說(shuō)起德系車，北方的朋友相信深有感觸。在帝都，滿大街的大眾、奧迪在街上奔馳，甚至連經(jīng)典的帕薩特B2（老桑塔納）都能一天見(jiàn)倆，由此可見(jiàn)北方人民對(duì)德系車是有多么偏愛(ài)。

但鏡頭一轉(zhuǎn)，南方人民對(duì)大眾卻并不太感冒，日系品牌才是南方人民的最愛(ài)。在廣東地區(qū)，最受歡迎莫過(guò)于豐田，其次便是日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)等，這也是廣東消費(fèi)者優(yōu)先考慮的品牌，大眾在這里顯得并不那么吃香了。既然為何會(huì)造成這樣的差異化，我們不妨從歷史、文化等角度進(jìn)行分析。

北方德系先入為主 南方受港澳影響

大眾作為最早一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌，奠定了德系品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)的地位。除了一汽大眾、一汽奧迪，奔馳與寶馬也在北方成立了北京奔馳、華晨寶馬。自此德系幾大巨頭便在北方扎下根基，也讓德系品牌在北方深入人心先入為主。

而南方愛(ài)好日系品牌，更多的是受到了早期港澳地區(qū)的影響。上個(gè)世紀(jì)末，作為改革開(kāi)放的前沿，廣東福建等沿海地區(qū)較早接觸到來(lái)自海外的車型。除了部分正規(guī)進(jìn)口的車型，也有很多走私車進(jìn)入國(guó)內(nèi)的車型，豐田皇冠、日產(chǎn)公爵等車型受到了極大的歡迎。爾后日系品牌趁熱打鐵，在南方成立了廣州本田（現(xiàn)廣汽本田）、廣州豐田（廣汽豐田）等合資公司，讓日系品牌深入人心。

北方人豪爽 南方人細(xì)膩

北方人民相比南方性格較為豪爽，而德系車型便很符合北方消費(fèi)者。德系早期車型機(jī)械感更強(qiáng)，動(dòng)力操控方面較為出色，外觀設(shè)計(jì)也更為硬朗。另外德系品牌在歷史底蘊(yùn)上也比日系品牌更為深厚，這也是很多北方消費(fèi)者喜愛(ài)德系車型的原因。

而南方人民性格比較務(wù)實(shí)，一切消費(fèi)以精打細(xì)算出發(fā)，在購(gòu)買汽車方面更是如此。南方人細(xì)膩的性格在購(gòu)車時(shí)候更多的追求其舒適感、內(nèi)飾質(zhì)感以及經(jīng)濟(jì)性，而日系品牌恰好能滿足這些需求。相比德系，日系車型在做工、質(zhì)量方面更加優(yōu)秀，所以也就有了“開(kāi)不壞的豐田”這一說(shuō)法。

南北方用車需求決定

北方地區(qū)作為政治中心，過(guò)去官車一直由奧迪代言，直至今天奧迪官車形象還是難以抹去。記得小編小的時(shí)候看到黑色的帕薩特，第一印象就是當(dāng)官的，而看到黑色的奧迪A6則是更大的官。在官方環(huán)境下，民間也加深了對(duì)德系品牌的認(rèn)同感。

而南方沿海地區(qū)作為改革開(kāi)放的前沿陣地，受到官車影響較小，所以下購(gòu)車方面更多是隨大眾方向。物廉價(jià)美的日系品牌便是最好的選擇，同一級(jí)別日系比起德系往往在價(jià)位上更低，必然受到了精打細(xì)算的南方消費(fèi)者的喜愛(ài)。

總結(jié)：隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)逐漸走向成熟，在購(gòu)車選擇時(shí)也不再像上個(gè)世紀(jì)那樣單一，不是德系就是日系。自主品牌在近些年來(lái)崛起得十分迅速，成為一支不可忽視的力量，其中不乏吉利、上汽、廣汽等優(yōu)秀車企，編者也由衷祝愿國(guó)產(chǎn)自主品牌未來(lái)成為消費(fèi)者的首選。