2011下半年，一個(gè)豪華全地形SUV品牌帶著其極具吸引力的車型來(lái)到中國(guó)，它的出現(xiàn)不僅刷新了人們對(duì)SUV的認(rèn)知，更讓所有喜歡SUV的人深陷這款車的迷人之處。2019年，關(guān)于這款產(chǎn)品的抄襲案件終于獲得勝訴，在人們以為這算是一個(gè)了結(jié)的時(shí)候，嶄新而來(lái)的換代車型卻出現(xiàn)在上海車展前夜，它象征的一段全新的開始，同時(shí)也再次表明了自己不可被復(fù)制的身份。

它就是全新一代路虎攬勝極光，這個(gè)曾讓國(guó)內(nèi)用戶擠破頭加價(jià)購(gòu)買也在所不辭的專業(yè)級(jí)豪華SUV。在捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合媒體之夜上，全新一代路虎攬勝極光攜帶著首款采用捷豹路虎最新PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)車型的身份壓軸亮相。

此外，全新的車身架構(gòu)比老款車型軸距增加21mm，后排腿部空間同時(shí)比老款車型增加了20mm，前排中央扶手箱容積擴(kuò)充至4.5L，后備箱空間相比老款車型增加10%，達(dá)到591L；后排座椅更可以按40:20:40的多用途比例放倒。

擁有眾多黑科技加持的全新一代路虎攬勝極光，99%的車身零件均為全新設(shè)計(jì)。大面積的高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼以及鋁材的運(yùn)用使得車身強(qiáng)度提升了13%，空氣動(dòng)力學(xué)性能提升10%。新車還使用了全新鑄鋁副車架、全新設(shè)計(jì)的麥弗遜懸掛系統(tǒng)以及全新液壓阻尼的軸套。緊湊而高效的集成式多連桿后懸掛，長(zhǎng)度僅為傳統(tǒng)多連桿后懸掛的一半，為行李箱寬度騰出196mm的空間，最大涉水深度達(dá)到600mm。

新車還使用了全新的鋁制雙齒輪四點(diǎn)式轉(zhuǎn)向機(jī)，雙金屬剎車盤重量減輕了1.2kg，第二代主動(dòng)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的連續(xù)可變阻尼減震器以10毫秒的間隔不斷監(jiān)測(cè)路面變化，第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)也順利從更高級(jí)的車型上下放，讓全新一代路虎攬勝極光擁有更專業(yè)的越野性能。

同時(shí)路虎還為全新一代攬勝極光新增了高清超廣角流媒體后視鏡，攝像頭集成在車頂鯊魚鰭天線中，170萬(wàn)像素的高清攝像頭其視野范圍是普通內(nèi)后視鏡的3倍，屏幕清晰度甚至也達(dá)到普通智能手機(jī)的三倍。

而之所以配得上全新二字，不僅因?yàn)樾萝噺膬?nèi)到外都換裝全新的家族式設(shè)計(jì)，還因?yàn)檐噧?nèi)的4G Wi-Fi熱點(diǎn)可連接8臺(tái)設(shè)備，中控娛樂(lè)系統(tǒng)同時(shí)支持CarPlay和百度CarLife，而這些也都將由奇瑞捷豹路虎在第一時(shí)間與全球同步投產(chǎn)。

奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞表示：“奇瑞捷豹路虎誕生于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)紛紛涌現(xiàn)之際。自企業(yè)成立之初便前瞻布局，將傳統(tǒng)汽車制造業(yè)與智能制造優(yōu)勢(shì)融會(huì)貫通，踐行‘智能+’戰(zhàn)略，致力于同時(shí)滿足捷豹和路虎兩個(gè)豪華汽車品牌消費(fèi)者的個(gè)性化定制需求，樹立了中國(guó)汽車行業(yè)智能制造新標(biāo)桿?！?/strong>

同時(shí)，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德教授還公布了捷豹路虎的企業(yè)愿景：Destination Zero。零排放、零事故、零擁堵。捷豹路虎希望打造這樣一個(gè)美好社會(huì)，為全球消費(fèi)者創(chuàng)造更加高效和綠色的未來(lái)出行生活。

作為社會(huì)責(zé)任感一向很重的捷豹路虎，其堅(jiān)持認(rèn)為一家企業(yè)的責(zé)任不僅是要把產(chǎn)品做好，把用戶服務(wù)好，更應(yīng)該主動(dòng)承擔(dān)起更多的社會(huì)責(zé)任，為地球、為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。所以捷豹路虎常年在中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)持公益活動(dòng)的合作進(jìn)行，與宋慶齡基金會(huì)聯(lián)合設(shè)立“青少年夢(mèng)想基金”，為國(guó)內(nèi)創(chuàng)新教育、社會(huì)關(guān)愛以及中英交流等領(lǐng)域付出不少努力。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁、奇瑞捷豹路虎董事及聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶說(shuō)：“做一年，看十年。多年來(lái)，捷豹路虎在華發(fā)展已卓有成績(jī)，但是我們也清楚地認(rèn)識(shí)到，我們的根基還不夠扎實(shí)。主動(dòng)求變，夯實(shí)基礎(chǔ)，穩(wěn)定局面，是我們當(dāng)前最重要的工作。我們?cè)谧龅囊磺校粌H僅是為了把今天的事情做好，更是為了能夠看到全球范圍內(nèi)，捷豹路虎在未來(lái)十年中，甚至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的成功。”

2019年是捷豹的賽道年和路虎的全地形年，這一年不僅會(huì)有更多人參與到捷豹品牌的賽道日活動(dòng)，還有路虎的全地形學(xué)院等待更多人的參與，而在全新產(chǎn)品、全新平臺(tái)以及全新發(fā)動(dòng)機(jī)家族的配合下，希望捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)能夠找回初代攬勝極光面世時(shí)的輝煌。

而全新一代路虎攬勝極光，也絕對(duì)值得你攢錢期待。