“智行城市游”是歐拉展臺上的“最強黑科技”。由長城汽車牽頭，充分整合美國、印度研發(fā)中心資源，與百度、華為技術(shù)合作，具有“i-Pilot智慧領(lǐng)航”系統(tǒng)的歐拉R1，可實現(xiàn)高度自動駕駛，由系統(tǒng)對車輛進行駕駛操作并對周邊環(huán)境實時監(jiān)控，確保車輛在復(fù)雜道路環(huán)境下，亦能自如應(yīng)對。由此，通過車內(nèi)搭載的高精度導(dǎo)航系統(tǒng)，用戶只需輸入目的地，其他的都交由車輛代替完成。

由于場地限制，這次車展現(xiàn)場的展示，只是歐拉品牌自動駕駛技術(shù)的冰山一角，未來歐拉R1還將幫助車主實現(xiàn)自動收發(fā)快遞，自動領(lǐng)取外賣，無人代駕，自動返廠保養(yǎng)等功能，并將幫助車主自動匹配共享用車需求，自動上門送車還車，讓曾經(jīng)在科幻電影中的情節(jié)終將成為現(xiàn)實。

打造歐拉R1女神版的國內(nèi)首個電動車專屬平臺（ME平臺）自研發(fā)之初就確立了智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛兩大技術(shù)方向，在電氣架構(gòu)分為自動駕駛、影音、車身、動力四個域進行管理，功能涵蓋手機鑰匙、TJA、AEB、APA、FOTA、智能ID和自然語音識別，為將來的自動出行生活打下了得天獨厚的先天優(yōu)勢。所以相比于市面上的“油改電”車型，歐拉在平臺與技術(shù)的匹配上更加完美，率先在小車上搭載自動駕駛技術(shù)，將電動汽車帶入靠譜的2.0時代。

歐拉R1女神版在自動駕駛技術(shù)方面做到同級領(lǐng)先的地位離不開平臺上的優(yōu)勢，配備了同級獨有的AEB智能前視識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)χ苓叚h(huán)境實時監(jiān)控，迅速識別和判斷行人、車輛等任何障礙，在4km/h～40km/h時速下實現(xiàn)自動剎停，速度高于40km/h時實現(xiàn)緊急降速，避免傷害的發(fā)生。此外，低速行人警告提醒系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、倒車影像、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多項主動安全功能也沒有缺席，再復(fù)雜的路段，女神也能應(yīng)對自如。

未來，在即將普及的5G移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的助力下，長城汽車將在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，構(gòu)建完整的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，為產(chǎn)品賦能，優(yōu)化智慧城市交通效率，描繪出更完美的自動出行新場景。

中國現(xiàn)有電動車市場需要高品質(zhì)的電動車型來普惠廣大消費者。歐拉R1的推出，是歐拉洞察市場需求，關(guān)注消費者切身利益的誠意之作，更表明了以高性價比、理性續(xù)航、時尚親民、堅持科技造就精品的“歐拉立場”。以小尺寸和351km綜合工況為例，前者好停好用，解決了城市用車停車難、擁堵煩的痛點；后者則打造精品電動小車非全場景用車定位，不盲目追求續(xù)航里程，不上高速，不進行城際穿越，實現(xiàn)了通勤和生活的雙重續(xù)航保障。配合一直以來堅持專屬平臺研發(fā)、不做油改電的核心造車理念，以“在中國·為全球”為目標，歐拉正走在成為全球第一精品電動小車的路上，為消者帶去了全新的驚喜和體驗。

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