?4月14日，北汽新能源旗下高端智能品牌ARCFOX在上海梅賽德斯-奔馳文化中心表決心。

據(jù)透露，未來(lái)ARCFOX品牌的產(chǎn)品都將衍生自“IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)”，即全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺(tái)。在2021年內(nèi)，ARCFOX將基于該平臺(tái)推出六款產(chǎn)品，包括ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版兩款跑車以及四款高性能智能車。

車透君發(fā)現(xiàn)，IMC架構(gòu)具備超級(jí)拓展、超級(jí)智能、超級(jí)交互、超級(jí)進(jìn)化四個(gè)特點(diǎn)。通過(guò)模塊化的底盤和車身結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化全氣候電池包等，可滿足從A0到C級(jí)車型全覆蓋以及全系車型500-700km的續(xù)航里程。

在電驅(qū)系統(tǒng)上，IMC架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出100到750KW的全覆蓋；在多材料模塊化的車身技術(shù)上，IMC架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)車身的扭轉(zhuǎn)剛度超過(guò)50000N·m/deg，同時(shí)疲勞強(qiáng)度提高15倍，實(shí)現(xiàn)全系五星標(biāo)準(zhǔn)。

由于擁有算力高達(dá)每秒352萬(wàn)億次的芯片，實(shí)現(xiàn)L3至L4等級(jí)以上自動(dòng)駕駛技術(shù)。

可以說(shuō)，IMC架構(gòu)不但兼顧傳統(tǒng)燃油車平臺(tái)化的低成本、高度靈活性等優(yōu)勢(shì)，還具備了新能源汽車在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

在設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)方面，ARCFOX也是大咖領(lǐng)銜，即大眾集團(tuán)前設(shè)計(jì)總監(jiān)德席爾瓦（Walter de Sliva）。

在ARCFOX-GT賽道版／街道版、ARCFOX ECF Concept三款車型身上，德席爾瓦一顯身手，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品性能與設(shè)計(jì)感的平衡。

性能方面，ARCFOX-GT也很拿得出手，0-100km/h加速時(shí)間為2.59秒。

另一款概念車ARCFOX ECF Concept則定位為軸距為2900mm的中型SUV。

值得一提的是，ARCFOX的全球頂尖供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)陣容強(qiáng)大，包括了博世、麥格納、博格華納、奧托立夫等，其5G技術(shù)的供應(yīng)商則為華為。

車透君認(rèn)為，北汽集團(tuán)意欲借新能源汽車為突破口，讓ARCFOX向高端化前行之心很是堅(jiān)定。

（車透社出品，主編羅裕，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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