùn)動(dòng)性的路線。但是為何雷克薩斯NX在國(guó)內(nèi)不管是銷量還是保值率都不如X3呢？原因很簡(jiǎn)單，現(xiàn)象很重要！那就是知名度不如X3，但要說(shuō)到品質(zhì)，不說(shuō)比X3強(qiáng)，至少不比X3，甚至在故障率方便要遠(yuǎn)低于寶馬X3的存在。所以，拋棄品牌知名度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得NX是更符合多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的車。

NO.9沃爾沃 XC60

3年保值率：55.5%

二手車估值：23.25萬(wàn)元

環(huán)比增長(zhǎng)：0.1%

在豪華中型SUV里面，XC60和Q5一樣都是整體風(fēng)格相對(duì)穩(wěn)重的車型，但是XC60雖說(shuō)近年銷量有上升，但是和奧迪Q5差距依舊不少，看來(lái)XC60終究只是二線的豪華中型SUV了。不過(guò)，話又說(shuō)回來(lái)沃爾沃XC60，雖說(shuō)品牌知名度不如Q5，但是其他各方面的表現(xiàn)都不比Q5，甚至在安全性方面遠(yuǎn)高于Q5的存在。所以這也是為何一款二線的豪華中型車也能擠進(jìn)保值率TOP10的原因。

NO.10凱迪拉克 SRX（進(jìn)口）（停產(chǎn)）

3年保值率：55.4%

二手車估值：27.59萬(wàn)元

環(huán)比增長(zhǎng)：0.3%

凱迪拉克SRX自從2009年進(jìn)入中國(guó)后，憑借其個(gè)性的外觀、豐富的配置、奢華的內(nèi)飾用料以及相對(duì)合理的價(jià)格在中型豪華品牌SUV車型中占據(jù)了一席之地。不過(guò)可惜的是，隨著國(guó)內(nèi)中型豪華SUV的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，最終在2015年選擇了退出中國(guó)或者說(shuō)停產(chǎn)吧！目前在二手車市場(chǎng)出售的車型基本上都在三年車齡以上，3年保值率環(huán)比增長(zhǎng)了0.3，著實(shí)有點(diǎn)讓我小意外，相對(duì)于哪些在售的豪華中型SUV來(lái)說(shuō)。

全文總結(jié)：

上面這10款中型SUV都是保值率最高的車型，在這些車型里面有些車，可能銷量不是好，在二手車市場(chǎng)也比較少見(jiàn)。但是他們的品牌認(rèn)可度比較高，可靠性比較好，而且新車價(jià)格相對(duì)都比較穩(wěn)定，而這些正好都是影響保值率數(shù)據(jù)的重要因素。