汽車三包法中強(qiáng)制規(guī)定，廠方必須為上市銷售的新車提供3年或6萬(wàn)公里的整車質(zhì)保。如今主流廠商提供的是“三年或10萬(wàn)公里”的整車質(zhì)保，而有一部分廠商更是將保修標(biāo)準(zhǔn)提高至四年或10萬(wàn)公里，甚至八年或16萬(wàn)公里。

在盤點(diǎn)擁有超長(zhǎng)質(zhì)保的車型之前，我們先來(lái)了解一下“整車質(zhì)?！焙汀耙讚p件質(zhì)?！?/strong>的概念與區(qū)別。

“整車質(zhì)?！辈⒉灰馕吨囕v上的所有零部件在整車質(zhì)保周期內(nèi)都可以免費(fèi)維修。例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心部件在保修期內(nèi)確認(rèn)存在非人為損壞而是質(zhì)量問(wèn)題的情況下，是可以要求免費(fèi)維修甚至更換的。

而車輛上“易損件質(zhì)?！钡闹芷趧t根據(jù)不同品牌和車型各不相同，例如某品牌車輛的火花塞、電瓶都只保兩年或2萬(wàn)公里，燈泡僅保一年或8千公里?！捌嚾睏l例中規(guī)定，易損件在其質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，也是可以要求免費(fèi)更換的。

我國(guó)的汽車三包法中強(qiáng)制規(guī)定，廠方必須為上市銷售的新車提供3年或6萬(wàn)公里的整車質(zhì)保。雖然以下車型都沒(méi)有違反國(guó)家規(guī)定，但如今三年10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保漸成主流，我們也更希望這些車型能提高整車質(zhì)保周期，趕上“平均水平”，讓消費(fèi)者買車更放心。

另一方面，某些品牌車型在車輛手冊(cè)里標(biāo)明整車質(zhì)保為三年10萬(wàn)公里，但你再接著往下看看，它的電瓶、火花塞、離合器片等易損件的質(zhì)保周期卻比一些整車質(zhì)保為三年6萬(wàn)公里的車型更短。所以，筆者建議消費(fèi)者在購(gòu)車前，除了詢問(wèn)“整車質(zhì)?！敝芷谕?，更應(yīng)該詢問(wèn)一些主要易損件的質(zhì)保周期長(zhǎng)短。

新車在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題可得到免費(fèi)維修、零件更換甚至退車，但前提是要按照保養(yǎng)手冊(cè)定期保養(yǎng)，并在指定授權(quán)商（一般是4S店）維修保養(yǎng)才能得到保修，否則將被視為自動(dòng)放棄保修的權(quán)利。

雖然《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第9條規(guī)定：消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。但筆者建議大家，為了避免遇到“扯皮”等不必要的麻煩，保修期內(nèi)還是去4S店保養(yǎng)比較省心。

寫到這，筆者也想發(fā)表一下對(duì)于“超長(zhǎng)質(zhì)?！钡膫€(gè)人看法。雖然超長(zhǎng)質(zhì)保給消費(fèi)者吃了顆定心丸，但在這超長(zhǎng)質(zhì)保周期內(nèi)，很多消費(fèi)者為了圖安心會(huì)選擇留在4S店，無(wú)奈接受比普通維修店價(jià)格更高的維修和保養(yǎng)。想想八年或16萬(wàn)公里內(nèi)的維修保養(yǎng)費(fèi)用都得貢獻(xiàn)給4S店，超長(zhǎng)質(zhì)保的政策是否也成了廠商和4S店的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)呢？