在每一個(gè)有分量的車展上，通用汽車總有大動(dòng)作。而在今年的上海國際車展，上汽通用又包下了1號(hào)館的一大片展臺(tái)，以便能集中擺放旗下品類繁多的車型——旗下凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌共45款展車亮相，其中最值得關(guān)注的無疑是雪佛蘭全新創(chuàng)酷和全新創(chuàng)界Trailblazer、凱迪拉克XT6、別克VELITE6和全新昂科拉等車型。

其實(shí)在車展開幕前一夜，別克品牌就放出了大招，VELITE 6純電動(dòng)車在別克品牌日以16.68萬元的起售價(jià)提前搶跑，造了個(gè)大新聞。而與此同時(shí)還有全新昂科拉和另一款全新緊湊型SUV——昂科拉GX亮相，GL8 Avenir概念車也作為全球首發(fā)車型向公眾展示。

可以想象的是，面對技術(shù)優(yōu)勢實(shí)力強(qiáng)勁的VELITE 6，當(dāng)下市面上的純電動(dòng)車和部分插電混的車型都會(huì)為之緊張起來。別克藍(lán)新能源戰(zhàn)略發(fā)布以來，已經(jīng)有多款新能源產(chǎn)品正在扎實(shí)落地，據(jù)悉今年年底將推出48V輕混技術(shù)車型。不僅僅局限于新能源，這次上汽通用旗下三大品牌發(fā)布了滿滿的干貨。

雪佛蘭兩款SUV全球首發(fā)

車展開幕當(dāng)天，上汽通用雪佛蘭品牌發(fā)布了全新創(chuàng)酷和全新SUV創(chuàng)界Trailblazer，這兩款SUV車型的到來將使雪佛蘭啟動(dòng)新一輪的市場突擊。

創(chuàng)酷自2014年上市至今，在國內(nèi)市場已經(jīng)走過了5個(gè)年頭，是國內(nèi)新生代城市小型SUV的代表，并得到了很多年輕人的青睞。而這次雪佛蘭帶來一款“脫胎換骨”的全新創(chuàng)酷，新車針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級，使創(chuàng)酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)化。尤其Redline車型的推出，紅黑搭配讓創(chuàng)酷更加年輕時(shí)尚，對于年輕消費(fèi)者來說，是有很大吸引力的。

當(dāng)然，現(xiàn)在年輕消費(fèi)者也非常注重操控，而全新創(chuàng)酷搭載了1.0T和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且油耗表現(xiàn)出色，綜合工況下的油耗在5.1-5.7L，要比老款1.4T動(dòng)力的6.7-7.6L油耗低了不少，并且新款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也要大幅超越老款1.4T機(jī)型。

作為雪佛蘭全球戰(zhàn)略車型，全新創(chuàng)酷的加分點(diǎn)還在于，其充分考慮到消費(fèi)者的使用習(xí)慣、個(gè)性化需求。全新一代創(chuàng)酷配備了全LED大燈，全景天窗等。同時(shí)，新車配備了倒車影像、多媒體系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等。此外，其還將搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技和智能互聯(lián)技術(shù)，提供多樣化的娛樂交互體驗(yàn)，全方位滿足消費(fèi)者多元化需求。

毫無疑問，此番全新創(chuàng)酷的導(dǎo)入，不僅增強(qiáng)了其在SUV市場的產(chǎn)品競爭力，同時(shí)也更大程度的拓寬市場。除全新創(chuàng)酷之外，全新SUV創(chuàng)界Trailblazer也出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。這款新車型定位于5座緊湊型SUV，其前臉借鑒了全新一代Blazer車型所采用的設(shè)計(jì)語言，分體式前燈組和大嘴式前格柵，與硬朗的車身線條走勢搭配，使其看上去頗具氣勢。

熟悉雪佛蘭的朋友都知道，Trailblazer原來是雪佛蘭在印度、南非等地市場投放的一款硬派中型SUV，但這次引入國內(nèi)的創(chuàng)界Trailblazer無論是造型還是定位都已不同。這款定位緊湊型SUV的創(chuàng)界，預(yù)計(jì)將對標(biāo)日產(chǎn)逍客等競品車型，未來有望對緊湊型和小型SUV市場進(jìn)行“上下通吃”。

隨著兩款全新SUV車型的導(dǎo)入，雪佛蘭不僅在產(chǎn)品層面樹立了新的市場標(biāo)桿，同時(shí)也讓其SUV家族實(shí)力進(jìn)一步壯大。為了讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)雪佛蘭SUV的獨(dú)特性能和駕駛感受，雪佛蘭今年還將推出兩大體驗(yàn)平臺(tái)——“雪佛蘭SUV陸上飛行秀”和“DC (Discovery & Chevrolet) 24 Hours駕訓(xùn)體驗(yàn)營”，在展示雪佛蘭SUV深厚實(shí)力的同時(shí)，讓國內(nèi)SUV愛好者領(lǐng)略美式SUV的魅力。

凱迪拉克全新XT6國內(nèi)首秀

去年推出的XT4等新車讓凱迪拉克品牌在華實(shí)現(xiàn)了品牌與銷量的大踏步前進(jìn)，一舉邁過在華年銷20萬輛的大關(guān)。

而品牌銷量沖高并未止步于XT4，本屆上海車展上，凱迪拉克又迎來了一款全新SUV車型——XT6，該車與雪佛蘭Traverse共享平臺(tái)打造，定位于一款中大型SUV。XT6的外觀融入了Escala概念車的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)提供風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版兩種造型風(fēng)格。

作為一輛中大型SUV車型，車身尺寸是無法忽視的。XT6的長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。這個(gè)尺寸數(shù)據(jù)在同級別車型中有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，尤其長度已經(jīng)比奔馳GLE、寶馬X5等車都要長，與奧迪Q7、林肯飛行家相對接近。

不僅車身尺寸占優(yōu)勢，XT6還非常人性化的提供6座和7座兩種座椅布局，可以更好的滿足家庭日常出行需求。其中6座版本車型采用2+2+2座椅布局，在日常使用，尤其是第三排進(jìn)出方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，該車還標(biāo)配第三排座椅電動(dòng)折疊，且第二座椅還支持一鍵折疊。

而動(dòng)力系統(tǒng)將沿用CT6車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族的一員，借助可變缸技術(shù)及9擋手自一體變速箱，該車可同時(shí)兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

與此同時(shí)，凱迪拉克發(fā)布“指尖上的服務(wù)MyCadillac超級App”。這款A(yù)PP基于“7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系”，打通售后服務(wù)線上、線下界限，成為覆蓋凱迪拉克車主全用車生命周期的數(shù)字化整合端口，為用戶提供“維護(hù)保養(yǎng)”“支持增值”“服務(wù)延展”三大類二十一項(xiàng)整合服務(wù)。

近年來，不可否認(rèn)自主品牌取得了巨大的進(jìn)步。但買車君認(rèn)為，這次上汽通用展臺(tái)三大品牌聯(lián)袂推出重磅新車，可以視作合資車企強(qiáng)勢反擊的信號(hào)。這家在中國深耕超過20年的合資品牌，已向更年輕、更科技的方向邁進(jìn)，未來值得期待。

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