西安奔馳女車(chē)主事件持續(xù)發(fā)酵，伴隨著女車(chē)主新錄音資料的曝光，網(wǎng)友們也將目光鎖定到了"金融服務(wù)費(fèi)"這個(gè)項(xiàng)目上，有貸款買(mǎi)車(chē)經(jīng)歷的朋友，應(yīng)該很清楚這筆費(fèi)用。

那么這筆費(fèi)用到底是什么？它合理合法嗎？我們買(mǎi)車(chē)的過(guò)程中能不能避免這筆費(fèi)用？

金融服務(wù)費(fèi)本身并沒(méi)有催生什么服務(wù)，當(dāng)消費(fèi)者去詢(xún)問(wèn)汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的時(shí)候，工作人員的官方回答是：客戶(hù)在店內(nèi)貸款買(mǎi)車(chē)，金融服務(wù)費(fèi)其實(shí)就是辦理貸款所需要交納的手續(xù)費(fèi)。

有金融知識(shí)的朋友都很清楚，這玩意兒其實(shí)就是4S店純賺，既不會(huì)給銀行也不會(huì)給品牌廠(chǎng)商，屬于4S店內(nèi)利潤(rùn)。

事實(shí)上，除了金融服務(wù)費(fèi)之外，在4S店走貸款買(mǎi)車(chē)手續(xù)，還需要在店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)高價(jià)保險(xiǎn)，高價(jià)上牌費(fèi)用，部分地區(qū)還有檔案管理費(fèi)…等各種巧立名目所索取的費(fèi)用。

所以，當(dāng)一部分不懂行情的消費(fèi)者，在打聽(tīng)產(chǎn)品折扣的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)貸款買(mǎi)車(chē)的優(yōu)惠要比全款買(mǎi)車(chē)的優(yōu)惠高很多。這也是一種消費(fèi)陷阱，羊毛出在羊身上的道理，每個(gè)人都懂。

金融服務(wù)費(fèi)是汽車(chē)銷(xiāo)售諸多潛規(guī)則中最明目張膽的，從編者進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)以來(lái)，除了特斯拉之外，目前還未發(fā)現(xiàn)任何一家品牌的4S店在貸款售車(chē)的過(guò)程中不向用戶(hù)索要金融服務(wù)費(fèi)的。

它確實(shí)是一筆灰色收入，編者從事這個(gè)行業(yè)也看到過(guò)不少因?yàn)榻鹑诜?wù)費(fèi)產(chǎn)生糾紛的案例。

法律明文規(guī)定，汽車(chē)銷(xiāo)售商收取金融服務(wù)費(fèi)沒(méi)有法律依據(jù)，侵犯了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)、公平交易權(quán)。

既然違法，為何又屢禁不止？由于4S店的特殊性，導(dǎo)致相關(guān)部門(mén)不好直接介入，要知道，單憑賺取汽車(chē)本身差價(jià)是很難維持一家4S店的營(yíng)業(yè)開(kāi)支的。所以，車(chē)企對(duì)4S店這種灰色收入也是睜一只眼閉一只眼。

而地方的相關(guān)部門(mén)，也深知如果強(qiáng)制禁止金融服務(wù)費(fèi)的話(huà)，會(huì)對(duì)本地車(chē)市造成毀滅性打擊，故而在處理此類(lèi)糾紛的時(shí)候，一般都是和稀泥的態(tài)度。

這也造成了一部分消費(fèi)者選擇忍氣吞聲，畢竟很多人買(mǎi)車(chē)是為了出行便利，而不是去和4S店來(lái)一場(chǎng)令人惱火的官司。

我們?cè)谫?gòu)車(chē)過(guò)程中可以選擇不交，只不過(guò)可能會(huì)因此帶來(lái)一些麻煩，就像西安奔馳女車(chē)主遭遇到的，交完首付之后，被帶到另一個(gè)地方交付金融服務(wù)費(fèi)，當(dāng)奔馳女車(chē)主提出要刷卡的時(shí)候，4S店銷(xiāo)售卻告訴她必須要微信轉(zhuǎn)給個(gè)人。當(dāng)女車(chē)主對(duì)這筆費(fèi)用產(chǎn)生質(zhì)疑的時(shí)候，銷(xiāo)售顧問(wèn)便把女車(chē)主晾在一邊半個(gè)多小時(shí)。

最后，女車(chē)主還是無(wú)奈轉(zhuǎn)款。

這樣的情況在我們購(gòu)車(chē)過(guò)程中也會(huì)遭遇，不多很多4S店在你辦理貸款購(gòu)車(chē)之前，會(huì)告知你有一筆金融服務(wù)費(fèi)。如果你對(duì)這筆費(fèi)用產(chǎn)生質(zhì)疑，那么4S店將會(huì)拒絕或者拖延給你辦理貸款手續(xù)。

當(dāng)然了，你也可以選擇全款購(gòu)車(chē)，這樣一來(lái)將會(huì)省下一大筆的費(fèi)用。甚至是，你在銀行能拿到車(chē)貸的話(huà)，從銀行貸款也比在4S店更加劃算一些（看具體利率），銀行會(huì)給你錢(qián)，然后你拿著錢(qián)去全款提車(chē)就可以了。

除此之外，我們還會(huì)早遇到一種情況，就是全款提車(chē)需要延遲交付的情況。例如，當(dāng)年銷(xiāo)售比較火熱的十代思域，如果你選擇全款購(gòu)買(mǎi)，銷(xiāo)售顧問(wèn)則會(huì)告知你需要延遲三個(gè)月才能提車(chē)。甚至是更長(zhǎng)的時(shí)間。

事實(shí)上，編者咨詢(xún)身邊從事汽車(chē)銷(xiāo)售的朋友，他們表示："全款買(mǎi)車(chē)?yán)麧?rùn)很低，有時(shí)候甚至賠錢(qián)，銷(xiāo)售不僅拿不到提成，還會(huì)面臨罰款。"可見(jiàn)4S店銷(xiāo)售亂象已經(jīng)發(fā)展到何種程度了。

寫(xiě)在最后：買(mǎi)車(chē)本是一件開(kāi)心的事情，但是如今的行業(yè)亂象卻讓消費(fèi)者開(kāi)心不起來(lái)，我們當(dāng)然有理由選擇不交金融服務(wù)費(fèi)。但通常這種情況只會(huì)讓消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的過(guò)程更為糟心。

對(duì)于整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)來(lái)說(shuō)，它需要的并不是一次改革，而是從服務(wù)根源都要徹底顛覆的一次革命。2017年提出的汽車(chē)超市讓人看到了一些希望，只不過(guò)面對(duì)龐大的行業(yè)生態(tài)，汽車(chē)超市模式也很難產(chǎn)生顛覆性的效果。