自2017年底品牌發(fā)布以來(lái)，每一次官宣都有硬核，每一個(gè)承諾都擲地有聲，贏得了“最靠譜新勢(shì)力”的聲譽(yù)。

秉承威馬之道，在寒冬中依然堅(jiān)持實(shí)力抗寒，迎接春天的到來(lái)，第一季就奮斗出了一系列里程碑。

在威馬，還有個(gè)新時(shí)代的“愚公精神”——?jiǎng)?chuàng)新思變。不墨守成規(guī)；敏捷機(jī)變，Always On隨機(jī)響應(yīng)。

智行2.0版威馬EX5上市補(bǔ)貼后售價(jià)：12.98萬(wàn)－20.98萬(wàn)元。

2019年4月12日，以“Always On · 進(jìn)化不止”為主題的威馬汽車(chē)品牌之夜在黃浦江畔舉行，威馬汽車(chē)正式發(fā)布由

LivingMotion三電動(dòng)能系統(tǒng)、

Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、

Living Engine全車(chē)交互智能引擎

構(gòu)建的核心技術(shù)矩陣，并攜智行2.0版威馬EX5、威馬EX5 Pro、威馬EX6Limited、威馬全新概念車(chē)EVOLVE CONCEPT組成的產(chǎn)品矩陣亮相。

Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)

Living Motion是由威馬汽車(chē)攜手全球動(dòng)力解決方案領(lǐng)袖企業(yè)——博格華納的高集成一體化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，英飛凌的核心電控部件IGBT，以及寧德時(shí)代的三元鋰電池等三電動(dòng)能系統(tǒng)。

威馬汽車(chē)電能轉(zhuǎn)化效率93%，優(yōu)于傳統(tǒng)電機(jī)90%的平均值，更遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車(chē)不足40%的熱效率。電池在-30℃到+50℃的大跨度溫差內(nèi)，均能保持最佳的工作性能。

電池安全方面，威馬汽車(chē)電池箱體采用了拉伸強(qiáng)度780Mpa的高強(qiáng)度鋼板外殼，電池包絕緣電阻達(dá)到500兆歐，優(yōu)于國(guó)標(biāo)2500倍，同時(shí)還具備優(yōu)于國(guó)標(biāo)的防火性能及防塵防水能力。

續(xù)航方面，在VDA電芯模組和模塊化設(shè)計(jì)的箱體中，“搭積木”方式堆疊的電芯，可以快速滿足對(duì)不同續(xù)航里程的需求。未來(lái)，威馬汽車(chē)將率先導(dǎo)入歐洲最先進(jìn)的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)WLTP，推出WLTP續(xù)航里程超過(guò)600公里的車(chē)型。

Living Pilot智行輔助系統(tǒng)

針對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的中國(guó)路況和用戶駕駛習(xí)慣，威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)采用毫米波雷達(dá)與高清攝像頭融合的硬件方案，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

在高級(jí)駕駛輔助方面，Living Pilot具備自適應(yīng)巡航功能（ACCA）。高速巡航車(chē)道中央行駛輔助（ICA）。而在城市環(huán)境下，通過(guò)低速跟車(chē)隨行輔助功能（TJA）。此外，針對(duì)160多種場(chǎng)景的“中國(guó)式停車(chē)”，APA自動(dòng)泊車(chē)輔助功能可以自動(dòng)識(shí)別包括平行車(chē)位、垂直車(chē)位、斜向車(chē)位等可泊車(chē)的車(chē)位。

在安全提醒和輔助方面， 威馬搭載FCW前方碰撞預(yù)警功能，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能TSR交通信息識(shí)別、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LKA車(chē)道偏離糾正、BSD側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA側(cè)后方來(lái)車(chē)預(yù)警、RCTA倒車(chē)后方穿行預(yù)警等功能。

搭載LivingPilot智行輔助系統(tǒng)的威馬汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)0-130km/h的全速域輔助駕駛。此外，威馬汽車(chē)已與百度達(dá)成面向L3以及L4級(jí)別智能駕駛解決方案的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并計(jì)劃在2021實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)落地。

同時(shí)，威馬還會(huì)把用戶需求第一時(shí)間反饋給生態(tài)合作伙伴，驅(qū)動(dòng)車(chē)內(nèi)軟硬件協(xié)同升級(jí)。在今年將驅(qū)動(dòng)車(chē)輛逐步實(shí)現(xiàn)涵蓋VCU（整車(chē)控制器）、BMS(電池管理系統(tǒng))、BCM(車(chē)身控制器)、EPB(電子駐車(chē)系統(tǒng))等在內(nèi)的整車(chē)OTA。威馬汽車(chē)目前還著力基于L3以上級(jí)別自動(dòng)駕駛場(chǎng)景該款座艙將在2020年與消費(fèi)者見(jiàn)面。

Living Engine全車(chē)交互智能引擎

進(jìn)化后的LivingEngine2.0 已能按毫秒級(jí)頻率，不間斷采集覆蓋全車(chē)22個(gè)控制器的671種信號(hào)的車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)?；谕晟频腖iving ID體系，威馬與百度、騰訊、小米等生態(tài)合作伙伴，實(shí)現(xiàn)賬號(hào)和服務(wù)體系的打通?；谪S富的用戶使用數(shù)據(jù)，Living Engine2.0的虛擬形象——小威將具備3種以上性格。不僅如此，LivingEngine2.0還將融合百度、美團(tuán)、即客行等衣食住行服務(wù)。

隨著Living技術(shù)矩陣的導(dǎo)入，由智行2.0版威馬EX5、威馬EX5 Pro、威馬EX6 Limited、EVOLVE CONCEPT概念車(chē)組成的威馬汽車(chē)產(chǎn)品矩陣，將加速智能電動(dòng)汽車(chē)尖端科技普惠于民。其中智行2.0版威馬EX5在威馬品牌之夜正式上市，威馬EX5 Pro也即將在4月6日上海車(chē)展正式上市。 

現(xiàn)如今這樣一個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代，新能源造車(chē)技術(shù)已不再是最前沿，所以眾多新星能源品牌不斷涌出，而這樣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，科技化造車(chē)的理念更多的體現(xiàn)在科技應(yīng)用，智能化配置和人性化服務(wù)，而威馬汽車(chē)被稱之為“最靠譜新勢(shì)力”的汽車(chē)品牌，在新能源的競(jìng)爭(zhēng)浪潮中能否，夯實(shí)威馬智能電動(dòng)汽車(chē)普及者形象的同時(shí)，開(kāi)啟威馬汽車(chē)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司”進(jìn)化的新征程，保持持續(xù)的市場(chǎng)熱度，我們拭目以待。

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