視頻/語音進(jìn)度條在此：

00:29-03:43   玩賽車模擬器對(duì)現(xiàn)實(shí)駕駛有幫助嗎？

03:43-04:52   2.3T野馬還是86BRZ？

04:52-06:47   本田思域Type R還是WRX STI？

06:47-08:11   想買輛寶馬Coupe，225還是425？

08:11-10:28   凱美瑞天籟雅閣還是Q50L？

10:28-11:49   十萬內(nèi)有沒有比飛度更好的推薦？

11:49-12:56   想買臺(tái)二手的越野車，途樂5.6，盧比肯2.0還是陸巡？

12:56-14:40   GTI和Cooper S哪個(gè)更值得一玩？

14:40-16:45   急踩油門動(dòng)力會(huì)突然切斷，什么原因？

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其實(shí)游戲也有分幾個(gè)等級(jí)的，娛樂性最大的可能是Microsoft出的那個(gè)Forza，還有一個(gè)就是Gran Turismo。這兩個(gè)是在好玩的情況下，能大概讓你知道什么叫推頭，什么叫甩尾，怎么樣會(huì)飛出賽道，但是對(duì)于實(shí)際的提升來說并不是那么大。

它最大的幫助是它能讓你更好地了解某條賽道，這個(gè)是比如說你可以在紐北開一圈。

你用很好的裝備去配搭，但是可能物理模擬也出不來那種真車的感覺，所以我認(rèn)為用像羅技的G系列這種偏娛樂的方向盤配這個(gè)系列的游戲其實(shí)就OK了。

那么再往上一層可能是像project CARS或者是神力科莎，這兩個(gè)級(jí)別是屬于真實(shí)度還不錯(cuò)，物理模擬跟真車挺像的。而且你基本上你會(huì)開真車，就一定會(huì)玩這個(gè)游戲，是屬于玩家和專業(yè)用戶中間的等級(jí)。

我覺得只要開好這個(gè)級(jí)別的話，開真車也一定差不到哪去了。那這個(gè)時(shí)候就可以用好一點(diǎn)的，像Thrustmaster(圖馬思特)這個(gè)級(jí)別的模擬器，是近萬的模擬設(shè)備，它就能出來一個(gè)不錯(cuò)的感覺了。

那么再往上走就可能是像以前的Live For Speed或者是像GT Racing，這兩個(gè)游戲這個(gè)級(jí)是屬于那種真正的模擬器，所有的設(shè)定跟真車都是無限的相似。

我試過，基本上就比如說模開完一個(gè)賽道以后再去開真車，然后感覺基本上是完全一致的，這個(gè)是真的能給車手去練車的級(jí)別了，當(dāng)然它的游戲性會(huì)非常的低。

所以我覺得關(guān)鍵就是看你是想要做到什么程度，如果你在虛擬的這種駕駛里面做得很好的話，其實(shí)在真實(shí)駕駛上面也有一定的幫助的。

 

86和BRZ在維修上是基本一致了，除了只要不去4S店，其實(shí)都沒什么區(qū)別，

野馬其實(shí)量會(huì)沒有86 BRZ這么穩(wěn)定，因?yàn)?6 BRZ算是非常穩(wěn)定的那一波。只要你的機(jī)油用的夠好、它愛護(hù)有加、不去改裝的話其實(shí)這個(gè)車的質(zhì)量是非常穩(wěn)定的。不過野馬其實(shí)也不算是質(zhì)量差的那一批，但是你要跟豐田系去比那就另說。

但是86和BRZ還有改裝成本這一塊其實(shí)我認(rèn)識(shí)很多覺得自己不打算改的人買了之后會(huì)在群友的慫恿下去改車，所以到底哪個(gè)費(fèi)用少一點(diǎn)我覺得難說。買野馬你可能會(huì)改，但是所花的錢我覺得不一定有BRZ 86這么多。

 

從駕駛感覺來說，我是更喜歡Type R多一點(diǎn)點(diǎn)的，因?yàn)門ype R那種感覺是更性能一點(diǎn)點(diǎn)。

STI我覺得關(guān)鍵是需不需要它的四驅(qū)系統(tǒng)，因?yàn)檫@位朋友也是在北美，四驅(qū)在下雪天是很有用的，這個(gè)是STI能給到你但是Type R給不了你的東西。

但是如果你說純粹的快、純粹的駕駛體驗(yàn)的話，我覺得我自己會(huì)更喜歡Type R。

所以如果你在下雪的區(qū)域我應(yīng)該會(huì)推薦STI如果你是更偏向于公路、山路或者是賽道駕駛的話，我覺得Type R是更加純粹一點(diǎn)。

