在近幾年來(lái)每逢各大電子或者科技的展覽會(huì)，5G都是其中的焦點(diǎn)，因?yàn)樗呛臀覀兩钭钣嘘P(guān)聯(lián)的一個(gè)東西！

縱觀當(dāng)下市場(chǎng)，無(wú)論是攻克5G基礎(chǔ)科技的企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，還是智能終端廠商都對(duì)5G抱有極高的熱情。

毫無(wú)疑問(wèn)，大家都希望5G能快點(diǎn)到來(lái)，為各行業(yè)帶來(lái)更多機(jī)會(huì)與變革。

在這場(chǎng)變革中，汽車行業(yè)怎能獨(dú)善其身。如果說(shuō)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)重塑了汽車工業(yè)，那么5G將憑借其極快速率、極大連接、極低時(shí)延的特點(diǎn)，重新定義汽車工業(yè)，開(kāi)啟深度拓展汽車產(chǎn)品與服務(wù)內(nèi)涵的全新時(shí)代。對(duì)比這種局面，上汽榮威率先出擊，在上汽“新四化”戰(zhàn)略指引下，積極探索5G時(shí)代下更高品質(zhì)的移動(dòng)出行服務(wù)和更美好汽車生活的智慧出行方案。

4月15日，主題為“5G時(shí)代·暢行天下”的第三屆汽車創(chuàng)行者大會(huì)在上汽榮威兒童藝術(shù)中心舉辦。本屆大會(huì)上，上汽榮威不僅發(fā)布了“全球首款5G零屏幕智能座艙”榮威Vision-i概念車，還將攜手中國(guó)移動(dòng)、華為、上海國(guó)際汽車城共同啟動(dòng)“5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)”，打造全國(guó)首個(gè)“智慧交通”示范區(qū)。更為值得一提的是，在現(xiàn)場(chǎng)上汽榮威還發(fā)布了全球首款達(dá)到L3級(jí)智能駕駛水平的量產(chǎn)車型榮威MARVEL X Pro版，智能駕駛級(jí)別再升級(jí)，能實(shí)現(xiàn)低速無(wú)人駕駛條件下的“最后一公里”自主泊車和取車。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁陳志鑫表示：“上汽將致力成為5G時(shí)代的行業(yè)先行者和引領(lǐng)者，將攜手中移動(dòng)、華為、上海國(guó)際汽車城，共同啟動(dòng)5G智慧交通示范區(qū)建設(shè)，打造智慧出行的生態(tài)鏈。我們將發(fā)揮5G的實(shí)時(shí)海量傳輸優(yōu)勢(shì)，加快完善上汽移動(dòng)出行服務(wù)大平臺(tái)?！?/p>

5G時(shí)代，助力中國(guó)車企“領(lǐng)跑”全球汽車行業(yè)

通信世界的演變幾乎5年一個(gè)時(shí)代，使我們的生活正發(fā)生著翻天覆地的變化。在5G時(shí)代，除了在下載速度、智慧城市、智能生活、工業(yè)控制方面給我們的生活帶來(lái)巨大的變化外， 5G時(shí)代對(duì)于汽車消費(fèi)形態(tài)、汽車互聯(lián)網(wǎng)格局產(chǎn)生的巨大影響，將真正使信息通信技術(shù)推動(dòng)汽車工業(yè)經(jīng)歷一場(chǎng)百年未有的大變革。 

對(duì)于中國(guó)汽車品牌而言，可以借助我國(guó)5G技術(shù)的國(guó)際先發(fā)優(yōu)勢(shì)、國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)和互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，5G將助力中國(guó)車企從全球汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變。對(duì)此，上汽精準(zhǔn)把握市場(chǎng)風(fēng)口，勇立時(shí)代潮頭，前瞻規(guī)劃5G時(shí)代發(fā)展格局，發(fā)力“智能駕駛、智能制造、智慧出行”，又一次走在中國(guó)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的前列。

