雖說家轎王位的爭奪已經(jīng)進入了白熱化階段，但是在銷量榜上“打架”的前幾名依然是那幾款消費者熟悉的，比如朗逸和軒逸，二者簡直是組成了轎車市場的雙寡頭，今天，車知事就要來談談這兩款車。

（圖為部分截圖）

朗逸，滿大街都能隨處可見的車型。

2019年1月，朗逸銷量為58537輛，同比增幅32.4%，同時朗逸也是整個乘用車市場的銷量冠軍，看起來相當強勢，在3月份，朗逸的銷量達到了49039輛，依然穩(wěn)坐轎車銷量排行榜上的第一名。

為什么大眾朗逸會這么火？

大眾朗逸原本的銷量就相當不錯，新款車型上市之后憑借著令人耳目一新的家族化設計、再次加大的車身尺寸以及新平臺、新動力、新配置等優(yōu)勢直接助朗逸銷量迎來了爆發(fā)式的增長。

老百姓對居家用車需求是多層次的，既要時尚大氣上檔次的外觀、舒適的內(nèi)飾、豐富的配置，還要充裕的空間，操控性好，使用成本低，最主要的是價格又剛好十分有誠意，朗逸就剛好滿足以上所有。

朗逸能夠取得今天的成績，當然與大眾汽車極高的品牌影響力是密不可分的。

作為最早的那批合資車品牌，很多中國孩子還不會走路的時候就坐過大眾桑塔納了，而且中國人對德系品牌大多有著迷之信任，覺得德系肯定安全、靠譜，以至于許多人見到“W”標志就倍感親切，這也是朗逸在品牌的好感度上甩開大部分車型的原因之一。

優(yōu)秀的車型當然也有優(yōu)秀的對手。有人說，唯一能對朗逸構成威脅的也就只有日產(chǎn)軒逸。

2018年12月份，軒逸單月銷量達到了62248輛，2019年3月，軒逸共售出44948輛。作為扛起日產(chǎn)銷量大旗的最佳選手，軒逸自然也是有很多優(yōu)點可挖。

在競爭日益激烈的市場，日系車一直都保持著非常好的口碑，它們就是質(zhì)量好、超耐用、巨省油的代表，這也是為什么大多消費者買車時首先考慮日系的原因，而軒逸就完全符合這些優(yōu)點。

相信大家都對日產(chǎn)天籟“移動沙發(fā)”的稱號早有耳聞，而軒逸自然也是有這一部分基因，因此，關心家人的乘坐感受也會促使很多消費者毅然選擇軒逸。

在售價上，軒逸的入門車型售價非常親民，甚至比新朗逸的入門級車型便宜將近1萬元。

在空間尺寸上，朗逸和軒逸的長寬高差不多，但是軒逸2700mm標準緊湊型車的軸距，在同級車中也算是上等水平，比朗逸都要長90mm，其空間表現(xiàn)自然是不用多說。

不得不承認，朗逸和軒逸確實是實用性很高的家用轎車，除此之外，它們還有很多亮點可言，而之所以能有這么火的銷量，足以證明其強大的產(chǎn)品實力，相信在未來，朗逸和軒逸還會不斷刷新銷量成績，給我們帶來更多的驚喜。