最美十大SUV

最美十大內(nèi)飾

最安全十大SUV

最省油十大SUV

以上，大師在此之前都有作介紹。但不少的人表示，在這些十大的SUV中，雖然某一方面很好，但是其他方面卻不怎樣，沒有一個整體的評分。因此，這次大家就來給大家介紹在美國佬所評選出來的各個級別SUV車型中的最差和最好。在此次的測試中是包含車輛的各個方面，比如說，駕駛，操控，制動，加速，油耗，NVH，空間，功能性等。而所選擇的車型，則是由測試機(jī)構(gòu)匿名購買，連廠家都不知道哦。因此，可靠性還算比較高，只是國外車型與國內(nèi)車型差別，你懂的。所以，咱們還是來看看哪款最好，哪款最好吧！

小型SUV

最佳：斯巴魯Crosstrek

或許大家看到這款車型，或覺得不屑，國內(nèi)扎堆的小型SUV都能完爆它，但只是體現(xiàn)在價格、空間和配置上，在質(zhì)量上，一些國產(chǎn)的低價車型還是不怎么過關(guān)?；氐剿拱汪擟rosstrek，斯巴魯Crosstrek的離地間隙在他們的小型SUV中是較高，通過性較強(qiáng)。也因?yàn)樗拱汪斊浔旧韼в小靶阅堋惫猸h(huán)的原因，操控性上有著不錯的表現(xiàn)，所以，根據(jù)美國的地形，生活習(xí)慣，但又不喜歡大型SUV的人來說，斯巴魯Crosstrek則是最佳選擇了。

最差：菲亞特500X

菲亞特500X最大的吸引點(diǎn)估計(jì)就是它的外觀了，但是可愛風(fēng)在美國這種滿街大漢的國家，似乎不太受用。即使是硬朗的造型，高油耗，舒適度低，敞篷式的隔音，自帶車震效果的怠速也難以平凡它最差的評定。

緊湊型SUV

最佳：斯巴魯森林人

同樣的，在外國，緊湊型SUV的車型同樣沒有國內(nèi)多。而斯巴魯森林人在空間，配置，油耗上對比美國同級別車型來說，就顯得很有優(yōu)勢了。不過，放在國內(nèi)，單單那價格就讓很多人望而卻步了。但即使是國內(nèi)的森林人，在各方面，比如說用料，做工以及配置，和國外版的相差不算很大。撇去價格而言，森林人確實(shí)是一款值得選擇車。

最差：jeep自由光

自由光不僅在美國不受待見，在國內(nèi)也不怎么受待見。雖然說9AT確實(shí)是有很大的亮點(diǎn)，但是實(shí)用性上也顯得有些差強(qiáng)人意，比如說反應(yīng)不夠敏捷，并且油耗也表現(xiàn)的平平。即使空間是寬敞和jeep的品牌光環(huán)，但是不足以掩蓋其他的劣勢。

中型SUV

最佳：豐田漢蘭達(dá)

漢蘭達(dá)受歡迎的程度可以說是全球性的，但就是在加價上是不是也是全球性？漢蘭達(dá)除了空間大這個最大的優(yōu)勢點(diǎn)之外，在其他方面，講真，還真沒有很突出的的地方了，但為什么是最佳呢？雖說其他方面不突出，但是勝在也不差，也就是說，整體顯得均衡，而這就很符合此次的評測標(biāo)準(zhǔn)。

最差：jeep牧馬人

牧馬人被評為最差，大師第一個表示不服，論“上天下地”誰能diao過牧馬人？其實(shí)，牧馬人這個最差正確的說，應(yīng)該是不適用于日常使用。畢竟牧馬人可是要“上天下地”的，怎么能屈服于平坦大道。

大型SUV

最佳：道奇杜蘭戈

不要說jeep只會做越野車，現(xiàn)在這位最佳選手就是和大切諾基同平臺。有著大空間，隔音房的靜音，重要的是，舒適度較高，油耗較低。并且能拖動1000到2000磅以上重物的能力，以上對于美國人的生活方式來說，很是實(shí)用。而放在國內(nèi)，除了拖動重物的這個能力之外，其他同樣也很實(shí)用。只不過，要是去到這個價位，什么卡宴，Q7，GLE，才是其國人第一時間的選擇。

最差：豐田紅杉

紅杉即使沒有在國內(nèi)銷售，但是它的名號也有不少人知道。按道理說紅杉的實(shí)力，怎么會被評為最差呢？確實(shí)，在動力和越野能力上，紅杉是有些強(qiáng)勢。但是，舒適度低到不足支撐起這個價位，雖然車身很大，但是車內(nèi)的乘坐空間并不大，不過，后備廂倒是大到可以裝下一頭小象。

豪華大型

SUV最佳：奧迪Q7

說實(shí)在，奧迪Q7在各方面的配備上，確實(shí)很撐得起豪華這兩個字。如果把奧迪Q7和奧迪A3放在一起，你會覺得，奧迪A3是一輛“假”奧迪。并且奧迪Q7基本都裝上奧迪最新的科技，或許買到它，一兩個星期都還沒玩完它的功能。更重要的是，雖然是3.0L V6的發(fā)動機(jī)，但是油耗卻在12L之內(nèi)。

最差：凱雷德

看到美國佬還是很實(shí)在的啊，自家的牌子都不留余地直接給個最差。同樣的凱雷德的差在了對舒適度的考究，除了空間上不寬敞，座椅的舒適度也較低。但并不是用料差，只是可能想營造從內(nèi)到外的硬朗風(fēng)。