要是算上改裝潛力或者是崩直線的話，Type R的潛力就沒有STI這么大了。至于前驅(qū)還是四驅(qū)，我覺得快就是王道。

 

普通的硬頂二系我覺得就是小巧，但是它的車頂有點(diǎn)高， 又沒有很肌肉、又沒有很精致、又沒有很可愛。

但是我推薦軟頂?shù)亩?/span>，因?yàn)檫@個(gè)是四系所沒有的，軟頂?shù)亩涤蟹浅５湫偷囊慌_(tái)敞篷小車的感覺，我覺得如果是軟頂敞篷我就會(huì)選擇二系。

因?yàn)樽罱乙苍谟_了很長一段時(shí)間的420，就是現(xiàn)在的425，我覺得這個(gè)車沒有什么過失，但是你說它好呢也談不到好到哪里去。

但是整個(gè)車身的比例我覺得各方面是挺好看挺平衡的一臺(tái)車，所以我自己會(huì)推薦四系。

 

 

Q50 25萬價(jià)格應(yīng)該算是比較中高配的車型。因?yàn)楝F(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠比較大跟那三臺(tái)相比它的動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較強(qiáng)的，當(dāng)然你新的天籟有2.0T這個(gè)也不太一樣了。

但是畢竟Q50是后驅(qū)的布局，所以那種駕駛的感覺會(huì)跟那三個(gè)不太一樣。

如果說質(zhì)量穩(wěn)定的話，凱美瑞雅閣相對(duì)來說更穩(wěn)定一些，日產(chǎn)相比起豐田、本田，它的質(zhì)量是沒有這么穩(wěn)定的，但是畢竟現(xiàn)在有turbo，所以我覺得這個(gè)就是自己去取舍了。

但是相比天籟的2.0T有一個(gè)不一樣，Q50的售后成本是非常高的。英菲尼迪的售后基本上是日產(chǎn)的2到3倍，如果覺得這個(gè)費(fèi)用OK的話，我覺得我應(yīng)該也會(huì)選一臺(tái)Q50L。

 

我覺得如果全面考慮的話，應(yīng)該是沒有的。

如果不談省油的話，大眾系的車比如POLO其實(shí)還可以的，然后包括你要選捷達(dá)、桑塔納這些，我覺得都還是OK的，但是它們的油耗跟飛度是完全沒法比，不在一個(gè)次元。

那么還有像雅力士，就是現(xiàn)在的致炫，這個(gè)車也OK的。但是它有沒有明顯比飛度好呢？我覺得可能在原廠的狀態(tài)下底盤那種感覺是會(huì)比飛度好一點(diǎn)點(diǎn)，但是你說全面超越飛度，我覺得10萬內(nèi)應(yīng)該是沒有。

只用來通勤而且你又不想改裝的話，我自己會(huì)選CVT了。CVT相對(duì)來說比較省心，起碼就是開起來也更順更舒服一點(diǎn)。

 

現(xiàn)在的問題是你說你要買一臺(tái)越野車，我不知道你更大的需求是越野還是載人，如果是越野的話，那肯定是牧馬人，但是牧馬人的穩(wěn)定性又肯定不如那兩臺(tái)，所以我覺得你還是先明確自己的需求。

如果是越野那就牧馬人，如果是載家人的話，就其它兩臺(tái)吧。途樂如果載家人可能會(huì)更好一點(diǎn)，因?yàn)樗恼麄€(gè)空間會(huì)比陸巡要更大一點(diǎn)。

 

首先我要說我沒聽到任何MINI汽油版要國產(chǎn)的信息。

MINI跟長城是確定要一起合資搞國產(chǎn)，但是它是電動(dòng)的，所以我覺得不會(huì)有國產(chǎn)CooperS 。

我們會(huì)看到電動(dòng)的Cooper，應(yīng)該叫Cooper E。價(jià)格的話我覺得關(guān)鍵得看補(bǔ)貼到時(shí)候能是什么情況。我猜會(huì)比現(xiàn)在汽油低，如果是Cooper E的話是20萬應(yīng)該能落地。

我自己會(huì)覺得CooperS的感覺會(huì)更純粹一點(diǎn)，當(dāng)然現(xiàn)在這一代的F56已經(jīng)沒有以前那么純粹了。

但是GTI的話它會(huì)更平衡，然后更適合家用多一點(diǎn)點(diǎn)。我自己覺得如果買臺(tái)MINI的三門，的確家用是不太方便就算你買五門的話，后排的坐姿也不是那種很舒服的狀態(tài)。

