今年上海車展的首發(fā)車不少,有些甚至在車展前一周就開始了發(fā)布,我們甄選了幾款有代表性的首發(fā)車型,給大家?guī)硪恍┯袃r值的硬貨。
全新BMW 3系
尺寸更大更激進的雙腎前格柵,L字型搭配天使眼的躍動燈具組合,線條與傾角之間動感愈發(fā)鮮明的M套件,無不讓全新BMW 3系在靜態(tài)之下,仍保有著更加令人期待的駕控預期。而在內裝部分,采用了最新一代家族設計語言的全新BMW 3系,也將全液晶顯示儀表,與更加簡約化的中控區(qū)域設計布局,全面融入到這臺雖屬入門級,卻同樣意義非凡 的BMW豪華轎車之上。
斯巴魯BRZ
全球化平臺(SGP)、左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)、水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER)和EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)斯是巴魯一直以來引以為豪的四大核心技術。此次斯巴魯為上海車展帶來新款SUBARU BRZ。自2013年至今,SUBARU BRZ作為國內市場上少有30萬元區(qū)間內的跑車車型,一直有著極佳的市場口碑,新款BRZ擁有水平對置發(fā)動機、后輪驅動以及“超低重心布局”設計,配置上也有多重升級。新車共推出兩款車型,手動款售價27.38萬元、自動款售價28.38萬元。
全新雷克薩斯LM
全球首發(fā)的LM是雷克薩斯旗下第一款MPV,大家應該都知道它的出處吧,就像LX與陸巡、GX與普拉多的關系一樣,這款車源自于豐田埃爾法,沒錯,就是那臺號稱加價神器的保姆車。LM的基本身形和埃爾法差不多,但車頭換上了雷克薩斯標志性的紡錘形前格柵,后面與其呼應的是更為秀氣的細長尾燈,與埃爾法相比雖少了一點霸氣,但明顯更有藝術范兒。另外,車內的豪華程度也有了大幅提升,尤其四座版乘員艙在空間、氛圍和配置上刷新了量產MPV的最高接待標準。
預計LM未來會有LM350(3.5V6)、LM300h(2.5混動)、LM500h(3.5混動)這三款車型?,F在我們最好奇的是,這個頂級保姆究竟身價多高?中介費又將會是什么數量級?
Jeep全新皮卡GLAdiator(角斗士)
對于Jeep全新皮卡Jeep GLAdiator(角斗士),相信期待的人不在少處,畢竟在官方宣傳圖發(fā)出,就狂撩一堆角粉呀,看似簡單的設計(2019款JL車型加個斗),其實有著不同的存在意義,都知道Jeep在硬派SUV中占據的地位是極其突出,那為什么還要發(fā)布這款皮卡呢,其實說了這么多,小編也不好評論啥,究竟是情懷在作祟,還是克萊斯勒已經覺得自己可以在皮卡領域有著更大的發(fā)展?jié)撡|,這些比較官方的問題,我們還是留給官方去解釋比較體面,主要我們是看車的,還是說說車吧。
角斗士分別為:Sport、SportS、Overland和Rubicon四款車型,展臺為頂配版本Rubicon,北美售價約為45040美元(僅供參考),中國價格估計又是死貴死貴的,重要嗎??!!上市時請各位老板多做3萬元預算,因為可能要加價提車.....
