在上海車展進(jìn)行得如火如荼的時(shí)候，大洋彼岸的紐約車展也拉開了帷幕。林肯的新車型Corsair就在紐約車展前的一次活動(dòng)中首次亮相，并且會(huì)在紐約車展中展出。Corsair將是林肯MKC的繼任車型，也是福特豪華車型中最小的跨界車。它一亮相就在外網(wǎng)備受好評(píng)，那么車叔今天就帶大家來(lái)看看它究竟好在哪里吧！

Corsair的定位是中型SUV，外觀采用了林肯新一代的家族設(shè)計(jì)理念，它擁有更時(shí)尚的前大燈、更具侵略性的保險(xiǎn)杠和更大的格柵。

它保留了MKC的形狀和比例，車頂擾流板比MKC的稍微大一點(diǎn)，前臉看起來(lái)更高，應(yīng)該是從林肯的另一款車飛行家那里得到的靈感，鍍鉻的星徽式進(jìn)氣格柵讓它看起來(lái)更加大氣。

側(cè)面使用了雙腰線設(shè)計(jì)，線條顯得更加修長(zhǎng)，看起來(lái)優(yōu)美動(dòng)感。尾部依然使用了林肯標(biāo)志性的貫穿式尾燈，后備箱的突出式設(shè)計(jì)非常有立體感。

Corsair的中控臺(tái)配備了懸浮式屏幕，標(biāo)配是8英寸的觸摸屏，高配版可選擇12.3英寸的大屏幕，它配置了福特最新的SYNC 3信息娛樂(lè)系統(tǒng)。除此之外，Corsair還配有Wi-Fi、無(wú)線充電和多個(gè)電源插座，確保乘客的旅途舒適便捷。

座椅使用了米白色的皮革，看起來(lái)高雅又溫馨。前排使用的是24向可調(diào)式座椅，還配有按摩功能，既提高了舒適度又確保第二排有充足的空間，非常適合長(zhǎng)途旅行。

Corsair提供Co-Pilot360駕駛員輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道保持輔助等功能，高配車型還將享有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等功能。此外，它還配有手機(jī)鑰匙功能，車主可通過(guò)手機(jī)來(lái)解鎖并啟動(dòng)車輛。

Corsair配備了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和2.3升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T版本標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng)，如需全輪驅(qū)動(dòng)需要額外付費(fèi)進(jìn)行升級(jí)，該版本最大功率可達(dá)250馬力，最大扭矩為373牛米。2.3T版本標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)，最大功率為280馬力，最大扭矩可達(dá)420牛米。兩個(gè)版本都配備了相同的八速手自一體變速箱。

林肯還在Corsair上展現(xiàn)了一些他們公司的新技術(shù)：后部的整體式懸架可以通過(guò)直接吸收車內(nèi)可能感受到的沖擊來(lái)提供更加平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，配備了全輪驅(qū)動(dòng)的車型將會(huì)自動(dòng)斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與后軸的連接，以尋求更高的燃油效率。

它預(yù)計(jì)將于今年秋季在美國(guó)上市，售價(jià)可能會(huì)和它將替代的MKC差不多，2.0T版本的基礎(chǔ)款價(jià)格預(yù)估會(huì)在35,000美元（約合人民幣23萬(wàn)元）左右，插電式混動(dòng)車型也有望于年內(nèi)發(fā)布。既然是MKC的替代品，應(yīng)該也會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到時(shí)候可能會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，大家期待一下吧。