所以是玩的話，我自己會(huì)更喜歡MINI的那種駕駛感覺，那種甩尾巴的感覺；但如果你說要權(quán)衡家用的話，可能還是GTI更好。

 

一般來說這種情況有兩個(gè)可能性。如果是自動(dòng)擋的車，有一些變速箱會(huì)在你踩下去以后，它要反應(yīng)一下到底要降多少個(gè)檔，這是變速箱在響應(yīng)，所以它會(huì)沒有動(dòng)力輸出。這是可能性一。

還有一種就是你的發(fā)動(dòng)機(jī)有問題了，它可能是某一個(gè)傳感器有問題，也可能漏氣，也可能是火花塞不行，也可能是噴油不行。它可能導(dǎo)致產(chǎn)生爆震、供油不足，或者斷油的情況。

這個(gè)時(shí)候它會(huì)重新調(diào)整空燃比，它會(huì)修正各個(gè)方面的數(shù)據(jù)，讓它不要去損害發(fā)動(dòng)機(jī)。所以這時(shí)候它會(huì)斷你的動(dòng)力，然后再去重新工作。

會(huì)產(chǎn)生這個(gè)問題也可能是加了不太好的油，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出問題，如果是這種情況的話就需要檢查一下。

 

點(diǎn)擊標(biāo)題 回顧往期問答

第一期：3萬內(nèi)最值得買的練手車？奧迪S3、S4的區(qū)別有多大？

第二期：7萬塊選飛度還是寶馬3系？奔馳C200能否刷出300的動(dòng)力？

第三期：沒錢怎么改飛度？A6L如何刷出500匹？

第四期：寶馬320能刷成330嗎？雨燕怎么改能比飛度快？

第五期：30萬最好玩的車是什么？買菜車怎么改更好開？

第六期：馬自達(dá)操控比寶馬強(qiáng)？1系和7系保養(yǎng)費(fèi)用一樣貴？

第七期：飛度怎么改不爛大街？什么才是好懸掛？

第八期：新一代86預(yù)測！為什么歐洲人不買日本車？

第九期：公司領(lǐng)導(dǎo)不準(zhǔn)我買日本車！二手RX-8值得入么？

第十期：德系日系之爭！十萬二手車啥最好玩？

第十一期：現(xiàn)在買國五車傻不傻？十萬改飛度還是買思域SI?

第十二期：轉(zhuǎn)子要復(fù)活！邁騰比CC更運(yùn)動(dòng)？

第十三期：Jacky的BRZ用什么機(jī)油？

第十四期：GK5為何沒有后驅(qū)！高爾夫、?？怂埂嚎速惱趺催x？

第十五期：披著肌肉車外殼的MX-5？如何讓10年飛度變歐洲車？

第十五期：BRZ重返中國市場？高爾夫、?？怂股铰氛l更強(qiáng)？

第十六期：誰是貶值王？

第十七期：野馬根本不是肌肉車？二手入門敞篷怎么選？

第十八期：15萬內(nèi)日系誰更省油？奧迪S3現(xiàn)在買合適嗎？

第十九期：40多萬買跑車王很劃算？普通人如何成為賽車手？

第二十期：三十萬省心省油還要面子應(yīng)該選啥車？

第二十一期：十五萬能買到什么兩門后驅(qū)車？

第二十二期：銳志移植2GR發(fā)動(dòng)機(jī)靠譜嗎?S4和A45選哪臺(tái)？

第二十三期：15萬買二手寶馬還是新高爾夫？1萬塊買法國車下賽道？

第二十四期：性價(jià)比改裝王！用飛度1/10的價(jià)錢玩標(biāo)致206？

第二十五期：“每月玩車砸10萬 吃飯花一千” 小黃鴨特別篇！

第二十六期：30萬買M3值不值？小黃鴨為啥不買RS3？

第二十七期：20萬跑得最快的二手車？ATS-L換3系有意義嗎？

第二十八期：國產(chǎn)全新3系大預(yù)測 為什么沒有V4發(fā)動(dòng)機(jī)？

第二十九期：人生第一臺(tái)小跑車怎么選？如何勸朋友買謳歌？

第三十期：全新吉姆尼賣什么價(jià)格？寶馬手動(dòng)擋不如豐田？

第三十期：20萬買臺(tái)掀背大眾 加速堪比GTI 門里還帶傘？

主持人：Jacky 小喬

剪輯：彭翊豪

校對(duì)：李曉宇