相對(duì)于老款車型，全新一代路虎攬勝極光的突破可以說(shuō)涵蓋到了方方面面，不僅在底盤結(jié)構(gòu)上有所升級(jí)，還首次采用了48V輕混系統(tǒng)。此外，配置方面也新增了不少亮點(diǎn)。

 

▲捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)與產(chǎn)品營(yíng)銷執(zhí)行副總裁胡波（左）接受AutoLab創(chuàng)始人趙奕（右）頒發(fā)“突破產(chǎn)品獎(jiǎng)”

 

新一代極光采用了最新的攬勝家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，狹長(zhǎng)的車燈非常銳利。車尾則選用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，兩個(gè)尾燈之間通過(guò)黑色裝飾條連成一體，視覺(jué)感上也比之前更加扁平，也是在向著星脈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言靠攏。

內(nèi)飾方面采用了雙觸摸屏的設(shè)計(jì)。此外，多功能方向盤換為觸摸式設(shè)計(jì)，儀表盤也變?yōu)槿壕问?，比之前更酷。娛?lè)系統(tǒng)支持CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能，在功能擴(kuò)展方面比之前也有了很大的提升。

值得一提的是，這款新車首次采用了ClearSight Grand View技術(shù)，可以顯示車前180°視覺(jué)盲區(qū)的路面影像。流媒體后視鏡也有所配備，比傳統(tǒng)后視鏡多出了50°的視野，另外電子擋把也是標(biāo)配，旋鈕式換擋桿設(shè)計(jì)被更趨向于傳統(tǒng)操作形式的擋把樣式所取代。

 

新一代攬勝極光基于PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，新車將搭載2.0T英杰力家族發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次配備48V系統(tǒng)。變速箱方面，9擋手自一體變速箱依然是標(biāo)配。底盤方面，后懸架結(jié)構(gòu)從之前的多連桿升級(jí)為H臂，在性能上也應(yīng)該會(huì)有一定提升。

全新一代路虎攬勝極光繞車講解

總結(jié)：

 

自2011年第一代極光發(fā)布之后，這款車就備受矚目，甚至在最初階段也出現(xiàn)過(guò)“一車難求”的局面。雖然之后也經(jīng)歷了一些低谷，但全新一代攬勝極光確實(shí)讓我們看到了很大的突破，未來(lái)可期。所以，突破產(chǎn)品獎(jiǎng)實(shí)至名歸。