上海車展上,各車企“發(fā)布日”當(dāng)天,紛紛使出自己的“看家本領(lǐng)”。而在眾多車型當(dāng)中,除了轎車、SUV之外,皮卡車型的悄然崛起,讓本屆車展變得更加瘋狂。今天我就跟大家聊聊在本次的車展上都有哪四款重磅新車型。
福特F-150 LTD
所在場館:8.2H館
新車特點:外觀霸氣,馬力十足
喜歡越野的同學(xué)都知道,福特F-150猛禽在越野車型當(dāng)中出鏡率十分的高,而對于福特F-150 LTD來說,就是豪裝版車型。雖然外觀依舊延續(xù)福特皮卡家族式設(shè)計語言,高大威猛的身軀給人一種美系“型男”的直觀感覺,但內(nèi)飾卻很奢華。
反差縫線的雙色真皮內(nèi)飾、木紋飾板、座椅通風(fēng)/加熱、按摩座椅、拖車輔助、防碰撞預(yù)警、主動剎車、全景天窗、儀表板液晶顯示屏等等,功能一應(yīng)俱全。同時,電動踏板的加入,也讓它變得“高貴”不少,符合豪華車的車型定位。當(dāng)然,在售價上也要比F-150猛禽貴上許多(注:美國官網(wǎng)信息,福特F-150 LTD的起售價格相比F-150猛禽車型高出了20%)。
動力方面,福特F-150 LTD搭載一臺高功率版本的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率335千瓦(456馬力),峰值扭矩竟然高達(dá)690牛米。與之匹配的是10擋手自一體變速箱,再有四驅(qū)系統(tǒng)加持,給人一種皮卡“勞斯”的錯覺。
Jeep Gladiator(角斗士)
所在場館:5.1H館
新車特點:牧馬人的“性格”,皮卡的“實在”
本屆上海車展,Jeep正式完成旗下全新皮卡車型Jeep Gladiator(角斗士)的亞洲首秀。新車基于全新一代牧馬人(JL)同平臺打造,除貨廂之外,造型與牧馬人高度一致。
家族式方正的前臉造型搭配圓形大燈組以及經(jīng)典的7孔進(jìn)氣格柵,不僅氣勢非凡,同時融入了Jeep的情懷。大幅度外擴(kuò)的黑色輪眉,因為有了貨廂的加入,讓它更具“野味”。內(nèi)飾設(shè)計與全新一代牧馬人一致,這里就不再過多贅述。
動力方面,Jeep Gladiator搭載3.6升V6汽油發(fā)動機(jī)和3.0升V6柴油發(fā)動機(jī),其中汽油版發(fā)動機(jī)的最大功率為210千瓦(285馬力),峰值扭矩353牛米;柴油版的最大功率為191千瓦(260馬力),峰值扭矩為599牛米。
長城 炮系列
所在場館:7.1H館
新車特點:打破自主皮卡的外觀,可越野也可家用還可商用
新車基于長城汽車全新平臺打造,商用、越野以及乘用三種外觀類型打破現(xiàn)有自主品牌固有的外觀模式。而它們主要區(qū)別就是商用版采用了施華洛藍(lán)色的車身涂裝,自帶原廠封閉式貨箱;越野版車型采用長城最新的設(shè)計語言,配備黑色啞光越野套件,一條粗壯的銀灰色飾板貫穿中網(wǎng),與兩側(cè)LED大燈相連接,使其擁有較高的辨識度。
不僅如此,熏黑的硬質(zhì)塑料輪眉,不僅提升越野氣息,同時可以起到一定的保護(hù)作用。這里值得一提的是,新車自帶涉水喉,減少后期改裝的麻煩。車身尺寸方面,該車的長/寬/高分別為:5425mm/1972mm/1893mm,軸距為3230mm。
動力系統(tǒng)信息目前還未得知,但個人預(yù)計將搭載哈弗H9使用的2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動,與之匹配的是6擋手動變速箱或ZF(采埃孚)的8擋手自一體變速箱。
仔細(xì)觀察駕駛模式旋鈕和4L按鍵,不難發(fā)現(xiàn)該車將提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運動和低速四驅(qū)四種駕駛模式。另外,該車預(yù)計還將提供全地形模式,并選裝三把差速鎖。
江鈴 域虎9
所在場館:7.1H館
新車特點:新技術(shù)、新形象,首搭8AT迎全國首秀
此次江鈴展臺也亮相一款全新車型-域虎9,從字面不難理解,其定位高于現(xiàn)有的域虎7。采用了全新設(shè)計語言的域虎9,雖然前臉的整體輪廓與現(xiàn)有的的域虎7基本保持一致,獨特的前臉造型,使其擁有極高的辨識度。不過從細(xì)節(jié)上看,前大燈外部輪廓和內(nèi)部造型均有所不同,四顆LED光源組成的大燈組的照明亮度不言而喻。個人認(rèn)為,新車整體外形設(shè)計相比域虎7要更加的硬朗。
另外,定位于全領(lǐng)域SUV級智能皮卡,域虎9還加入了全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警與自動緊急制動、車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別與智能遠(yuǎn)光燈等智能駕駛技術(shù),讓它不僅僅是作為一款傳統(tǒng)皮卡車型。
動力方面目前尚未得知,但預(yù)計將搭載福特2.0升GDTI發(fā)動,最大功率151千瓦(205馬力),峰值扭矩325牛米,而傳統(tǒng)方面則匹配的是ZF(采埃孚)的8擋手自一體變速箱,此外還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié),隨著政策的逐漸解禁,皮卡車型將迎來屬于自己的“春天”,而從此次的上海車展就不難發(fā)現(xiàn),眾多的自主品牌都紛紛涉足與此,同時就連Jeep也要“插上一腳”,可見皮卡未來的發(fā)展或許會很不錯。