告訴車友們一個好消息，今天周五了，明天就是周末了，是不是很開心。這對于前日開幕的上海車展來說，也是個好消息，第一個周末，也是車展期間唯一一個周末到來了，入館的觀眾勢必又會掀起一波高潮。

本屆上海車展可謂是亮點十足，尤其是在新能源方面，不少廠家都拿出了新鮮貨，譬如傳統(tǒng)車企，國內(nèi)新能源領(lǐng)軍者比亞迪，就推出了比亞迪漢、比亞迪宋pro等新車，造車新勢力蔚來推出了純電動轎跑ET，與之競爭的小鵬也推出了純電動轎跑P7等等，著實搶眼。

除此之外，小型純電動SUV一直以來也是熱門細(xì)分領(lǐng)域，因為這類車與微型車相似，定位稍低，價格也不是很貴，相對來說受新能源補貼政策影響較好，因而市場表現(xiàn)趨于穩(wěn)定。我們今天來盤點一下，上海車展上有哪些首發(fā)的小型純電動SUV吧。

東南 DX3 EV500

早在此前，東南DX3 EV400就上市了，而本次車展展出的EV500，則是其首秀。外觀上，基本和EV400保持一致，采用了封閉式設(shè)計中網(wǎng)，不過有矩陣式裝飾物填充，大燈造型具有分層感，亮點是LED燈帶涂上了顏色，新能源標(biāo)識立馬顯現(xiàn)出來。下方兩側(cè)則是與燃油版一直的仿進氣口設(shè)計，還集成了霧燈。最下方的唇邊也是涂上了深藍(lán)色，視覺效果滿分。

從命名方式來看，該款車?yán)m(xù)航里程最高有望可達(dá)500km，對于一款小型SUV來說，是一個十分理想的數(shù)值。

從2018年成都車展EV400上市，到2019年上海車展EV500亮相，東南汽車在新能源的路途上也未曾停歇，不斷提高，期待這款DX3 EV500的市場表現(xiàn)吧！

比亞迪 S2

是不是似曾相識，當(dāng)然，S2是基于比亞迪元EV打造的純電動小型SUV，并且是歸置于e網(wǎng)旗下。

前臉設(shè)計依然是龍顏家族風(fēng)，U型大嘴，內(nèi)置點陣式金屬填充物，大燈造型有些許怒目斜視的味道，十分霸氣，下沿LED燈帶點亮效果非常棒。

內(nèi)飾上亦是體現(xiàn)了家族風(fēng)格，中控可旋轉(zhuǎn)大屏，對稱式空調(diào)出風(fēng)口。亮點是黑色鋼琴烤漆面板，旋鈕式換擋，開放式電子液晶屏，頗顯檔次，在這個級別很是突出。

雖然搞不懂比亞迪在想什么，在已經(jīng)有了元EV的情況下，又搞一個S2，二者之間似乎也存在競爭，畢竟定位一致，外觀內(nèi)飾基本不變，無非是S2去掉了小書包，動力性能方面也是一樣，價格肯定也是八九不離十，對于新系列，比亞迪難道是有些敷衍的意思？

比亞迪 e2

首先得說明的是，嚴(yán)格來看的話，e網(wǎng)的第三款車，比亞迪e2并不算是SUV，應(yīng)該是屬于跨界車，但是這款車太有意思了，讓筆者情不自禁想寫寫。

首先在外觀設(shè)計上，第一眼讓人想到的是高爾夫，亦或者polo，經(jīng)典的兩廂設(shè)計，只不過前臉不同而已。e2依然是龍顏家族設(shè)計，前臉中網(wǎng)更加具象化，內(nèi)置漫天繁星填充物，與早年間奔馳設(shè)計類似，龍須串起了車標(biāo)和大燈，燈組設(shè)計造型和其他車型保持一致，下沿還是有著LED燈帶。兩側(cè)有豎條型仿進氣口設(shè)計，最下邊則是貫穿式唇邊，營造了一定的動感。

側(cè)面來看，與大眾相關(guān)車型最大的不同，是在于，車頂采用了溜背式造型，稍稍往后壓，雖然不具備SUV的身高，但是這樣的設(shè)計，讓其在視覺上有著SUV的風(fēng)格，遺憾的是，C柱之后并沒有像唐那般，采用貫穿式車窗，所以，并沒有懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計效果，不過，車頂熏黑的雙色搭配，還是極其亮眼，頗討年輕人喜歡。此外，底部有繞車一周的黑線，則是比亞迪全新設(shè)計，很有范兒。

很可惜的是，車展上并不能看到該車內(nèi)飾。其車身尺寸為4240*1760*1530mm，軸距為2610mm，基本是小型SUV的水準(zhǔn)。續(xù)航里程方面，據(jù)悉會達(dá)到360公里以上。