4月16日，以“馭見創(chuàng)新”為參展主題，福特?cái)y旗下最強(qiáng)車型陣容亮相2019年上海車展。在一場(chǎng)“更福特 更中國(guó)”的新聞發(fā)布會(huì)上，全新福特Escape ST-Line、新福特銳界ST和ST-Line以及福特F-150 LTD皮卡首發(fā)亮相，正式開啟了福特在中國(guó)的2.0時(shí)代。

此時(shí)車展發(fā)聲距離福特發(fā)布“福特中國(guó)2.0”計(jì)劃不過(guò)十天有余。

4月3日，結(jié)合福特在華現(xiàn)狀，并對(duì)中國(guó)市場(chǎng)深入了解和洞察之后，福特發(fā)布了“福特中國(guó)2.0”業(yè)務(wù)提升計(jì)劃，這一計(jì)劃的終極目標(biāo)總結(jié)起來(lái)就是：“更福特 更中國(guó)”。在這句接地氣的承諾背后，體現(xiàn)的是福特業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型及進(jìn)一步貼近中國(guó)市場(chǎng)的勇氣和決心。

“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”是“福特中國(guó)2.0” 計(jì)劃的核心，根據(jù)這一計(jì)劃，在未來(lái)三年內(nèi)，福特將在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)30款新車型，涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過(guò)10款為新能源車型。

此次在上海車展首發(fā)上市的4款車型可以看做是福特中國(guó)2.0時(shí)代的開路先鋒。

一款車型打動(dòng)消費(fèi)者的是什么？設(shè)計(jì)？配置？空間？抑或是操控？都有可能，但最終促使消費(fèi)者下定決心的還是駕乘體驗(yàn)，買一輛的目的無(wú)外乎開或者坐。

在本屆上海車展，全新福特Escape ST-Line、新福特銳界ST及ST-Line首發(fā)亮相，對(duì)于熟悉福特車型命名的人來(lái)說(shuō)，可能已經(jīng)看出這幾款車型均與運(yùn)動(dòng)相關(guān)，新福特銳界ST更是一款性能SUV。敢于一口氣推出三款運(yùn)動(dòng)車型，背后是“福特式駕乘體驗(yàn)”的自信。

“福特式駕乘體驗(yàn)”可以歸結(jié)為“勁”、“靈”、“智”三個(gè)方面。即通過(guò)強(qiáng)勁的動(dòng)力、靈動(dòng)的操控和智能的科技來(lái)營(yíng)造具有福特特點(diǎn)的駕乘體驗(yàn)。

本屆車展首發(fā)亮相的全新福特Escape ST-Line車型屬于典型的“福特式產(chǎn)品”。相比月初亮相的Titanium車型，新車采用更加動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，純黑的運(yùn)動(dòng)格柵和霧燈造型，搭配19寸輪轂，使得整車散發(fā)出濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息，而低車身設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻系數(shù)和輕量化車身材料的使用，則讓新車具有出色的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。

全新福特Escape ST Line搭載了福特全新的1.5L EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，以及采用升級(jí)版雙渦道技術(shù)的2.0L EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8速自動(dòng)變速箱，可以完美呈現(xiàn)福特獨(dú)特的駕乘DNA。

之前已經(jīng)亮相的新銳界ST，可能是本屆上海車展最受期待的車型之一，這是首款由福特性能車團(tuán)隊(duì)打造的中大型SUV性能車，大名鼎鼎的?？怂筊S就是出自該團(tuán)隊(duì)之手。新銳界ST也是首款國(guó)產(chǎn)的福特性能SUV車型。在外觀和細(xì)節(jié)上，新銳界ST沿用了福特ST設(shè)計(jì)理念，前格柵和車尾的紅色ST金屬徽標(biāo)以及迎賓踏板上獨(dú)有的Ford Performance徽標(biāo)，經(jīng)過(guò)熏黑處理的21英寸輪轂，匹配更大尺寸的制動(dòng)盤，無(wú)疑不在彰顯強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能。

在一身運(yùn)動(dòng)裝下面，是一顆狂暴的“心臟”，新銳界ST搭載的2.7L V6 EcoBoost?雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管2018款銳界也搭載了同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力性能不能相提并論，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)237kW，峰值扭矩更是高至500N?m，百公里加速僅需7.2s。與之匹配的是全新8速自動(dòng)變速器及福特AI智能全驅(qū)系統(tǒng)，相信不少人都和我一樣，期待能早日體驗(yàn)到這款車型。

新銳界ST-Line是福特在本屆上海車展上推出的另一款運(yùn)動(dòng)SUV車型，可以看做是大七座SUV——福特銳界的運(yùn)動(dòng)版車型。新車采用了全新設(shè)計(jì)的網(wǎng)狀格柵，前臉下方、側(cè)裙、后擾流板下方均采用了黑色設(shè)計(jì)，而雙邊雙出排氣尾管則采用鍍鉻設(shè)計(jì)，不論是質(zhì)感還是顏色都在彰顯新車的運(yùn)動(dòng)氣息。新銳界ST-Line搭載了動(dòng)力升級(jí)的第四代2.0L EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180 kW，峰值扭矩可達(dá)390 N?m，與之匹配則是全新8速自動(dòng)變速器，不僅動(dòng)力更為強(qiáng)大、換擋響應(yīng)更為積極，還降低了油耗和二氧化碳排放。

