對(duì)于現(xiàn)在的國(guó)人來說，出行遇到了很多的問題，這一點(diǎn)相信很多人都是有目共睹的，而且現(xiàn)在中國(guó)的油價(jià)居高不下，所以很多人選擇汽車出行也是感到了一絲后悔，在迫不得已的情況下采用了電動(dòng)車上下班，內(nèi)心感到相當(dāng)?shù)臍鈶崱?/span>當(dāng)然這只是普通的私家車，而對(duì)于一些貨車司機(jī)來說將更加痛苦，因?yàn)樗麄冃枰Ц陡哳~的用油費(fèi)用，所以賺的錢也相對(duì)會(huì)減少，對(duì)此貨車司機(jī)要比私家車司機(jī)更加的苦惱。

而且前不久中國(guó)實(shí)施了貨車的新規(guī)，取消了汽車的兩證，引起了很多人的討論，下面我們就來看一下汽車的兩證表示著什么？

首先在貨車運(yùn)輸上要有兩種證件，一種是貨車營(yíng)運(yùn)資格證，一種是貨車正常的通行證，所以很多司機(jī)把這兩種貨車證件歸結(jié)為汽車的兩證，而現(xiàn)在國(guó)家推出最新的政策，針對(duì)4.5噸以下的貨車車型將取消汽車的兩證，貨車可以正常的進(jìn)行運(yùn)輸，對(duì)此很多司機(jī)紛紛點(diǎn)贊。

而且國(guó)家正在逐步實(shí)施公路的全免費(fèi)，可能很多人會(huì)有疑惑，現(xiàn)在的公路是收費(fèi)的嗎？可能很多人忽略了一個(gè)問題，那就是有些地方政府在經(jīng)過當(dāng)?shù)氐膰?guó)道進(jìn)行收費(fèi)，這一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常出行的司機(jī)來說是經(jīng)常可以見到的，所以國(guó)家也在治理這種情況，讓公路全部免費(fèi)。

對(duì)于這樣的兩種政策，對(duì)貨車司機(jī)的出行來說可以說是非常不錯(cuò)的，但是卻有一部分司機(jī)表示：這樣做有些太不公平了，為何貨車司機(jī)會(huì)有這樣的表達(dá)呢？

原來這些貨車司機(jī)是4.5噸以上的貨車司機(jī)，對(duì)于他們來說，要想進(jìn)行正常的貨車運(yùn)輸?shù)脑?，還是需要辦理汽車的兩證，對(duì)此他們感到非常的氣憤。而且對(duì)于4.5噸的限制，他們始終是不能理解，也無法明白4.5噸到底是從什么地方得出的結(jié)論，所以他們表達(dá)了這種做法并不公平。

無論怎么說，汽車兩證的取消對(duì)于很多人還是非常有益處的，因?yàn)楹芏嗳耸瞧たㄜ嚨膼酆谜?，皮卡車在中?guó)屬于貨車車型，所以整體使用的難度相對(duì)較高，而國(guó)家取消了4.5噸以下貨車車型的兩證，對(duì)很多皮卡車的愛好者來說可以說是非常的滿意了，這也會(huì)增加國(guó)人對(duì)皮卡車的信心。

當(dāng)然對(duì)于公路全部免費(fèi)，這也是整體的趨勢(shì)所向，因?yàn)橹袊?guó)現(xiàn)在高額的油價(jià)已經(jīng)讓有些司機(jī)有些吃不消了，如果再加上公路收費(fèi)的話，更加會(huì)激發(fā)車主的不滿，所以很多人對(duì)于這樣的政策是持支持的態(tài)度的。

但是從實(shí)際用車來講，還是希望中國(guó)能對(duì)油價(jià)進(jìn)行一定的調(diào)和，因?yàn)橛蛢r(jià)關(guān)乎著千萬家庭的切身利益，是用車最基本的訴求，如果油價(jià)高到無法支付，汽車想必也沒有太大作用了。

汽車政策知多D

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