最近汽車圈的火熱話題要數(shù)蔚來汽車，什么？聽起來一臉懵逼？那劉強(qiáng)東你認(rèn)識(shí)了吧，畢竟幾乎每個(gè)人都有在他的京東購(gòu)物的經(jīng)歷。而他與李斌、騰訊的馬化騰、小米的雷軍、車和家的李想、高瓴資本的張磊一樣，都是蔚來汽車的創(chuàng)始投資人，六位創(chuàng)始人個(gè)個(gè)都是名聲赫赫。

至于蔚來這個(gè)品牌，磚叔再來介紹下，蔚來寓意著藍(lán)天，旨在傳遞其環(huán)保的理念。而EP9的名字的由來，E為Electric，P是Peformance，9是產(chǎn)品序號(hào)。這也意味著EP9是這個(gè)系列的最高序列號(hào)。

在試乘這款車之前，磚叔先說說它創(chuàng)下的精彩數(shù)據(jù)：紐北單圈最快速度7分05秒，以1分52秒的成績(jī)刷新了法國(guó)Paul Ricard賽道的最快電動(dòng)汽車圈速。搭載的四個(gè)高性能電機(jī)以及四個(gè)獨(dú)立變速箱，最大輸出功率達(dá)到了1000kW（1360PS），0-200km/h加速7.1s，極速313km/h。

不過，首批生產(chǎn)的6輛超跑并不對(duì)外銷售，而是分配給上文所說的6位蔚來汽車創(chuàng)始投資人，每人一輛。這一次，磚叔就在上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)體驗(yàn)了一把劉強(qiáng)東的座駕。據(jù)說第二批EP9計(jì)劃限量生產(chǎn)10臺(tái)，將按訂單生產(chǎn)，全球售價(jià)為每臺(tái)148萬美元。

不難看出，該車的所有設(shè)計(jì)都是性能取向的，所有線條都在像我們展示著它是一臺(tái)超跑。

大燈造型修長(zhǎng)，車身低矮流暢，整車造型非常犀利。

另外，新車采用了輕量化設(shè)計(jì)，車身覆蓋件使用了大量的碳纖維打造。當(dāng)近距離觀察這具車體時(shí)，感受到更多的是這種簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)下所蘊(yùn)含的爆發(fā)力。

此外，這款車裝配了DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，沒錯(cuò)就是F1方程式賽車上的“黑科技”，包括采用了三種可調(diào)模式的動(dòng)態(tài)尾部擾流板和全尺寸底盤導(dǎo)流槽等空氣動(dòng)力裝置，使得EP9在240km/h的速度下能夠獲得24000牛的下壓力。

坐進(jìn)EP9車內(nèi)是一件蠻困難的事：門檻又長(zhǎng)又寬，一腳踩在門檻上，再緩緩地伸入車內(nèi)，然后一屁股掉進(jìn)桶椅中，完完全全就是賽車化的設(shè)定！

坐進(jìn)駕駛艙內(nèi)，首先映入眼簾的便是4塊液晶屏幕，科技感炸裂，就連長(zhǎng)方形的方向盤中間也有一塊屏幕。據(jù)了解，這四塊屏幕分別用來顯示時(shí)速、電池電壓、電池溫度以及加速G值等數(shù)據(jù)，不得不說這是一輛“充滿電子味道的未來汽車”。

而縱觀整體內(nèi)飾，采用了大量的碳纖維材料包裹，既可以減輕重量，同時(shí)安全性也得到了很好的保證。當(dāng)系上6點(diǎn)式安全帶后，整輛車便蓄勢(shì)待發(fā)。

當(dāng)駕駛者按下啟動(dòng)鍵之后，感覺身后持續(xù)不斷地傳來電流聲，對(duì)，沒有引擎轟鳴，這是一輛電動(dòng)跑車！每分每秒，無論加速還是怠速，這聲響一直在耳邊震撼纏繞。

隨著聲浪交替上升，EP9速度越來越快，由于電機(jī)扭力強(qiáng)大，當(dāng)駛?cè)脒B續(xù)彎道時(shí)，開車的教練甚至玩起了甩尾，車頭一扭、車尾一滑，幾個(gè)甩尾的動(dòng)作一氣呵成，絲毫沒有拖泥帶水，車身整體的均衡以及成熟的非常高，讓人不難發(fā)覺這款車的實(shí)力所在。

由于賽車化的設(shè)定，可以感受到清晰的路感傳遞至車內(nèi)。不過因?yàn)楸敬问窃嚦梭w驗(yàn)，加上當(dāng)天上海下雨路面濕滑，本次上海賽道體驗(yàn)全程均采用保守的跑法，最高速度達(dá)170km/h左右，尚未發(fā)揮至極限。光是體驗(yàn)速度的快感縱然美妙，但此時(shí)只想把握方向盤，系好安全帶，跟著蔚來EP9一起瘋狂……

就磚叔看來，EP9更像是一臺(tái)勒芒原型車，碳纖維和高強(qiáng)度鋁合金車身、純粹競(jìng)賽化的動(dòng)力系統(tǒng)，以及精準(zhǔn)的調(diào)校，在設(shè)計(jì)、制造方面更是不計(jì)成本。而光是“史上最快的電動(dòng)跑車”這個(gè)稱號(hào)已經(jīng)讓蔚來賺足了眼球。據(jù)了解，該車也會(huì)對(duì)普通觀眾開放體驗(yàn)，不僅是媒體可以試乘該車，有興趣的車友也可以去上海國(guó)際賽車場(chǎng)親身感受這款超跑的魅力。