上海車展，奔馳帶來(lái)多款重磅車型

多款車型為國(guó)內(nèi)首次亮相

國(guó)產(chǎn)版AMG A35L、EQC值得關(guān)注

巴黎圣母院的火燒得再大，都沒(méi)辦法搶到我們對(duì)2019年上海車展的關(guān)注，更何況最近因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)糾紛的梅賽德斯-奔馳都來(lái)了！所以，今天先暫停吐槽，看完它們的新車你們?cè)倮^續(xù)diss。

新一代梅賽德斯-奔馳GLE

注意，這可是全新?lián)Q代車型！車展開(kāi)幕前一晚，也就是4月15日，新一代奔馳GLE才剛完成國(guó)內(nèi)首發(fā)，第二天卻已經(jīng)正式上市，3款車型售價(jià)72.78-84.38萬(wàn)元。

新一代奔馳GLE一如所料采用新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身上每一條線條都顯得柔潤(rùn)，尤其是它的“屁股”，隱藏式D柱的經(jīng)典設(shè)計(jì)也沒(méi)有丟掉?？粗@款并不那么硬朗的車型，實(shí)際車身尺寸卻比老款還大，軸距更加長(zhǎng)了80mm。但更沒(méi)想到，新一代GLE居然還可以選裝7座！

盡管新一代奔馳GLE的內(nèi)飾有明顯的家族化痕跡，但連體雙液晶屏幕兩側(cè)的巨大空調(diào)出風(fēng)口造型，卻成為它的特色。不過(guò)，左邊那個(gè)其實(shí)不能出風(fēng)，只是裝飾而已。A級(jí)同款的全新MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)自然也是標(biāo)配。

它目前只有兩款動(dòng)力，分別是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及配有48V微混系統(tǒng)的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱和4MATIC詮釋四驅(qū)系統(tǒng)，并標(biāo)配E-ACTIVE 48V主動(dòng)懸架系統(tǒng)。

新一代梅賽德斯-奔馳B級(jí)

同樣是國(guó)內(nèi)首次亮相車型的奔馳新一代B級(jí)，它顯然是奔馳家族里最具“買菜車”風(fēng)格的車型。盡管它有奔馳的臉，但MPV一樣的車身造型，顯然是以實(shí)用性為目的，這跟現(xiàn)款車型基本類似。

不過(guò)，從全新一代奔馳A級(jí)上移植過(guò)來(lái)的內(nèi)飾，不僅只有時(shí)尚，還有一定的檔次感。它同樣配有連體雙液晶屏幕，以及最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。甚至連帶有閉缸技術(shù)的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是與A級(jí)同款。至于它會(huì)不會(huì)國(guó)產(chǎn)，目前沒(méi)有定論，但可能性一定是有的。

國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-AMG A 35 L

AMG要國(guó)產(chǎn)，很多人也覺(jué)得不可思議，但這已經(jīng)成為事實(shí)。這次上海車展全新國(guó)產(chǎn)AMG A 35 L也正式亮相。由于它是基于國(guó)產(chǎn)的A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版打造，因此細(xì)節(jié)上會(huì)有一點(diǎn)區(qū)別，比如它軸距加長(zhǎng)到2789mm，比海外多出60mm。另外，它保險(xiǎn)杠兩側(cè)還多出兩道風(fēng)刀，運(yùn)動(dòng)感也更強(qiáng)。

盡管如此，它的動(dòng)力性能沒(méi)有縮水。它同樣搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力依舊為306匹，峰值扭矩為400?！っ祝⑵ヅ湎嗤腁MG SPEEDSHIFT DCT 7G濕式雙離合器變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳EQC

看著中國(guó)快速發(fā)展的新能源車市場(chǎng)，奔馳也坐不住了。這次上海車展，國(guó)產(chǎn)版的EQC純電動(dòng)SUV也來(lái)到了車展。

它的外觀與海外版完全相同，某些細(xì)節(jié)甚至依舊看到GLC的影子，不過(guò)，大燈和進(jìn)氣格柵的整體造型，具有EQC標(biāo)志性的特征。內(nèi)飾造型可以看到很多創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，但并沒(méi)有脫離奔馳的家族化特征。

EQC的前后軸各搭載一臺(tái)異步電機(jī)，由此組成了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。兩電機(jī)同時(shí)發(fā)力，綜合最大馬力達(dá)到408匹，峰值扭矩為765?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間也只需5.2秒。

但純電動(dòng)車更關(guān)注續(xù)航問(wèn)題，它搭載容量為80kWh的鋰電池組，配合5級(jí)能量回收，滿電情況下NEDC工況續(xù)航里程可以達(dá)到415km，百公里耗電量為22.2kWh/100km。

梅賽德斯-奔馳GLB概念車

奔馳GLB依然在研發(fā)當(dāng)中，真面目也還沒(méi)正式曝光，但奔馳GLB概念車卻在這次上海車展正式亮相，某程度來(lái)說(shuō)，算是一場(chǎng)預(yù)告。

相比于奔馳目前柔潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)，GLB卻給我們稍微不一樣的感覺(jué)，略偏方正的車身造型，配上越野的輪胎，確實(shí)有點(diǎn)硬漢的感覺(jué)。它基于MFA平臺(tái)打造，按照車型級(jí)別的定位，尺寸剛好在GLA與GLC之間，然而，它卻有七座設(shè)計(jì)。

它的內(nèi)飾采用家族化的風(fēng)格，但一些細(xì)節(jié)上卻看到了奔馳G級(jí)的元素，特別是中間三個(gè)原型空調(diào)出風(fēng)口，還有副駕駛類似扶手的裝飾，配合棕色Alcantara材質(zhì)皮革材質(zhì)，整體顯得很粗獷。

根據(jù)之前透露的信息，量產(chǎn)版GLB搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。但至于量產(chǎn)版GLB什么時(shí)候亮相及上市，暫時(shí)沒(méi)有確切消息。

網(wǎng)友熱評(píng)

@看我的寶劍：拉橫幅的車主估計(jì)已經(jīng)在路上，保安已經(jīng)像植物大戰(zhàn)僵尸一樣嚴(yán)陣以待。

@飛行兩棲拖拉機(jī)：你確定來(lái)奔馳展館的人都是在看奔馳的你？

@luobo坑：放下吃瓜的心態(tài)來(lái)看，感覺(jué)奔馳現(xiàn)在的車也長(zhǎng)得越來(lái)越奇怪。