ARCFOX，成立至今不足3年，一個98K純金的新勢力品牌。但作為混跡新能源圈10年的北汽新能源的高端子品牌，它又是個十足的老資格。

如果你把它和蔚來們作比較，那你八成是犯了經(jīng)驗(yàn)主義的錯誤。這次繼日內(nèi)瓦車展后的國內(nèi)首秀，除了發(fā)布全球首個商用5G技術(shù)的IMC架構(gòu)，和帶來一款百公里加速2.59s的電動超跑外，更值得你注意的是：它所展現(xiàn)的ARCFOX式“中國方案”，或許才是未來高端電動車發(fā)展的政治正確。

在發(fā)布會現(xiàn)場聽到最多的兩個字就是：破界。整個北汽集團(tuán)上下為了這兩個字，向這個高端子品牌注入了無限的精力。單從北汽集團(tuán)董事長徐和誼慷慨激昂地講話，不難看出ARCFOX承載著它們對變革中的新機(jī)遇有著斷臂求生般的探索。

整個以“破界”為主題的品牌理念被它們理解為三個方面：

一．設(shè)計上的北歐極簡風(fēng)。

ARCFOX品牌設(shè)立至今，乃至往后，都不準(zhǔn)備啟用中文名稱。即使它們知道一個接地氣的中文名更容易被記住，但它更想讓這只來自北極的狐貍在國內(nèi)形成足夠新穎足夠高端的品牌定位。

它將包括但不限于特斯拉的高端電動車品牌設(shè)為假想敵，以求在產(chǎn)品性能讓遙遙領(lǐng)先，在品牌定位上具有獨(dú)特的優(yōu)勢。因此從設(shè)計上你也能看到它的別具一格的構(gòu)思。

“無界美學(xué)”的理念在現(xiàn)場亮相的ARCFOX-GT賽道版及街道版、ARCFOX ECF Concept三款車型身上得到充分體現(xiàn)：車輛所非必要的元素被減到最低，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能與設(shè)計完美平衡的同時，彰顯優(yōu)雅、自由和靈動。 

在搭載6電機(jī)、百公里加速2.59S的超跑ARCFOX GT上，這種極簡突出它的賽道基因；在搭載智能座艙，軸距達(dá)到2900mm，其今后量產(chǎn)車型是L3級別的SUV ARCFOX ECF Conect上，這種極簡讓個性更鮮明，同時空間更寬裕。

二．IMC架構(gòu)，集合頂級合作伙伴，讓首款商用5G汽車落地變成可能

這次發(fā)布的IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)具有42個核心模塊、127個功能模塊，具備超級拓展、超級智能、超級交互、超級進(jìn)化四個特點(diǎn)。

1.它通過模塊化的底盤和車身結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化全氣候電池包等，可滿足從A0到C級車型全覆蓋以及全系車型500-700km的續(xù)航里程；

2.在智能層面，作為全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺，其擁有算力高達(dá)每秒352萬億次的最強(qiáng)芯片，實(shí)現(xiàn)L3至L4等級以上自動駕駛技術(shù)；

3.在交互方面，多模態(tài)情感交互系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)觸摸、語音、人臉、手勢、情緒多通道五感交互；

4.另外，行業(yè)領(lǐng)先的SMART算法集合、OTA功能等，更賦予IMC架構(gòu)超級進(jìn)化的特性，讓基于該平臺打造的新能源汽車始終提供最前沿的體驗(yàn)和服務(wù)。

而這個架構(gòu)能夠具備這樣的硬實(shí)力，也源于它的“開放共享”理念。ARCFOX與MB tech深入合作，共同進(jìn)行整車與核心部件的開發(fā)、測試、項(xiàng)目管理及質(zhì)量控制；

與麥格納進(jìn)行高端智能制造合作，保障高端品質(zhì)；

與華為成立1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，深耕智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，帶來人、車、家的跨場景一體化體驗(yàn)。

這樣以來，在設(shè)計開發(fā)制造等汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)ARCFOX的產(chǎn)品都保證了最高的品質(zhì)，這也是其他新勢力品牌所不具備的，同時也是消費(fèi)者對未知的新品牌最大的顧慮。

三．將體驗(yàn)式營銷進(jìn)行到底

一個成功的新品牌，如果真的立足未來，不僅僅是在產(chǎn)品上尋求變革和突破，光把車子設(shè)計成看似未來感、有些智能功能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，從營銷上實(shí)現(xiàn)根本的創(chuàng)新，才能讓消費(fèi)者接受并認(rèn)可這個新品牌，以及它所帶來的附加價值。

對于這塊，ARCFOX多管齊下，建立線上實(shí)時溝通平臺、線下ARCOX專屬空間，在用車全生命周期內(nèi)與用戶全方位接觸；

推出ARCFOX CLUB，為用戶打造新中產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)生活方式；

與能源產(chǎn)業(yè)、出行產(chǎn)業(yè)、通信與智能產(chǎn)業(yè)無界融合，打造車電價值分離模式、智慧出行服務(wù)模式、車規(guī)級安全交互模式等三大模式，讓出行更加智慧、愉悅。

除此之外，ARCFOX還建立了合伙人制度的“創(chuàng)想者聯(lián)盟”，找到志同道合的用戶和合作伙伴，一起把這種立足未來的出行體驗(yàn)做大做強(qiáng)。

其實(shí)除了這三個破界，ARCFOX在其他方面也在積極做著努力。渠道方面，它獨(dú)立于北汽新能源的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，在一定區(qū)域內(nèi)將推出包括但不限于4S店的合作模式，探討自營合資加盟等多種方式，也會探討包括品牌性、功能性在內(nèi)的各種品牌發(fā)展空間。

頂層建筑的穩(wěn)固確立是基本，還需要后續(xù)有力的各種支撐。除了這次發(fā)布的超跑和概念SUV外，未來ARCFOX在2年內(nèi)還將有4款車發(fā)布，和麥格納合資的鎮(zhèn)江工廠18萬輛的產(chǎn)能也保證了它未來規(guī)劃的有序?qū)嵤?/p>

有新勢力的思路，有傳統(tǒng)車企的實(shí)力和資源，這個老資格的新勢力或?qū)⒔⑵鸶叨诵履茉雌嚨男轮刃颉?/p>