領(lǐng)克03高性能版可以說是吉利旗下的一匹“黑馬”，這匹“野馬”是基于吉利的中高端轎車領(lǐng)克03升級而來的，取名為領(lǐng)克03 Cyan，它是吉利汽車和瑞典Cyan Racing車隊的結(jié)晶，后者其實是從當年沃爾沃的賽車部門衍生而來的，和沃爾沃旗下的高端性能品牌Polestar有莫大聯(lián)系，也掌握較多賽車技術(shù)，所以吉利和這個車隊合作也算是強強聯(lián)手了。

領(lǐng)克03 Cyan是在普通版車型上加以改裝，增加了運動套件，車身底盤更加符合性能轎車的定位，霧燈區(qū)域改成夸張的黑色獠牙設(shè)計，進氣格柵和翼子板全部進行熏黑處理，彰顯十足的沖擊力。

輪輞則采用“黑化”的雙五輻式設(shè)計，輪輞中間也采用“CYAN”字樣的蓋板。扁平比很薄的輪胎，搭配暗金色的制動卡鉗，就是透著一股“性能味兒”。前輪拱帶有散熱孔，讓CYAN就像從賽道直接開下來的車。

尾部夸張高蹺的尾翼氣勢絕不輸保時捷，原本普通版領(lǐng)克03就被冠以“國產(chǎn)保時捷”，如今的高性能版，足夠與保時捷平起平坐了。

要想真的“干過”保時捷，擁有強勁的核心力量才是關(guān)鍵，領(lǐng)克03高性能版分為高低功的2.0T發(fā)動機，分別有量產(chǎn)版、限量版以及賽道版，所對應(yīng)的最大馬力分別為187千瓦（254馬力），261千瓦（355馬力）和393千瓦（535馬力），賽道版百公里加速只需5.3秒，典型的小鋼炮，看到這個，GTI你慌了嗎？

在前不久領(lǐng)克車隊剛剛贏得WTCR摩洛哥第三場正賽的冠軍，而那臺領(lǐng)克03 TCR賽車將以100萬元人民幣對外售出，相比之下，領(lǐng)克03 TCR賽車100萬元人民幣的售價和性能實力來說還是有一定“性價比”的。當然，作為一款中國品牌推出的TCR賽車，其附帶的情懷價格就難以衡量了。所以，這款本就不普通的車有了賽道基因，如今來到我們面前，你會做出什么樣的選擇呢？