4月12日晚，成都遠(yuǎn)郊的一片空地上熱鬧非凡，巨幅屏幕加上震撼的電音將現(xiàn)場(chǎng)變成露天迪吧。在這場(chǎng)熱鬧的音樂(lè)節(jié)上，哈弗旗下全新轎跑SUV——F7x正式上市，新車定價(jià)11.99萬(wàn)元—13.49萬(wàn)元。

全新上市的哈弗F7x一共有三款車型，分別為11.99萬(wàn)元的極致潮玩版Lite、12.89萬(wàn)元的極致潮玩版1.5T和13.49萬(wàn)元的極致潮玩版2.0T。前面兩款車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩285Nm；第三款車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩385Nm。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均為哈弗汽車自主研發(fā)，并匹配7速濕式雙離合變速箱。新車尺寸為4620/1846/1660mm，軸距達(dá)到了2725mm，上市的三款車型均未搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

這可能是最運(yùn)動(dòng)的哈弗SUV

雖然哈弗旗下?lián)碛蠬9這樣的30萬(wàn)級(jí)旗艦車型，長(zhǎng)城旗下也不乏WEY VV7這樣的國(guó)產(chǎn)豪華品牌高端車型。但要論年輕活力F7x是當(dāng)仁不讓的No.1，其中很大的原因就是它采用了coupe轎跑SUV的設(shè)計(jì)元素。

整輛車前部與去年下半年上市的F7并無(wú)二致，碩大的六邊形大嘴、造型科幻的全LED大燈都相比其他哈弗車型要時(shí)尚很多。不過(guò)最大的區(qū)別依然從B柱之后開始，大角度傾斜的溜背、飽滿的車尾都讓這輛車充滿濃濃的運(yùn)動(dòng)氛圍。

外觀部分除了亮眼的溜背之外，高配車型搭載的五幅輪轂也異常吸引眼球。相比F7上那套五幅花瓣形，F(xiàn)7x的這套輪轂更顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，不論靜止?fàn)顟B(tài)還是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都特別好看，和整輛車的調(diào)性更加搭配。

當(dāng)然光有運(yùn)動(dòng)的外觀顯然不夠，運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾也是潛在客戶非常關(guān)注的一點(diǎn)。進(jìn)入車內(nèi)，細(xì)節(jié)之處確實(shí)讓人感到哈弗最近兩年在車輛設(shè)計(jì)層面的進(jìn)步，首先中控臺(tái)黃色的縫線與黑色內(nèi)飾相得益彰，令駕駛者一下感覺這車很“運(yùn)動(dòng)”。

其次在類似車門內(nèi)側(cè)裝飾條、正副駕駛座椅中央等處也“安排”上了代表性能的黃白雙拼色條紋，做工之好超出我的意料。不得不感慨哈弗的造車工藝又“上了一層樓“。

當(dāng)然拋開這些細(xì)節(jié)，哈弗F7x車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常值得稱贊，運(yùn)動(dòng)模式下全液晶儀表盤可以呈現(xiàn)出“單炮筒”式的運(yùn)動(dòng)樣式，而且還是紅色的“雞血模式”，十分戰(zhàn)斗。寶馬同款雞腿式擋把手感一流，回饋力度輕重適中，滿滿的高級(jí)感。內(nèi)飾部分令人驚喜的地方可不止這幾個(gè)，還是需要你去4S店看看實(shí)車，進(jìn)一步發(fā)掘。

細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

雖然從多年前的寶馬X6時(shí)期開始，轎跑SUV走到今天已經(jīng)被大家所熟知。但像是寶馬X6這類畢竟是百萬(wàn)級(jí)的高端車型，轎跑SUV真正走進(jìn)普通人的生活也就最近一兩年。不過(guò)即便如此，這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)達(dá)到白熱化的程度，目前市場(chǎng)上除了哈弗F7x之外，長(zhǎng)安CS85、吉利星越都擁有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

以長(zhǎng)安CS85為例，拋開外觀內(nèi)飾部分的感官感受，它和哈弗F7x都搭載了1.5T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)前者擁有來(lái)自日本愛信的橫置8AT變速箱，在駕駛體驗(yàn)和穩(wěn)定性方面實(shí)力不容小覷。不僅如此，長(zhǎng)安的底盤調(diào)校功底在一眾自主廠家中可謂首屈一指，相信CS85在行駛質(zhì)感方面不會(huì)讓人失望。

再看吉利星越，這款在大名鼎鼎CMA平臺(tái)上打造的跨界SUV同樣亮點(diǎn)如云，首先就是新車將提供送牌送補(bǔ)貼的插電式混動(dòng)版本，其次汽油版車型也同樣搭配由沃爾沃調(diào)校的愛信8AT變速箱。再結(jié)合吉利強(qiáng)勢(shì)的營(yíng)銷能力和成本控制能力，星越對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的影響也不容忽視。

雖然是新興細(xì)分市場(chǎng)，但一入場(chǎng)就迎來(lái)強(qiáng)有力的對(duì)手，似乎哈弗F7x面臨的壓力不小。不過(guò)也無(wú)需擔(dān)心，因?yàn)閼{借哈弗在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位和F7x超強(qiáng)的產(chǎn)品力，還是有很大勝算的。特別是在車型價(jià)格方面，哈弗F7x也有自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。首先結(jié)合產(chǎn)品體驗(yàn)，這次11.99萬(wàn)元起的售價(jià)真的一點(diǎn)都不高，其次再看細(xì)分車型，1.5T高配車型相比入門版多了19寸輪轂、皮質(zhì)座椅、側(cè)氣囊、360度環(huán)視、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈等等配置，價(jià)格卻只貴了9千元，而目前全系唯一的2.0T車型更是只比高配1.5T車型貴了6千元，這樣的定價(jià)策略相信已經(jīng)讓還未上市的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們倍感壓力了。

寫在最后

從去年開始，一直如日中天的SUV車型也遇到了增長(zhǎng)瓶頸。作為SUV領(lǐng)導(dǎo)者的哈弗，自然想要在這一領(lǐng)域?qū)で笸黄?，而更年輕、更運(yùn)動(dòng)的轎跑SUV車型成為最佳選擇。在一眾競(jìng)品中，F(xiàn)7x無(wú)疑是動(dòng)作最快的，搶先在2019上海車展前夕公布了非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，給對(duì)手來(lái)了一個(gè)下馬威，接下來(lái)就看它的競(jìng)品們?nèi)绾谓诱辛恕?/span>

- END -

"Nothing seek, nothing find."

“無(wú)所求則無(wú)所獲。”