要貼近中國(guó)市場(chǎng)，首先就要根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的喜好來(lái)推出車型。復(fù)盤汽車發(fā)展歷史，在普通轎車流行之后，大家開始了對(duì)運(yùn)動(dòng)家轎的追求，而目前SUV車型有著比轎車更加迅猛的發(fā)展速度，短短幾年已經(jīng)占據(jù)國(guó)內(nèi)銷量的半壁江山，如今消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)型SUV的需求也在增加，而隨著個(gè)性化消費(fèi)者時(shí)代的到來(lái)，這一需求將持續(xù)擴(kuò)大，運(yùn)動(dòng)型SUV車型陣容的豐富，福特或?qū)⒔o自己創(chuàng)造新的機(jī)遇。

什么樣的車型可以代表福特？這個(gè)問(wèn)題的答案是很開放的，既有Mustang這樣的超級(jí)跑車，也有?？怂筊S這樣的性能鋼炮，甚至還有全順這樣的經(jīng)典商用車，但在我心里，最能代表福特的車型是皮卡，尤其是叱咤全球的福特F-150皮卡，長(zhǎng)期把持皮卡全球銷冠的寶座，在本屆上海車展，福特宣布F-150 LTD皮卡即將被引入國(guó)內(nèi)。

在此之前，福特已經(jīng)把超級(jí)越野皮卡福特F-150猛禽引入了國(guó)內(nèi)，此次車展首發(fā)的福特F-150 LTD則被稱作是Road King，采用高強(qiáng)度軍用級(jí)別的鋁合金車體，搭載與福特F-150猛禽同款高功率3.5L V6 EcoBoost?雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出280kW最大功率和672N?m的峰值扭矩，動(dòng)力和扭矩都比上一代6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)大。與之搭配的是由福特自主研發(fā)的10速手自一體變速箱。

進(jìn)入車內(nèi)，福特F-150 LTD采用了豪華舒適的座艙設(shè)計(jì)，更高坐姿和全景天窗帶來(lái)更廣闊、豁達(dá)的視野；微纖絨面飾頂、真皮包裹的中控和按鈕，特質(zhì)真皮按摩座椅，B&O高端音響系統(tǒng)……這些細(xì)節(jié)也將徹底打破國(guó)內(nèi)對(duì)于皮卡車型的工具車認(rèn)知……隨著國(guó)內(nèi)皮卡解禁日期逐漸臨近，眾多汽車品牌開始將目光轉(zhuǎn)向皮卡市場(chǎng)，皮卡或?qū)⒊蔀楦Ｌ卦谥袊?guó)的又一銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

實(shí)際上，誕生于美國(guó)的皮卡不僅僅是一種車型，更是美式生活方式的象征，而福特作為全球皮卡市場(chǎng)的頭羊，適時(shí)地將暢銷皮卡車型引入國(guó)內(nèi)，可能沒(méi)有比這個(gè)“更福特”和更能貼近中國(guó)消費(fèi)者的了。

正如福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧所說(shuō)的：“用創(chuàng)新的技術(shù)讓更多人享受出行的自由是福特汽車百年來(lái)孜孜不倦的追求。美國(guó)先鋒精神的延續(xù)與傳承，讓我們更努力地將福特進(jìn)無(wú)止境的品牌理念貼近中國(guó)消費(fèi)者，成為最值得信賴的品牌?！?/span>

在此次上海車展上，不論是展臺(tái)搭建還是展示形式，也無(wú)一不在體現(xiàn)著福特“更福特 更中國(guó)”的承諾，比如發(fā)布會(huì)首次采用 “福特劇院”式舞臺(tái)， 陳安寧先生更是開著福特F-150 LTD登上舞臺(tái)。

在展示形式方面，福特也力求通過(guò)簡(jiǎn)單有趣的形式來(lái)展現(xiàn)自己的“黑科技”。在“EcoBoost總動(dòng)員”互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，“EcoBoost 大風(fēng)吹”游戲?qū)⑼ㄟ^(guò)高功率風(fēng)扇為觀眾模擬EcoBoost渦輪增壓器的作用；在“福特Co-Pilot360TM智能出行互動(dòng)”體驗(yàn)區(qū)，觀眾將借助虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）設(shè)備還原真實(shí)生活駕駛場(chǎng)景，體驗(yàn)未來(lái)出行的魅力；在“福特SUV VR體驗(yàn)區(qū)”，參觀者可以利用VR設(shè)備來(lái)體驗(yàn)福特SUV家族多款車型所倡導(dǎo)的生活方式和使用場(chǎng)景。

同時(shí)，在互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，參觀者不僅有機(jī)會(huì)目睹使用樂(lè)高積木1:1搭建出的CTCC賽車手，體驗(yàn)車型藝術(shù)互動(dòng)新玩法，還能借助CTCC VR體驗(yàn)，感受冠軍車型帶來(lái)的極致操控魅力，可以說(shuō)是既新潮又好玩兒，如果你打算去上海車展參觀，一定要去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)一下。

不論是中國(guó)車市，還是福特汽車，目前都處于轉(zhuǎn)型期，通過(guò)“更福特 更中國(guó)”這樣一個(gè)接地氣的承諾，福特希望能深度融入和參與中國(guó)市場(chǎng)。盡管之前福特在發(fā)展中遇到了一些問(wèn)題，但在2.0時(shí)代的大幕拉開以后，福特通過(guò)上海車展這一舞臺(tái)，已經(jīng)邁出了轉(zhuǎn)型之路上的第一步，隨著福特中國(guó)2.0計(jì)劃不斷落地，福特在中國(guó)市場(chǎng)也將再次起跑。