2019上海車展于4月16號正式開幕，一汽-奧迪Q2L e-tron車型也亮相于現(xiàn)場。新車整體樣式與標(biāo)準(zhǔn)版Q2L大致相同，不過中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計，以突出自己新能源的身份；動力上搭載最大功率100kW（136PS）的電機。

外觀簡析：一見鐘情的純電動車

由于是純電動車型，前格柵采用了封閉處理，這也是區(qū)分純電版和燃油版車型的方式之一。方正的進(jìn)氣格柵略有復(fù)古的味道，而在今天，復(fù)古也可以意味著潮流。

新車大燈造型同樣變得方正起來，內(nèi)部LED燈帶很醒目，甚至還有閑情逸致在近光燈下方設(shè)置一個轉(zhuǎn)向輔助燈，奧迪不愧是燈廠。

前包圍上并沒有設(shè)置霧燈，并且同樣采用了封閉式設(shè)計，啞光灰和亮黑色飾板組合頗具質(zhì)感。

新車長寬高分別為 4237/1785/1548 毫米，軸距為 2628 毫米，僅僅在長度上比燃油版車型長了 1 毫米，應(yīng)該是前后包圍與燃油版車型不一樣的緣故。

Q2L e-tron的C柱絕對是大有文章，官方稱為“可定制化及拼接化設(shè)計語言”。粗壯的C柱可選擇不同的顏色（燃油版為黑色或白色），與車頂和車身形成一個拼色效果。

車尾的設(shè)計與Q2L燃油版基本相同，尾部標(biāo)識更改為30 e-tron。車尾比較簡約，沒有過多的弧面和線條。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，下方豎直排列的小燈條辨識度足夠高。

作為純電動車型，Q2L e-tron取消了排氣管的造型設(shè)計，進(jìn)一步提升該車為新能源車型的辨識度，尾部標(biāo)識更改為30 e-tron。此外，新車將配備17英寸輪圈，輪胎尺寸為215/55 R17。根據(jù)相關(guān)申報信息，新車未來將提供三種不同風(fēng)格的輪圈以供選擇。

內(nèi)飾：很難找到新能源裝飾

內(nèi)飾方面，全新Q2L e-tron還是主打簡約風(fēng)格的，中控臺上并沒有多余的線條修飾，看起來比較清爽。

三幅方向盤采用真皮包裹，握感跟防滑效果都不錯。令人興奮的是，全液晶儀表盤的顯示效果非常出色，無論是科技感還是實用性都無可挑剔，而且是一塊完全貼合邊框的異形屏，與那些土味長方形液晶屏不能相提并論。

8.3英寸MMI液晶顯示屏可升降，跟燃油版Q2L相同，功能性和顯示效果沒有讓人失望；奧迪MMI人機交互系統(tǒng)支持Carplay和Carlife功能，可通過USB數(shù)據(jù)線與手機連接。

要問內(nèi)飾方面有哪些作為e-tron的新能源裝飾，也許就只有座椅的淺藍(lán)色縫線了，顯然奧迪并不想讓自家的新能源車進(jìn)行“無腦藍(lán)”處理。座椅方面，alcantara配合真皮的搭配，乘坐起來很舒適，在保證摩擦力的同時也顯得更加好看。

動力：NEDC續(xù)航265km

動力方面，新車將搭載寧德時代的三元鋰電池組，電池容量為38kWh，配備最大功率100kW（136PS）的電機，NEDC續(xù)航為265km。

編者總結(jié)

奧迪Q2L e-tron是一款在設(shè)計上追求極致個性化、年輕化的車，豐富的配色以及多樣化的定制方案的造型都是吸引年輕消費者重要因素。

奧迪Q2L e-tron是20-30萬元級別豪華品牌唯一一臺純電車型，所以在定位上是獨一無二的，加上這是奧迪有史以來第二款純電車型，并且是以一個傳統(tǒng)豪華品牌的身份切入年輕市場，將自己的模塊化理念與個性化主題完美結(jié)合，再配合上奧迪Q2L e-tron可以不用搖號直接上綠牌的優(yōu)勢，確實會得到一些想購買豪華品牌SUV卻沒有購車指標(biāo)的年輕人的關(guān)注。

至于265km的續(xù)航，只能說真要買的人也許并沒有那么在意續(xù)航......

【正文完】

將皆電設(shè)置為星標(biāo)

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