量產(chǎn)純電動車C-HR EV與奕澤 IZOA EV被命名為“E擎”，這是豐田開始在國內(nèi)啟動電動化車型的標(biāo)志，兩臺車和燃油版在前臉上都有細(xì)微的變化，和別的品牌的電動車不同，“EV”標(biāo)志都貼在了他們的前臉上，燃油版車前臉的線條，都是整體向下，感覺很酷，而電動版前臉線條呈現(xiàn)向上趨勢，給人的感覺，車的前臉是一張笑臉。

再來看埃爾法雙擎和威爾法雙擎，其中，埃爾法的發(fā)動機(jī)由3.5L V6變?yōu)?.5L混合動力系統(tǒng)，油耗和排放都雙降，另外搭載了全新的Toyota Safety Sense智行安全與電子車內(nèi)后視鏡，進(jìn)一步提高了車輛靜謐性、安全性和便利性。威爾法雙擎的發(fā)動機(jī)也是2.5L，有消息顯示，這款車將要被一汽豐田國產(chǎn)，不過，無論是進(jìn)口還是國產(chǎn)，對于這款車可能更多人會問一句：是不是也要“加價”？

接下來說說全新RAV4 榮放，車展沒開始前，后臺就有朋友留言說幫著看看這代榮放怎么樣，這代榮放前臉有著巨大的變化，我只能用“兇悍”一詞來形容，辨識度極高，咱們國人很喜歡這種車頭感覺厚實(shí)的，認(rèn)為有安全感。這是第五代榮放，這代搭載了TNGA混合動力系統(tǒng)和全新四驅(qū)系統(tǒng)，具有和同級比更優(yōu)秀的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，也具備一定越野通過性，車的內(nèi)飾比較吸引眼球的是一塊巨大而硬朗的中控屏。

展臺上你會看到兩臺榮放，一款是汽油版還有一款是混合動力版，但是，據(jù)說還會有另一個版本的RAV4投放在“南邊的豐田”。

除了“電動化”產(chǎn)品陣營的擴(kuò)充外，豐田還有一門絕技那就是氫燃料電池汽車（FCEV），2017年豐田首款量產(chǎn)氫燃料電池車MIRAI開始在中國道路實(shí)測，在展臺上，依然可以看到這臺MIRAI，不過柯斯達(dá)，也就是咱們俗稱的“考斯特”，將馬上有氫燃料電池版本車型公布并引進(jìn)到中國市場。