4月16日，新美式大型SUV——?jiǎng)P迪拉克XT6在上海國(guó)際車展完成了亞洲地區(qū)首發(fā)。憑借極具力量感的外化科技配置，XT6以“創(chuàng)新科技”詮釋了“新美式豪華”風(fēng)范。

外觀方面，凱迪拉克XT6采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，分風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩款不同的外觀設(shè)計(jì)。日間行車燈采用傳統(tǒng)垂直造型，整個(gè)大燈組形狀拉伸，配合標(biāo)志性的盾形中網(wǎng)，使前臉看起來力量感和科幻感都非常到位。車身側(cè)面線條硬朗，腰線從大燈組延伸到后尾燈，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車尾T字形尾燈具有極高的辨識(shí)度。新車軸距達(dá)到3020mm，超過奧迪Q7。此外，新車提供6座和7座兩種座椅布局。

內(nèi)飾部分，凱迪拉克XT6的新車和海外版設(shè)計(jì)基本一致，風(fēng)尚版采用實(shí)木材質(zhì)，增強(qiáng)了豪華感，而運(yùn)動(dòng)版則采用了與之氣質(zhì)更為匹配的碳纖維材料。新車配備智能主動(dòng)巡航、360°全景影像、方向盤加熱等功能，還有目前比較常見的無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門等配置。

動(dòng)力方面，XT6搭載通用汽車第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)——全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米，還搭載可閉缸技術(shù)，可適時(shí)切換“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟(jì)模式”“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式，且全面滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的全新9速手自一體變速箱全面提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，為了進(jìn)一步優(yōu)化品牌服務(wù)，凱迪拉克在本屆上海車展重磅發(fā)布“指尖上的服務(wù)MyCadillac超級(jí)App”。

“MyCadillac”是上汽通用汽車凱迪拉克品牌基于“7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系”在豪華車服務(wù)體驗(yàn)上的率先嘗試，它將打通售后服務(wù)線上、線下界限，成為覆蓋凱迪拉克車主全用車生命周期的數(shù)字化整合端口。

“MyCadillac”依托全方位、多渠道、全面覆蓋的智能化服務(wù)體系，并以創(chuàng)新移動(dòng)互聯(lián)科技為手段，為用戶提供“維護(hù)保養(yǎng)”“支持增值”“服務(wù)延展”三大類二十一項(xiàng)整合服務(wù)。在數(shù)字化的服務(wù)流程體系和應(yīng)用環(huán)境下，凱迪拉克車主將無(wú)需再與售后服務(wù)商“面對(duì)面”費(fèi)時(shí)溝通，只需指尖輕觸屏幕，即可通過“MyCadillac”一鍵享受“便捷”“高效”“透明”的全流程“新美式豪華服務(wù)”。

長(zhǎng)期以來，凱迪拉克品牌始終圍繞“專屬、智能、主動(dòng)”的核心訴求，洞察客戶需求，把握售后維保行業(yè)趨勢(shì)，致力于為用戶提供差異化、全方位、多角度的尊崇體驗(yàn)和增值服務(wù)。

近年來，隨著服務(wù)體系和內(nèi)容的不斷升級(jí)延展，尤其是E-service 2.0智能化電子服務(wù)系統(tǒng)在全國(guó)經(jīng)銷商售后維修站的全面布局，并配合安吉星Onstar大數(shù)據(jù)在售后服務(wù)終端的覆蓋支持，為服務(wù)體驗(yàn)提供了技術(shù)“硬實(shí)力”支撐；而規(guī)范化的渠道運(yùn)營(yíng)與系統(tǒng)化的人員培訓(xùn)激勵(lì)機(jī)制，則給予了服務(wù)體系“軟實(shí)力”保障，兩者相輔相成，共同成就了“凱迪拉克服務(wù)”優(yōu)異的口碑與業(yè)界領(lǐng)先地位。凱迪拉克品牌重磅發(fā)布的“指尖上的服務(wù)MyCadillac超級(jí)App”，將憑借創(chuàng)新的服務(wù)模式和理念，承載更多契合客戶需求的消費(fèi)體驗(yàn)及個(gè)性化服務(wù)功能，引領(lǐng)汽車行業(yè)服務(wù)體驗(yàn)的未來趨勢(shì)，樹立新的行業(yè)標(biāo)桿。