4月11日，一條西安“奔馳女車主哭訴維權(quán)”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂流傳開(kāi)來(lái)，視頻中女車主控訴剛買奔馳還沒(méi)開(kāi)出4S店門就發(fā)生漏油，該事件也引發(fā)了全網(wǎng)的關(guān)注。

老實(shí)人就應(yīng)該被欺負(fù)？

“我是受過(guò)文化教育的人，但是這件事讓我?guī)资甑慕逃艿搅似鎼u大辱，我就是太講道理才被你們欺負(fù)!……”這是視頻中女車主帶著哭腔說(shuō)出的一段話。

的確，換作任何一個(gè)消費(fèi)者遇到貸款買了一輛價(jià)格不菲的奔馳車，連車都沒(méi)有開(kāi)出4S店門，就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，而且經(jīng)過(guò)十五天的溝通解決，得到的最終方案卻是更換發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該都不會(huì)淡然處之。

畢竟剛買的新車，一下都沒(méi)開(kāi)，就要被拆開(kāi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)，換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的車會(huì)嚴(yán)重影響二手殘值。更悲劇的是車都沒(méi)開(kāi)上，還要開(kāi)始還貸款......老實(shí)人真不應(yīng)該這樣被欺負(fù)。

西安利之星奔馳4S店擺明了就是店大欺客

1，西安利之星奔馳4S店拿“三包”當(dāng)保護(hù)傘

從一開(kāi)始西安利之星奔馳4S店給出的退款變到換車加賠償，最終又變成只免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的解決方案，依據(jù)的是涉及三包的相關(guān)規(guī)定。

有相關(guān)律師解釋，在銷售合同簽訂之后，消費(fèi)者就受汽車三包相關(guān)規(guī)定的保護(hù)。而該4S店正是在這句條文上做起了文章，斷章取義，故意用三包相關(guān)規(guī)定駁斥女研究生不講道理，反正購(gòu)車合同簽了，此后的一切問(wèn)題都拿“三包”說(shuō)事，大店還真是“精明”。

但，法律同時(shí)還規(guī)定了生產(chǎn)者生產(chǎn)產(chǎn)品，不得摻雜、摻假，不得以假充真、以次充好，不得以不合格產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品。

在這里要說(shuō)明一下，新車由經(jīng)銷商交付給消費(fèi)者之前必須履行的檢查程序：PDI是英文“Pre-delivery Inspection”的縮寫(xiě)，意思是“交付前檢查”。

車越高檔，電子自動(dòng)化程度越高，PDI檢查項(xiàng)目越多。畢竟新車從工廠到達(dá)4S店，要經(jīng)歷成百上千公里的運(yùn)輸，以及長(zhǎng)時(shí)間的停放。期間有可能發(fā)生刮碰或其他意外情況。

為了確保向顧客交付的新車不存在任何問(wèn)題，PDI檢查必不可少，它代表了新車從運(yùn)輸商品到正式投入使用的必經(jīng)之路。

如果交付后馬上就發(fā)現(xiàn)了漏油現(xiàn)象，因?yàn)槁┯褪情L(zhǎng)期過(guò)程，并不是突發(fā)故障。所以有理由懷疑4S店在PDI檢查中隱瞞車況，或者是漏檢情況，將問(wèn)題車賣給消費(fèi)者，這種情況涉嫌消費(fèi)欺詐。

車還沒(méi)開(kāi)出店門發(fā)動(dòng)機(jī)就漏油，汽車關(guān)鍵部件存在重大瑕疵的實(shí)錘，不禁要問(wèn)，相關(guān)的售前檢測(cè)是形同虛設(shè)嗎？奔馳4S店要作何解釋？

2，它欺負(fù)消費(fèi)者的方式還有很多種

除了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題，女車主在與4s店交涉時(shí)，還曾多次質(zhì)疑其收取的一筆1.5萬(wàn)元“金融服務(wù)費(fèi)”是否合規(guī)。女車主指出，西安利之星在銷售環(huán)節(jié)涉嫌私收金融服務(wù)費(fèi)，并將款項(xiàng)轉(zhuǎn)入個(gè)人微信賬戶。

而在4月14日晚間，奔馳發(fā)表聲明稱，一向尊重并依照相關(guān)法律法規(guī)開(kāi)展業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務(wù)手續(xù)費(fèi)。那么，這個(gè)“金融服務(wù)費(fèi)”究竟是什么款項(xiàng)？

