上一期，我為大家?guī)砹恕?yicheapplink href="bitauto.yicheapp://yiche.app/news.xiangqing?id=85561&type=" title="AppNewsDetail">10萬元級(jí)超長(zhǎng)質(zhì)保SUV車型推薦  》，希望為大家在選購(gòu)心儀車型時(shí)提供了額外幫助。這一期，我繼續(xù)為大家盤點(diǎn)15-20萬元之間，整車質(zhì)保在“三年或10萬公里”以上的SUV。

如今，大多數(shù)主流廠商為新車提供“三年或10萬公里”的整車質(zhì)保，但這并不意味著在質(zhì)保期內(nèi)，車輛上的所有零部件出現(xiàn)問題都可以進(jìn)行免費(fèi)維修或更換。

首先，我們先來回顧一下“整車質(zhì)保”和“易損件質(zhì)保”的概念與區(qū)別。

在“整車質(zhì)?！敝芷趦?nèi)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心部件確認(rèn)存在非人為損壞而是質(zhì)量問題的情況下，是可以要求免費(fèi)維修甚至更換的。

而車輛上“易損件質(zhì)保”的周期則根據(jù)不同品牌和車型各不相同，例如某品牌車輛的火花塞、電瓶都只保兩年或2萬公里，燈泡僅保一年或8千公里?！捌嚾睏l例中規(guī)定，易損件在其質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，也是可以要求免費(fèi)更換的。

下一頁，我將為大家盤點(diǎn)整車質(zhì)保周期為“五年或10萬公里”、“六年或10萬公里”的SUV，以及那些整車質(zhì)保周期低于“三年或10萬公里”的SUV，這其中不乏月銷量頗高的哈弗H6等車型。

雖然我國(guó)汽車三包法中強(qiáng)制規(guī)定了新車應(yīng)至少提供3年或6萬公里的整車質(zhì)保周期，但我也希望以下這些車型能提供更長(zhǎng)的整車質(zhì)保，趕上三年或10萬公里的“平均水平”，讓消費(fèi)者買車更放心。

除了各車型的整車質(zhì)保周期不同以外，它們的各項(xiàng)“易損件”質(zhì)保周期也不相同。所以，我建議消費(fèi)者在購(gòu)車前，應(yīng)向銷售人員仔細(xì)詢問車輛的各主要零部件的保修期。

只要車輛在保修期內(nèi)出現(xiàn)了質(zhì)量問題，車主就都可以找經(jīng)銷店要求免費(fèi)維修嗎？還不完全是，享受保修權(quán)利的前提是車主要按照保養(yǎng)手冊(cè)定期保養(yǎng)，并在指定授權(quán)商（一般是4S店）維修保養(yǎng)才能得到保修，否則將被視為自動(dòng)放棄保修權(quán)利。

車輛仍在質(zhì)保期內(nèi)時(shí)，為避免不必要的麻煩，車主一般都會(huì)乖乖回到4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)。所以，超長(zhǎng)質(zhì)保也是把雙刃劍，車主在享受質(zhì)保的同時(shí)，也被迫地將口袋里的錢貢獻(xiàn)給了4S店。