2019年上海車展帶來了史無前例的新能源汽車和自動駕駛等新技術(shù),《道哥說車》作為上海車展組委會戰(zhàn)略合作媒體,將為廣大汽車愛好者與消費者提供第一手新車資訊,包括蘭博基尼、寶馬、奧迪、上汽通用、吉利、長城等一線車企戰(zhàn)略動態(tài)。
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5G技術(shù)無疑是時下關(guān)注熱點,不僅是5G手機,汽車的5G技術(shù)應(yīng)用也備受關(guān)注。誰能掌握5G,誰就確立了未來競爭的優(yōu)勢地位。懸疑今日揭曉,全球首款5G智能座艙——榮威Vision-i概念車來了。4月15日,在上汽榮威兒童藝術(shù)中心舉辦的“5G時代·暢行天下”第三屆汽車創(chuàng)行者大會上,上汽榮威發(fā)布了“全球首款5G零屏幕智能座艙”榮威Vision-i概念車。
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榮威Vision-i概念車采用了名為“銀翼”的車身顏色,這種顏色在銀色的基礎(chǔ)上加入了些許紫色調(diào)。亦真亦幻的紫色粒子游離于光潔的車身曲面之上,形成獨特的光影,賦予智能座艙以生命感,迎合未來AI時代。
新車設(shè)計感十足,尺寸碩大的車標在正中央位置,兩側(cè)的大燈組造型十分細長,同時在前格柵處加入了可發(fā)光的裝飾,搭配大量鍍鉻裝飾條,營造出了非常強的科技感。新車不僅使用了十分新穎的滑動式對開門設(shè)計,或?qū)⒋钶d面部識別解鎖功能,車尾部分采用了分體式設(shè)計,并且延伸的長度比較大,整體視覺效果非常不錯。
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為給用戶帶來5G時代整艙沉浸式交互體驗,概念車首次嘗試突破屏幕邊界,打造出具備全艙交互能力的SKY VISION整艙智能交互系統(tǒng),能實現(xiàn)將用戶需要的內(nèi)容呈現(xiàn)在任意需要的位置和材質(zhì)上,做到全艙信息覆蓋,讓汽車成為未來出行服務(wù)的超級入口。新車整艙具有主動交互系統(tǒng)和超大空間,并引入榮威情感化智能助理。座椅的布局采用相對式設(shè)計,每把座椅的造型及用料都比較豪華。此外,內(nèi)飾方面采用了大量木板做裝飾,頗有商務(wù)風(fēng)。
榮威Vision-i概念車將SUV的高通過性與MPV的大空間融合,獨創(chuàng)了SPV全新車型品類。SPV,即Smart Proactive Vehicle,意指智能主動交互汽車,擁有多場景適應(yīng)能力并強調(diào)車輛情感化屬性,采用靈活多變的座椅布局形式,可實現(xiàn)不同場景模式的轉(zhuǎn)換,真正讓車從“交通工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙苿涌臻g”。
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概念車還引入“情感化智能助理”概念,能識別用戶情緒與狀態(tài)并做出反饋,從而理解用戶需求、學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣、陪伴用戶成長,成為用戶的通訊、娛樂、健康、甚至教育助手。
值得注意的是,榮威Vision-i擁有L4級別自動駕駛技術(shù),可收納方向盤將解放時間和空間讓駕乘更專注于享受和出行體驗。榮威Vision-i甚至還配備了無人機,存放在發(fā)動機蓋處。
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隨著5G技術(shù)在榮威Vision-i概念車上的商業(yè)化應(yīng)用,反映出汽車行業(yè)將從單純的汽車制造工業(yè)向出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。通過榮威Vision-i概念車可以看到,它不僅是交通工具,更是基于榮威智能制造,在榮威光之翼概念車、榮威MARVEL X等車型基礎(chǔ)上,演化升級而來的具有高智能、有情感、多場景的未來“移動空間”。
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現(xiàn)場還發(fā)布了全球首款達到L3級智能駕駛水平的量產(chǎn)車型榮威MARVEL X Pro版,智能駕駛級別再升級,能實現(xiàn)低速無人駕駛條件下的“最后一公里”自主泊車和取車。
本屆大會上,上汽還攜手中國移動、華為、上海國際汽車城,共同打造全國首個“智慧交通”示范區(qū),打造智慧出行的生態(tài)鏈,探索5G智能出行和汽車生活的場景化應(yīng)用,讓智慧城市的便捷與溫度更快觸及消費者,加速汽車工業(yè)進入車聯(lián)萬物、智慧暢行的全新時代。
如果說移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)重塑了汽車工業(yè),那么5G將憑借其極快速率、極大連接、極低時延的特點,重新定義汽車工業(yè),開啟深度拓展汽車產(chǎn)品與服務(wù)內(nèi)涵的全新時代。從本次大會“5G時代·暢行天下”的主題也不難看出5G對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。
上汽集團總裁陳志鑫表示,“5G 技術(shù)的日益成熟和商業(yè)化應(yīng)用,將真正實現(xiàn)萬物互聯(lián),5G 將成為重新定義汽車工業(yè)的關(guān)鍵要素,上汽將成為 5G 時代的先行者?!?/p>
借助我國5G技術(shù)的國際先發(fā)優(yōu)勢、國內(nèi)汽車市場和互聯(lián)網(wǎng)市場的規(guī)模優(yōu)勢,5G將助力中國車企從全球汽車行業(yè)競爭中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變。