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在上海國際車展前夕,全新梅賽德斯-AMG GT四門跑車攜AMG GT 50、GT 53 4MATIC+、GT 63 S 4MATIC+和GT 63 S 4MATIC+四門跑車先型特別版在內(nèi)共4款車型正式上市,廠商建議零售價格97.38萬-224.28萬元。
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都說男人骨子里是個孩子,而孩子便都有喜歡的玩具。相比西服、手表或腰帶,汽車的樂趣便在于它不僅能提供給你在視覺上的快感,同時也有極高的可玩性,最具代表性的也就是性能車。只不過,對于大多數(shù)性能車而言,拉風雙門雙座布局在布滿現(xiàn)實生活壓力面前,總顯得過于奢侈。
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這樣的問題當然不會只存在于車迷與消費者身上,即便是車企的高管也會面臨著是要“性能”還是“實用”的困擾。
好在,他們并不是進行了簡單地吐槽之后便不了了之,而是真的做出了一個全新的細分車型,大型GT四門跑車。簡而言之,這種車型的獨特魅力就在于,相比于跑車它更實用,相比四門豪華車它更性能。
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它是來自阿法特巴赫的第一款四門跑車及梅賽德斯-AMG第三款獨立研發(fā)的車型,全新AMG GT四門跑車將進一步續(xù)寫SLS AMG和AMG GT 的成功故事。它將AMG GT家族從傳統(tǒng)雙門跑車領域擴展至四門跑車領域,打破了性能與舒適的固有對立,是一款集性能、豪華、舒適與科技于一體的豪華四門跑車。
親眼看到它后,我能夠深深感覺到全新AMG GT四門跑車與AMG GT家族的緊密聯(lián)系,它是一款毋庸置疑的跑車產(chǎn)品。
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憑借“感性·純粹”的設計理念,全新AMG GT四門跑車擁有令人驚嘆的車身比例與充滿肌肉感的車身設計:帶有隆起線條的修長發(fā)動機蓋、明顯后移的駕駛艙、超低車身、寬大的輪轂、寬闊的車尾,與恰到好處的尾部溜背造型,盡展AMG超級跑車的風采。
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進入車內(nèi),首先映入眼簾的是寬敞的雙排座椅布局,充滿藝術感的流動線條從懸浮式的雙12.3英寸高清顯示屏一直延伸至車門,賦予車輛內(nèi)部十足的美學表現(xiàn)力;帶操控單元的全新AMG高性能方向盤,可對ESP、懸掛、動態(tài)操控選擇系統(tǒng)等進行調節(jié),讓駕馭者專注于動態(tài)駕駛,最大化的保證駕駛安全;帶8個彩色液晶觸控按鈕的全新V8風格中控臺與V8發(fā)動機布局相得益彰,在提升操作便捷性的同時,時刻提醒著駕駛者這是一臺高科技感十足的“性能機器”。
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更值得一提的是,2951毫米的軸距和396升的充裕行李箱空間(若放倒后排座椅,將達到1324升)將為跑車產(chǎn)品帶來前所未有的后排舒適性與日常實用性。為滿足不同客戶需求,全新AMG GT四門跑車可提供4座或5座的座椅布局,其中AMG GT 63 S更配備帶觸摸屏、無線充電、冷暖溫控杯座等在內(nèi)的頭等艙級后排獨立座椅,帶來與豪華轎車比肩的舒適體驗。
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全新AMG GT四門跑車提供強勁的新型直列6缸發(fā)動機和V8發(fā)動機兩種動力選擇:AMG GT 50和GT 53 4MATIC+搭載了帶有48伏智能電機系統(tǒng)的3.0升直列6缸發(fā)動機,憑借集成式智能啟動電機(ISG)的增壓功能,實現(xiàn)了高效的綜合性能,其功率輸出范圍為367-435馬力(270-320千瓦),峰值扭矩范圍為500-520?!っ?,百公里加速時間分別為5.0秒和4.5秒。其中,48伏智能電機系統(tǒng)還能額外提供16千瓦功率輸出和250?!っ最~外扭矩,讓每一位駕駛者都更激情澎湃。
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而曾以7分25秒41的成績刷新紐北賽道圈速紀錄的最快四門四座量產(chǎn)車AMG GT 63 S 4MATIC+,得益于其搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,輸出功率高達470千瓦(639馬力),峰值扭矩為900牛·米,以其3.2秒的百公里加速時間,成為AMG家族百公里加速最快的量產(chǎn)車。
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專訪段建軍:“AMG家族的產(chǎn)品就好比是不同的武林高手”
在AMG GT四門跑車上市發(fā)布會前,我們還特地對北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍先生進行了專訪。在對話中他提到,AMG品牌在中國市場近幾年的表現(xiàn)可圈可點,并保證了穩(wěn)健的增長態(tài)勢。2018年,梅賽德斯-AMG在中國市場受到高性能消費者廣泛青睞,同比增長超過10%。除了今天上市的全新AMG GT四門跑車,今年,大家還會陸續(xù)看到更多的AMG產(chǎn)品,我們在中國市場的產(chǎn)品陣容也將隨之壯大至30余款精彩車型。
當然,隨著AMG家族產(chǎn)品陣營的不斷擴大,對于車迷以外的普通消費者而言,想要分清各款車型的身份定位及產(chǎn)品特點可能并不容易。所以段總在對各產(chǎn)品進行解析的同時,還用到了一個生動有趣的比喻。
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35、43、53就好比武俠小說里的少俠,比如令狐沖。45、63、65就是武學大師,比如風清揚。而GT家族可以說是武道至尊,獨孤求敗了。在產(chǎn)品的訴求上,35、43、53看重性能、舒適、個性等多方面的平衡;45、63、65更為追求性能表現(xiàn);AMG GT家族則體現(xiàn)了我們對跑車領域的更多探索,除了大家平時熟悉的兩門車型,現(xiàn)在又加入了四門四座的全新AMG GT四門跑車,并在性能中兼顧豪華。