“金融服務(wù)費(fèi)”乃行業(yè)潛規(guī)則，旨在增加分期利潤(rùn)。這是4S店銷售人員給出的答案，同時(shí)其還說(shuō)明了金融服務(wù)費(fèi)是4S店收取的，全款買車沒(méi)有這項(xiàng)費(fèi)用，就是車主辦理分期業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用，目的在于增加分期業(yè)務(wù)利潤(rùn)空間。

而關(guān)于這筆錢的去向是：這個(gè)錢既不會(huì)給到銀行，也不會(huì)給到合作的汽車金融公司，更不會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)給銷售人員，完全就是4s店的收入。

而客戶通過(guò)金融貸款進(jìn)行分期付款，此時(shí)金融機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)客戶收取貸款利息，那4S店自行收取金融服務(wù)費(fèi)則毫無(wú)法律依據(jù)。

此外，4S店在客戶簽訂購(gòu)車協(xié)議簽，并未提前告知客戶將收取金融服務(wù)費(fèi)，此舉涉嫌侵犯消費(fèi)者知情權(quán)，屬于欺詐行為。

很明顯這個(gè)錢4S店收的不明不白，既不合理也不合法，坐實(shí)了店大欺客。

涉事奔馳4S店曾涉多起質(zhì)量問(wèn)題維權(quán)事件

如果僅僅是此次事件說(shuō)它是小概率事件還有情可原，但事情好像沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。

在萬(wàn)得中國(guó)企業(yè)庫(kù)查詢數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，從2015年至2018年，有關(guān)“西安利之星汽車有限公司”的案例就達(dá)到了20起，其中包括8份判決書(shū)，12份裁定書(shū)，所涉及的基本都是民事買賣合同糾紛。

這樣就不能說(shuō)是運(yùn)氣問(wèn)題了，所有的事件都指向了西安利之星4S店對(duì)待消費(fèi)者的態(tài)度問(wèn)題。

3，利之星是奔馳的自營(yíng)店？

西安利之星汽車有限公司是利星行集團(tuán)成員。而利星行汽車是在中國(guó)成立最早和目前最大的奔馳汽車經(jīng)銷商，也是世界最大的奔馳乘用車經(jīng)銷商集團(tuán)之一。

而西安利之星的法定代表人顏健生除了是一位馬來(lái)西亞“拿督”，由其擔(dān)任法定代表人的企業(yè)還多達(dá)128家。值得注意的是，顏健生還在梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司中擔(dān)任董事。

值得關(guān)注的是，由顏健生擔(dān)任法定代表人的企業(yè)多達(dá)128家，包括利星行（中國(guó)）汽車企業(yè)管理有限公司和利星行貿(mào)易（中國(guó)）有限公司，擔(dān)任高管139家在擔(dān)任法定代表人或任職的企業(yè)中，多數(shù)與利星行相關(guān)。

也就是說(shuō)，利星行在梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司擁有相當(dāng)?shù)脑捳Z(yǔ)權(quán)，就連梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司在北京的辦公地點(diǎn)戴姆勒大廈，也是座落于利星行旗下的利星行廣場(chǎng)，它們之間關(guān)系就不言而喻了，有一種奔馳自營(yíng)店的味道。

奔馳官方態(tài)度誠(chéng)懇，只字不提質(zhì)量問(wèn)題

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司針對(duì)“奔馳女車主哭訴維權(quán)”一事發(fā)布聲明。

值得注意的是，奔馳的態(tài)度十分誠(chéng)懇，但對(duì)于車輛的質(zhì)量問(wèn)題卻只字未提，而消費(fèi)者顯然是不愿意看到這樣敷衍的致歉聲明。

真的只能靠網(wǎng)絡(luò)曝光才為自己維權(quán)嗎？

當(dāng)講道理遠(yuǎn)不如搞事情在解決問(wèn)題方面高效時(shí)，那個(gè)坐在引擎蓋上哭的女人就出現(xiàn)了，把好好的一個(gè)文化人變成了“潑婦”，博取了大家的眼球。

但好像也只能以這種過(guò)激行為引起媒體關(guān)注，引發(fā)社會(huì)輿論，引起廠家重視，實(shí)屬無(wú)奈之舉。她作為一個(gè)受害者更希望的是自己的合法權(quán)益受到保護(hù)。

而面對(duì)這種情況，只能呼吁有關(guān)部門盡快完善維權(quán)制度，保證消費(fèi)者的合法權(quán)益不受侵害;增強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者維權(quán)法律的宣傳教育，讓消費(fèi)者在維權(quán)中能夠更有效地拿起法律的武器;最后還是要奉勸廠商誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，切勿漠視消費(fèi)者，害人害己。