Author / 海森

# RUMOR #

2011年，在豐田和斯巴魯?shù)暮献髦?，誕生了一對(duì)讓人無(wú)法移開(kāi)視線的雙胞胎車型，BRZ和GT86。

這兩款搭載了斯巴魯?shù)乃綄?duì)置引擎，200匹馬力，原廠就極限極高的、十分容易上手卻又樂(lè)趣十足、賽道成本不高卻充滿大量改件和改裝潛力的雙門后驅(qū)手動(dòng)跑車車型，一上市自然就會(huì)讓大家念念不忘。

正因?yàn)槿绱?，?dāng)不再有下一代86和BRZ的消息出來(lái)時(shí)，我們難免會(huì)難過(guò)。不過(guò)幸好，斯巴魯并沒(méi)有讓我們失望，直接就告訴我們：別難過(guò)，下一代BRZ已經(jīng)在開(kāi)發(fā)當(dāng)中了。

而關(guān)于下一代BRZ，即使是在開(kāi)發(fā)中，也少不了一些故事。

最近，一位斯巴魯?shù)南⑷耸肯蛲饷酵嘎?，下一代BRZ不會(huì)在斯巴魯自己的平臺(tái)上打造。

這主要是因?yàn)樵谒拱汪敩F(xiàn)有的SGP平臺(tái)上，無(wú)法打造出一款后輪驅(qū)動(dòng)的車型。而斯巴魯又從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)在BRZ上采用四驅(qū)的動(dòng)力布局。所以，對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō)，只能為BRZ另?yè)褚粋€(gè)新的平臺(tái)。

關(guān)鍵是，這個(gè)平臺(tái)會(huì)來(lái)自于哪里。

目前的BRZ和86是在經(jīng)過(guò)調(diào)整的Impreza平臺(tái)上打造出來(lái)的。按照消息人士的說(shuō)法，考慮到豐田和斯巴魯之前的合作關(guān)系，這個(gè)新平臺(tái)有可能就會(huì)是豐田的TNGA架構(gòu)。

豐田已經(jīng)使用TNGA架構(gòu)打造出了Corolla、Camry和RAV4這樣的經(jīng)典車型。而且，相對(duì)于目前的平臺(tái)，這一架構(gòu)還能減輕BRZ的重量，也能提升抗扭剛度。更重要的是，這款架構(gòu)能夠讓BRZ保持后驅(qū)的動(dòng)力布局。

此前斯巴魯在宣布正在開(kāi)發(fā)下一代BRZ時(shí)，提到的是BRZ Mark II，并沒(méi)有提到GT86。再加上豐田正忙著復(fù)興中置后驅(qū)的MR2，這些都可以讓我們理解為只會(huì)有下一代的BRZ，而不會(huì)有下一代的86。

所以，如果斯巴魯真的采用了豐田的平臺(tái)，我們是不是也可以對(duì)下一代86抱有一些希望了。

但無(wú)論如何，下一代的BRZ仍會(huì)到來(lái)，并且仍是款樂(lè)趣十足的后驅(qū)跑車。

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