昨天，備受關(guān)注的奔馳事件再次有新動態(tài)，而這個新動態(tài)被很多人認(rèn)為可能是整件事的結(jié)束。奔馳官方發(fā)布了一則聲明文件，文件內(nèi)容你一定已經(jīng)看過了，主要內(nèi)容兩點：第一，停止西安利之星的運營，第二，給女車主換車，帶她去德國參觀奔馳工廠，給她補辦生日。

 

這個看起來皆大歡喜的說明，如果你動一動腦子很容易就會得出一個結(jié)論：奔馳這在甩鍋啊！把所有責(zé)任一股腦全部推給4S，自己一點責(zé)任沒有？還裝一個偉光正的形象出來？奔馳這其心可誅！

 

別急，這份文件里面隱藏著的信息其實非常豐富，我其實本來可以在昨天就出文章說說這事兒的，但這個事情越想越不簡單，因此這也就是為什么我決定今天才出這篇深度分析的原因。

 

你可能忽視了西安利之星的能量

 

你可能早就知道西安利之星和奔馳中國之間的關(guān)系了，不知道的話我給大家重溫一遍。西安利之星這家店，是奔馳在中國規(guī)模最大利潤最高的4S店，幾乎被譽為中國大陸地區(qū)奔馳4S店中的“旗艦店”。

 

這家店的老板是馬來西亞人，而且是馬來西亞的高級拿督（馬來西亞皇家爵位，非世襲制，類似英國的爵士頭銜）。這位老板不只是利之星的老板，也是奔馳中國唯一的經(jīng)銷商集團(tuán)利星行的大老板，同時更是奔馳中國的最大股東，甚至于奔馳中國的總部，就在他名下的利星行物業(yè)里辦公。

 

所以說白了，這家4S背后的利星行和奔馳中國，基本上就是一條戰(zhàn)船上的人。而這家西安利之星代表的，很大程度上就是利星行。所以說到這里，這份公告背后的意義就很明顯了。

 

壯士斷腕？不，這是要砍頭的節(jié)奏！

 

公告第一段說的就是停止西安利之星的運營，而且永久性吊銷授權(quán)牌照，你以為這只是一次單純的，只是一家4S店被奔馳強(qiáng)制退網(wǎng)？考慮到西安利之星的特殊性，而且這份聲明的署名是奔馳中國。這就直接意味著，奔馳中國在進(jìn)行一次非常傷筋動骨的行動。

 

這個行動實際上就是渠道切割，切割和利星行的關(guān)系。這么一來勢必會動搖到那個拿督作為利星行老大，也作為奔馳中國大股東，在奔馳中國的實際話語權(quán)。所以這個事情表面上是奔馳中國發(fā)的聲明，實際上我高度傾向于，這是德國奔馳總部做的決定（君不見，奔馳老大蔡澈提早就來到了中國，你以為他只是來上海車展的？）。通過這一紙聲明，直接通過切割的方式把奔馳中國和利星行切割開，同時大量稀釋那個拿督在奔馳中國的股權(quán)。

 

這是很恐怖的事情，奔馳目前在中國的渠道商有，且只有利星行一家，所以利星行長期以來都屬于一種“綁架奔馳中國”的地位。這個做法直接等于奔馳退出中國市場（你奔馳都下這個狠手了，要你是利星行老板，你會不會號召全國利星行全部退網(wǎng)以進(jìn)行抵抗？）。當(dāng)然了，以奔馳的地位和聲望，想接盤的經(jīng)銷商集團(tuán)大有人在。

 

但是重建渠道是需要很長時間的，這一次事件和奔馳的這個聲明，其實已經(jīng)暴露出奔馳中國內(nèi)部存在的巨大問題?，F(xiàn)在奔馳的這個割肉操作，其實已經(jīng)是當(dāng)下唯一可選的，還能保存奔馳豪車一哥地位的僅有辦法了。

 

如果奔馳不這么做，不這么“砍頭”的話，利星行會直接拖著他一路往懸崖走，爆出的金融服務(wù)費也會繼續(xù)發(fā)酵，這樣奔馳得罪的，就是整個中國汽車產(chǎn)業(yè)。這么一來，奔馳就站在了整個中國所有汽車廠家，所有經(jīng)銷商集團(tuán)的對立面。如果到了這個地步，你覺得還是奔馳一家企業(yè)能承受得起的嗎？

 

不過人民日報官方微信也明確說了，事件可以和解，但背后的亂象不能不管。這意味著這個事情現(xiàn)在已經(jīng)不是奔馳能控制的了，現(xiàn)在這個事情如何發(fā)展，是國家說了算。奔馳現(xiàn)在也只能用切割這招，在自己大出血得前提下博回一點點品牌美譽度了，至于金融服務(wù)費掀起的，國家對整個汽車行業(yè)的整治，奔馳作為那只出頭鳥，啥都不能做，也做不了。

 

至于聲明后半段？

 

熟悉公關(guān)傳播和危機(jī)公關(guān)的都知道，這真的只是常規(guī)操作而已。而且這波操作從公關(guān)學(xué)角度看，做得非常差。首先，奔馳只是換車，而在如今這種輿論口碑下，奔馳應(yīng)該做的是退一賠三，也許再要送一臺S級啥的，這個錢你必須花，而奔馳沒有花。

 

第二，只是邀請W女士去德國參觀奔馳制造，潛臺詞就是說我奔馳質(zhì)量是沒問題的，我是無辜的，是你自己不好運而已。還是以往一貫的高傲，事不關(guān)己的態(tài)度。而正確做法應(yīng)該是搞一個發(fā)布會，高薪高調(diào)聘請這位女士作為奔馳什么全球質(zhì)量監(jiān)督官啥的，至少給公眾一個足夠低的姿態(tài)?，F(xiàn)在的奔馳，仍然高高在上，姿態(tài)絲毫不見放低。

 

最后，舉辦生日宴會是什么鬼？你奔馳真覺得這招有用？對方W女士哪能是用這招能敷衍過去的？這是完全沒用的舉措?？偠灾?，奔馳意識到了危機(jī)，被迫進(jìn)行了痛苦的渠道切割，但這家企業(yè)的高傲卻絲毫不變，作為媒體人，我沒有在這次事件里看到奔馳有一點點的認(rèn)錯態(tài)度。公關(guān)團(tuán)隊更是爛的到家了。

 

最后，奔馳還給自己埋下了一顆核彈級別的定時炸彈，在聲明中，奔馳明確提到了退還金融服務(wù)費，如果現(xiàn)在你是奔馳車主，如果你也被收了金融服務(wù)費，你是不是馬上會去4S討說法呢？要知道，奔馳的基本盤可不是那些有錢車主，而是我們這些買不起奔馳，認(rèn)為奔馳是身份象征的普通人，普通百姓，才是奔馳高溢價的支撐?，F(xiàn)在你這一系列做法，就是在打散自己的基本盤。

 

這事兒，還沒結(jié)束呢。

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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