上海車展期間，寶馬亮相了最新一代的3系轎車。圍繞這款產(chǎn)品，駕駛和操控可能是所有熟悉3系轎車的人所共同關(guān)注的熱點(diǎn)，但與此同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)知道：

這一代的全新寶馬3系，是寶馬第一款搭載“BMW智能個(gè)人助理”的車型。

這個(gè)“BMW智能個(gè)人助理”，如好比車輛上時(shí)時(shí)刻刻坐著一位熟知寶馬產(chǎn)品的專業(yè)副駕（然而并不占用任何一個(gè)座位），可以無(wú)時(shí)無(wú)刻地幫助駕駛員解決車輛使用過程中的各種問題，比如說：

駕駛員可以問“BMW智能個(gè)人助理”，“遠(yuǎn)光自動(dòng)控制如何工作？”，或者讓“助理”提供車輛當(dāng)前的狀態(tài)信息，比如“油位是否正常？”

駕駛員還可以通過語(yǔ)音指令，不動(dòng)手就調(diào)節(jié)車內(nèi)照明氛圍、音樂和溫度等設(shè)定，讓駕駛者感覺更舒適自然；或者讓“BMW智能個(gè)人助理”提供圍繞日常駕駛的許多幫助，比如：

“嘿，寶馬，搜索路線中最近的加油站”或者“我想聽古典音樂”等——通過復(fù)雜功能的簡(jiǎn)化運(yùn)用，實(shí)質(zhì)性地提升車輛功能的好用度和實(shí)用度。

除此之外，“BMW智能個(gè)人助理”還具備自我學(xué)習(xí)能力，能夠逐步了解用戶偏好、駕駛習(xí)慣，在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境中加以應(yīng)用。

比如，其可以通過了解駕駛者的偏好并完全熟悉駕駛者喜歡的車內(nèi)設(shè)置，在冬季自動(dòng)開啟座椅加熱，或記錄經(jīng)常導(dǎo)航的地方（“帶我回家”）；未來隨著技術(shù)的進(jìn)步，這套系統(tǒng)也將學(xué)到更多的用戶偏好和設(shè)置。

這也意味著，寶馬必須針對(duì)每一個(gè)客戶，建立一個(gè)數(shù)字客戶檔案——BMW ID，通過此“BMW ID”，寶馬能夠?qū)⑵嚺c客戶及其數(shù)字生活聯(lián)系起來；同時(shí)，一系列功能的落地實(shí)現(xiàn)，也將大大加深寶馬和本土在線服務(wù)供應(yīng)商之間的合作關(guān)系。

為了保證“BMW ID”可以無(wú)縫銜接用戶從車輛、旅程到生活的出行過程，寶馬推出了自己的“云端互聯(lián)”，這是寶馬數(shù)字化服務(wù)的創(chuàng)新成果，它不但可以為消費(fèi)者提供智能的、無(wú)縫的、個(gè)性化的出行服務(wù)。

更重要的是，它可以實(shí)現(xiàn)“智能個(gè)人助理”與駕駛者的隨時(shí)隨行——無(wú)論是在家中通過智能音箱，還是在戶外通過智能手機(jī)，均可在車外與其進(jìn)行互動(dòng)。

而且，它未來也會(huì)與其他數(shù)字語(yǔ)音助手兼容，從而連接其他快速增長(zhǎng)的生態(tài)系統(tǒng)。通過接入BMW開放式移動(dòng)云以及使用人工智能技術(shù)，“智能個(gè)人助理”的功能將不斷增強(qiáng)。通過遠(yuǎn)程軟件升級(jí)可以在智能手機(jī)和車內(nèi)輕松進(jìn)行定期更新，從而不斷擴(kuò)展寶馬所提供的功能和使用范圍。

另外一方面，在對(duì)外合作層面，寶馬也根據(jù)“智能個(gè)人助理”中對(duì)功能實(shí)現(xiàn)的需求（比如音樂娛樂導(dǎo)航等方面），進(jìn)一步加大了和本土在線服務(wù)供應(yīng)商之間的合作關(guān)系。

眼下，寶馬分別已經(jīng)與阿里巴巴、騰訊和百度等高科技企業(yè)圍繞天貓精靈智能語(yǔ)音助手登陸車載系統(tǒng)，整合車機(jī)端和手機(jī)端數(shù)字平臺(tái)和自動(dòng)駕駛等方面展開了合作。

其中，與阿里巴巴展開的合作或很快將看到成果，寶馬預(yù)計(jì)將在今年年底成為首家將天貓精靈智能語(yǔ)音助手整合到車內(nèi)并推向市場(chǎng)的豪華汽車制造商。