作為互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)行者、智能汽車創(chuàng)行者，上汽榮威緊跟集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略步伐，從首屆創(chuàng)行者大會(huì)發(fā)布榮威光之翼概念車，到去年第二屆創(chuàng)行者大會(huì)推出“智能新物種”榮威MARVEL X，再到今年發(fā)布可實(shí)現(xiàn)“最后一公里”自主泊車量產(chǎn)的榮威MARVEL X Pro版，以及面向5G時(shí)代的智能座艙榮威Vision-i概念車，上汽榮威不忘初心、牢記使命，積極助力集團(tuán)智慧出行大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

本屆大會(huì)上，上汽還攜手中國(guó)移動(dòng)、華為、上海國(guó)際汽車城，共同打造全國(guó)首個(gè)“智慧交通”示范區(qū)，打造智慧出行的生態(tài)鏈，探索5G智能出行和汽車生活的場(chǎng)景化應(yīng)用，讓智慧城市的便捷與溫度更快觸及消費(fèi)者，加速汽車工業(yè)進(jìn)入車聯(lián)萬(wàn)物、智慧暢行的全新時(shí)代。

未來(lái)5G出行模樣，榮威Vision-i概念車迎來(lái)首秀

隨著5G技術(shù)的日益成熟和商業(yè)化運(yùn)用，汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)從單純的出行產(chǎn)品制造工業(yè)，向產(chǎn)品和出行服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變，而汽車的“交通工具”屬性也將進(jìn)一步淡化，逐漸成為高智能、有情感、多場(chǎng)景的“移動(dòng)空間”。

著眼當(dāng)下，榮威率先推出全球首款達(dá)到L3級(jí)智能駕駛水平的量產(chǎn)車型——榮威MARVEL X Pro版。在低速無(wú)人駕駛條件下，它已經(jīng)能夠自主完成“最后一公里”泊車和取車，待無(wú)人駕駛相關(guān)法規(guī)出臺(tái)后即可上市銷售，真正走進(jìn)消費(fèi)者生活。

除了榮威MARVEL X Pro版車型之外，在大會(huì)上上汽榮威還震撼發(fā)布了“全球首款5G零屏幕智能座艙”——榮威Vision-i概念車。作為上汽以情感化智能移動(dòng)空間定義的未來(lái)汽車?！癷”，代表了intelligence（智能），代表了I（自己），更代表了“愛(ài)”（自由與陪伴）。這是上汽設(shè)計(jì)對(duì)未來(lái)智能化汽車的愿景，也是對(duì)5G技術(shù)在汽車上場(chǎng)景落地的愿景，更是對(duì)未來(lái)出行回歸人們本質(zhì)情感需求的愿景。

榮威Vision-i概念車將SUV的高通過(guò)性與MPV的大空間進(jìn)行融合，強(qiáng)調(diào)車輛的情感化屬性，獨(dú)創(chuàng)了多場(chǎng)景適應(yīng)能力的全新品類——SPV。SPV的含義是Smart& Proactive Vehicle，意指智能主動(dòng)交互汽車，具有三大特點(diǎn)：高情感、強(qiáng)道路適應(yīng)能力、多出行場(chǎng)景。為給用戶帶來(lái)5G時(shí)代整艙沉浸式交互體驗(yàn)，概念車首次嘗試突破屏幕邊界，打造出具備全艙交互能力的SKY VISION整艙智能交互系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)將用戶需要的內(nèi)容呈現(xiàn)在任意需要的位置和材質(zhì)上，做到全艙信息覆蓋，讓汽車成為未來(lái)出行服務(wù)的超級(jí)入口。

更為值得一提的是，秉持榮威“品位科技·知你知行”的品牌理念，概念車還引入“情感化智能助理”概念，能識(shí)別用戶情緒與狀態(tài)并做出反饋，從而理解用戶需求、學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣、陪伴用戶成長(zhǎng)，成為用戶的通訊、娛樂(lè)、健康、甚至教育助手。

俗話說(shuō)“天下武功，唯快不破”，5G技術(shù)就是用它的“快”作為一把“鑰匙”，開(kāi)啟未來(lái)智能駕駛技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大門(mén)。對(duì)于各大車企來(lái)說(shuō)，在這場(chǎng)汽車“大革命”的浪潮中，誰(shuí)能率先拿到這把“鑰匙”誰(shuí)便掌握了主動(dòng)權(quán)。顯然，現(xiàn)在這把“鑰匙”在上汽榮威手中。