全新奧迪Q3
全新奧迪Q3在上海車展完成全球首秀并隆重上市,售價區(qū)間為:27.18萬-35.98萬元。迎合市場需求整車尺碼比上一代寬度增加7mm,軸距增加了77mm,并采用奧迪最新設計語言,通過三維立體雕刻式的車身造型,以及在A級車市場首次提供的“雙臉”版本設計,看起來更夸張更運動。
動力上,新車可搭載1.4T或2.0T兩種排量的四缸渦輪增壓發(fā)動機。其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW,2.0T低功率版最大功率137kW, 2.0T高功率版最大功率162kW。匹配同級領先的7速S tronic雙離合變速器,全新奧迪Q3百公里加速時間最快僅7.4秒。
保時捷卡宴Coupé
Cayenne Coupé的車頂設計采用了保時捷911 GT3 RS的跑車特色風格,并提供兩種設計概念,標配面積達2.16平方米的全景玻璃車頂,可選流線型配碳纖維車頂。Cayenne Turbo Coupé搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率高達404 kW,峰值扭矩為770Nm,最高時速為286km/h,0-100公里/小時加速時間僅需3.9秒。
東風日產全新軒逸
第14代軒逸展現了“生機與自信”的設計理念。更加低俯的車身和流線型外觀有助于降低風阻,0.26的風阻系數與日產GT-R擁有相當的空氣動力學表現。全新的V-motion2.0設計搭配黑色進氣格柵,極具視覺沖擊力。搭載了日產HR16DE Gen3發(fā)動機,和XTRONIC CVT智能無級變速器。全新的動力總成使得燃油效率顯著提升,讓駕駛體驗更加順暢。
車輛內部設計兼顧舒適與便利。獨立集成開關控制的三環(huán)狀空調出風口設計,分別為前排左右區(qū)域及后排送風。7英寸彩色TFT儀表屏顯示駕駛及車輛傳感器的相關信息,配以8英寸高清中控屏幕的一體式設計進一步展現了車輛的智能與強大功能。
賓利添越插電混動
賓利添越插電混動版首次在中國亮相,它開創(chuàng)了全球超豪華插電混動車型的先河,標志著賓利汽車邁向全面電動化的第一步。
全新插電混動版車型將電機與新一代V6汽油發(fā)動機有機結合,是賓利品牌歷史上能效最高的的車型,其二氧化碳排放量僅為75克/公里(NEDC駕駛循環(huán))。該車的純電動續(xù)航里程超過50公里(NEDC駕駛循環(huán)),通過家用電源只需2.5小時即可完成充電。其外觀設計、內飾風格和駕乘體驗彰顯出純正的賓利基因,并擁有英倫超奢華品牌專屬的精致座艙,以及澎湃性表現。
凱迪拉克XT6
凱迪拉克全新中大型SUV——XT6在中國首發(fā),XT6在體態(tài)上依舊保持了凱迪拉克鮮明的風格,同時也增加了很多新的元素在里面,最為明顯的便是大燈與豎狀的日間行車燈為分體式,更加豪華和富有科技感。
融入ESCALA概念車前瞻設計語言,XT6將延續(xù)品牌雙外觀設計策略,同時推出風尚版與運動版兩種不同的外觀設計,車身尺寸達5,056×1,964×1,780(毫米)。凱迪拉克XT6將提供同級唯一“2+2+2”的三排六座布局XT6。動力方面,XT6將搭載了一臺3.6L V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率231kW,峰值扭矩367Nm,匹配了9速手自一體變速箱。發(fā)動機搭載了主動燃油管理技術,可在六缸與四缸兩種運轉模式之間切換,以提升燃油經濟性。
作為全球SUV戰(zhàn)略的重磅產品,XT6將引領凱迪拉克品牌開拓大型豪華SUV這一全新細分市場,并將與XT4、XT5和凱雷德一起,共同構成了完整的豪華SUV序列。
福特F-150 LTD
全新美式豪華皮卡福特F-150 LTD在本次車展首發(fā)。秉承Built Ford Tough強悍基因,福特F-150 LTD采用高強度軍用級別的鋁合金車體,搭載F-150猛禽同款高功率3.5升V6 EcoBoost??雙渦輪增壓發(fā)動機,可爆發(fā)280千瓦最大功率和672牛?米的峰值扭矩,動力和扭矩都比上一代6.2升V8發(fā)動機更強大。與之搭配的是目前高端性能皮卡最先進的傳動系統(tǒng)之一——福特最新手自一體10速變速箱,提升整車駕駛性能和能效。作為全系陣容中頂級豪華車型,考究細膩的材質,獨具質感的設計風格,以精湛工藝打造的豪華座艙猶如置身私人頭等艙位。
林肯飛行家
全新林肯飛行家首次亮相中國。這款大型七座豪華SUV為消費者帶來一系列頂尖的科技配置,譬如上車前通過空氣懸掛自動降低車身高度迎接車主;幫助監(jiān)測前方路面路況平整度實施調整懸掛阻尼;在沒有車鑰匙的情況下,還能用手機操作開走它。全新林肯飛行家高性能插電混動版是林肯品牌首臺提供插電式混合動力選擇的車型,動力系統(tǒng)以3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機為基礎,結合先進的插電式混合動力技術,帶來順暢、靈動且從容的駕乘體驗。
部分內容轉自汽車之友、上海穿越車會,略有刪減
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