這也意味著，寶馬將突破自己的固有的傳統(tǒng)領(lǐng)域，開始通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型的契機(jī)，利用數(shù)據(jù)生產(chǎn)價(jià)值。

為了解決和第三方在線服務(wù)供應(yīng)商在合作過程中的產(chǎn)生的數(shù)據(jù)價(jià)值歸屬問題，寶馬在2019年1月份特地通過華晨寶馬的獨(dú)家投資，成立了一個(gè)專職數(shù)據(jù)服務(wù)的全資數(shù)字化子公司——領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司。

之所以通過華晨寶馬之手來創(chuàng)立該公司，是為了保證其中國(guó)公司的屬性，只有這樣，該公司才能獲得經(jīng)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)所有業(yè)務(wù)的證照資質(zhì)。

“領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司”類似于一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的平臺(tái)，初期會(huì)主要服務(wù)于寶馬集團(tuán)旗下所有的實(shí)體企業(yè)，將圍繞數(shù)據(jù)的生成、收集來開展工作，更重要的是做數(shù)據(jù)分析，進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)品和功能服務(wù)的研發(fā)。

其業(yè)務(wù)主要包含四個(gè)方面：

1、領(lǐng)悅是寶馬服務(wù)的Call Center，這是新公司的核心業(yè)務(wù)。包括網(wǎng)約車、金融等諸多業(yè)務(wù)在內(nèi)，寶馬用戶相應(yīng)需求均將由“領(lǐng)悅”統(tǒng)一對(duì)接，這將大幅提升用戶體驗(yàn)；

2、制定潛在客戶管理體系。涵蓋新車、二手車領(lǐng)域，新公司統(tǒng)籌寶馬潛客渠道，并讓每一個(gè)銷售線索均可有效回應(yīng)，并提升轉(zhuǎn)化效率；

3、提升客戶關(guān)系，優(yōu)化用戶忠誠(chéng)度?！邦I(lǐng)悅”通過更為系統(tǒng)的服務(wù)提供，優(yōu)化品牌形象。

4、實(shí)現(xiàn)對(duì)“云端互聯(lián)APP”的內(nèi)容優(yōu)化。該APP目前覆蓋My Car、My Life、 My Journey三大用戶服務(wù)體系，領(lǐng)悅希望深耕數(shù)字化領(lǐng)域，對(duì)相應(yīng)服務(wù)進(jìn)行統(tǒng)籌管理。

同時(shí)，新公司的人員構(gòu)成也和寶馬的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有所區(qū)別，“領(lǐng)悅”將招募更多呼叫中心員工、數(shù)據(jù)分析師和IT人員，這與領(lǐng)悅的架構(gòu)體系要圍繞更專業(yè)的服務(wù)要求開展工作息息相關(guān)。

這背后的深層含義是：

寶馬正在將組織框架從傳統(tǒng)以“業(yè)務(wù)流程”為核心，向“以客戶為中心”轉(zhuǎn)型。而推動(dòng)這個(gè)轉(zhuǎn)型的，就是上文說到的“智能個(gè)人助理”、“ 領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司”這樣的產(chǎn)品和職能結(jié)構(gòu)。

至此，寶馬的數(shù)字化轉(zhuǎn)型從產(chǎn)品服務(wù)終端到功能結(jié)構(gòu)的企業(yè)戰(zhàn)略層面，形成了一個(gè)完整的循環(huán)。

車云小結(jié)：

完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對(duì)于寶馬未來數(shù)字化戰(zhàn)略業(yè)務(wù)至關(guān)重要。這一點(diǎn)，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士在和車云菌的溝通中也承認(rèn)：

“數(shù)據(jù)這個(gè)問題，我已經(jīng)參與了多年的討論。汽車行業(yè)數(shù)據(jù)越來越重要。不只是車輛本身的數(shù)據(jù)，也包括客戶的數(shù)據(jù)、經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)以及用于營(yíng)銷的數(shù)據(jù)等。比如我們?cè)谛旅襟w上投放營(yíng)銷的話，就已經(jīng)用到了用戶畫像的數(shù)據(jù)了。”

曾經(jīng)的寶馬，被人們看作是駕駛樂趣的忠實(shí)代表；未來的寶馬，很有可能通過大量數(shù)字化，新能源化以及互聯(lián)化的服務(wù)和技術(shù)應(yīng)用，為消費(fèi)者帶來全新的產(chǎn)品體驗(yàn)感受，并完成自己傳統(tǒng)汽車制造業(yè)務(wù)到可持續(xù)的數(shù)字化移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。

而眼下，其正通過華晨寶馬這一中國(guó)市場(chǎng)中重要的參與者和推動(dòng)者角色，逐步加快寶馬“第一戰(zhàn)略”在中國(guó)市場(chǎng)的落地和孵化。