今年一季度，寶馬在華累計銷量同比增長10.1%，是豪華車第一陣營中唯一實現(xiàn)兩位數(shù)增長的品牌。

隨著“第一戰(zhàn)略”進(jìn)入第二階段，寶馬還將不斷深化A.C.E.S.未來出行創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)展。在本屆上海車展上，寶馬集團(tuán)帶來旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌共10款首發(fā)車型，全面展現(xiàn)其在前瞻設(shè)計、創(chuàng)新科技、大型豪華車級別、未來出行領(lǐng)域的最新戰(zhàn)略成果。

同時，作為寶馬全球第一大的單一市場，同時也是增長最快的市場，最新成果在中國市場的“本土化“落地，也是寶馬集團(tuán)未來發(fā)展的重要核心。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事諾達(dá)先生在接受汽勢Auto-First采訪時，強(qiáng)調(diào)了中國的重要性不僅表現(xiàn)在其大體量上，還因為中國在電動化、自動化等重要的戰(zhàn)略性領(lǐng)域中都發(fā)揮著重要的作用。

這是諾達(dá)先生今年第二次來訪中國。今年1月，寶馬“小半數(shù)”董事首訪，帶來了三款美倫美奐的大型豪華車產(chǎn)品，為“大型豪華車之年”奠定了基調(diào)。在上海車展前夕，創(chuàng)新BMW X7正式上市，諾達(dá)先生再次如約而至。

負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事諾達(dá)先生

創(chuàng)新BMW X7是寶馬集團(tuán)大步跨進(jìn)“全新第一戰(zhàn)略”第二發(fā)展階段，不斷深化A.C.E.S.未來出行創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)展的最新成果之一。同時，作為BMW大型豪華車之年的首款巔峰之作，也是寶馬集團(tuán)首款全尺寸豪華運(yùn)動型多功能車（SAV），代表了BMW對豪華新的理解。

作為BMW X產(chǎn)品陣列中最新、頂級的車型，創(chuàng)新BMW X7集專屬豪華、醒目的超大空間、頂級的內(nèi)飾設(shè)計、先進(jìn)的配置、前所未有的舒適駕乘體驗、行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化科技和服務(wù)于一身。它的推出將進(jìn)一步提升和銳化BMW品牌魅力，展現(xiàn)寶馬在豪華、設(shè)計及創(chuàng)新科技領(lǐng)域的前瞻性和領(lǐng)導(dǎo)力。

諾達(dá)先生認(rèn)為， 2019年用戶對豪華汽車的需求將進(jìn)一步得到滿足和提升，這也是得益于中國對于優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新個性化車型的認(rèn)可。創(chuàng)新BMW X7是在第一戰(zhàn)略指導(dǎo)下推出的產(chǎn)品，寶馬也希望希望能夠在高端豪華車領(lǐng)域進(jìn)一步強(qiáng)化和擴(kuò)大產(chǎn)品布局。

作為BMW“大型豪華車之年”，除了創(chuàng)新BMW X7上市，氣勢非凡的新BMW 7系及全新BMW 8系雙門轎跑車首次在國內(nèi)車展亮相， 而全新BMW 8系敞篷轎跑車更是亞洲首發(fā)。不僅如此，2019全年寶馬還將迎來7款BMW大型豪華車。

作為全新“第一戰(zhàn)略”的重要組成部分，寶馬正持續(xù)推進(jìn)公司歷史上規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢。

在本次上海車展上，寶馬帶來了包括全球首發(fā)的全新BMW 3系和創(chuàng)新BMW X3 M和X4 M，以及剛剛上市的創(chuàng)新BMW X7和全新BMW Z4等激動人心的明星產(chǎn)品。這些產(chǎn)品是BMW全新設(shè)計語言的代表，將帶領(lǐng)BMW全車系走向更豪華、更智能、更符合中國客戶需求的新里程。

據(jù)汽勢Auto-First了解，2019年寶馬集團(tuán)將在中國市場推出共25款新產(chǎn)品，覆蓋旗下三大品牌，助力中國豪華車市場的發(fā)展。諾達(dá)先生表示：“隨著更多產(chǎn)品的推出，我們將在2019年實現(xiàn)中高個位數(shù)的增長速度?！?/p>

中國對于寶馬的的重要性不僅表現(xiàn)在其大體量上，還因為中國在電動化、自動化等重要的戰(zhàn)略性領(lǐng)域中都發(fā)揮著重要的作用。在全新“第一戰(zhàn)略”指引下，寶馬集團(tuán)正積極致力于引領(lǐng)未來出行發(fā)展。諾達(dá)先生表示：“寶馬集團(tuán)認(rèn)為未來出行的特征將是可持續(xù)、全面互聯(lián)和自動化，而中國將在出行領(lǐng)域的發(fā)展中占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位?！?/p>

在電動化方面，據(jù)諾達(dá)先生介紹，2018年寶馬在全球交付了14萬輛電動汽車。其中，在中國電動車市場表現(xiàn)也非常好，BMW 5系和X1兩款插電式混合動力車型是去年中國市場插混車型銷量前十名中僅有的兩款豪華品牌車型。未來，還將秉承“在中國、為中國、為全球”國產(chǎn)純電動BMW iX3，而在中國生產(chǎn)的BMW iX3，不但將滿足中國客戶的需求，也將向全球出口。

自動化方面，中國還是寶馬擁有全球最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)之一的市場，2018年，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的國際汽車生產(chǎn)商，為了確保新車上市時契合中國市場的需求，寶馬已在中國上海建立了自動駕駛研發(fā)團(tuán)隊，并已展開實路測試。將來BMW iNEXT也將加入測試車隊，而所有測試數(shù)據(jù)將助力全球研發(fā)進(jìn)程。

此外，寶馬在全球特別是在中國觀察到了一個趨勢：買車以及日后的用車、出行等過程，都越來越數(shù)字化。消費(fèi)者偏好向數(shù)字化方向的發(fā)展非?？欤虼藢汃R在車輛的互聯(lián)化方面進(jìn)行了很大的投入，使得客戶能夠更方便的把個人生活融入到用車體驗中。

作為BMW品牌的未來技術(shù)旗艦，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”BMW VISION iNEXT概念車首次向中國公眾亮相，實景展示了寶馬的未來出行愿景。這款未來之車集自動駕駛、全面互聯(lián)、純電力驅(qū)動和未來座艙設(shè)計等突破性創(chuàng)新于一身，2021年投入量產(chǎn)時將為客戶提供三級自動駕駛功能，并在技術(shù)上達(dá)到四級水平。

事實上，我們能夠看到，在各個創(chuàng)新領(lǐng)域的布局，寶馬集團(tuán)已經(jīng)為未來做好了準(zhǔn)備，而中國市場正是寶馬集團(tuán)未來變革與轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場。去年寶馬對中國的合資企業(yè)大幅度增加了投資，加深了對中國市場的承諾。今年，寶馬加大在產(chǎn)品等各方面的投入力度，為“第一戰(zhàn)略”的持續(xù)落地保駕護(hù)航。