買車網(wǎng)（Buycar.cn）獲悉，4月12日，威馬EX5 智行2.0正式上市，作為EX5的新增車型，新車共擁有4個版本，均配備威馬LivingPilot智行輔助系統(tǒng)，擁有L2級自動駕駛功能，提供NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程400和460公里兩種組合，綜合補(bǔ)貼后售價為15.98萬-20.98萬元。 此外，威馬EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300×嚴(yán)選青年同步上市，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程300公里，綜合補(bǔ)貼后售價12.98萬元。

售價表：

威馬EX5 智行2.0補(bǔ)貼后售價

威馬EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300*嚴(yán)選青年補(bǔ)貼后售價

現(xiàn)場直擊：

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威馬EX5 智行2.0亮相

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新車解析：

外觀方面，威馬EX5 智行2.0延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計風(fēng)格，整體造型簡約，由于是純電車型因此取消了前進(jìn)氣格柵的設(shè)計，兩側(cè)LED大燈通過黑色鋼琴烤漆飾板連接，中央威馬logo具備呼吸燈功能，可通過燈帶組合顯示車輛信息狀態(tài)，除此以外，新車前方配備了單目攝像頭與毫米波雷達(dá)，為輔助駕駛系統(tǒng)提供支持。

車身側(cè)面依舊沒有較大變化，門把手為隱藏式設(shè)計，解鎖后會自動彈出，車身尺寸與現(xiàn)款車型一致，長寬高分別為4585×1835×1672毫米，軸距2703毫米，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級別SUV車型。

車尾方面，新車在后包圍造型上有一定變化，其中牌照架與后保險杠一體感更強(qiáng)，現(xiàn)款車型的貫穿式尾燈在智行2.0上得到保留。當(dāng)然也有看不見的改變，新車在后保險杠內(nèi)部配有兩顆毫米波雷達(dá)，用于輔助駕駛系統(tǒng)。

內(nèi)飾部分，威馬EX5 智行2.0內(nèi)飾簡約風(fēng)格依舊，除了擋把與駐車按鍵之外，幾乎看不到其他任何實體按鍵，中控12.8英寸懸浮式大屏，可以進(jìn)行橫縱切換，整體科技感很強(qiáng)。該大屏能通過車主的威馬ID與百度、騰訊賬號實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、并在屏幕上體驗互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，這也是造車新勢力們將汽車互聯(lián)網(wǎng)化的表現(xiàn)。

新車最大的亮點是威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有12項功能，包括4項駕駛輔助和8項安全提醒功能，使新款威馬EX5 智行2.0最終擁有L2級別智能駕駛輔助功能，可實現(xiàn)從0到130KM/h速度范圍內(nèi)的輔助駕駛。具體功能如下：

而Living Pilot輔助系統(tǒng)的核心硬件，主要包括1個前置單目高清攝像頭、3個毫米波雷達(dá)、4個全景攝像頭和12個超聲波雷達(dá)。其中，前置單目攝像頭探測距離可達(dá)120米，最多可同時識別4條車道線和16個物體（行人+車輛）。前置毫米波雷達(dá)的探測距離為160米，探測角度90度。后置毫米波雷達(dá)探測距離為80米，探測角度150度。

動力方面，新車預(yù)計繼續(xù)搭載永磁同步電機(jī)，最大功率160千瓦，峰值扭矩315牛·米，儲能部分分別采用52.56與56.94千瓦時電池組，NEDC續(xù)航里程分別為400和460公里。

編輯總結(jié)：

威馬EX5已經(jīng)在2018年9月開始交付，本次智行2.0的上市，進(jìn)一步豐富車系產(chǎn)品線，彌補(bǔ)了此前車型在自動駕駛領(lǐng)域的不足，除此以外，也讓威馬成為了現(xiàn)階段能夠提供較為完整輔助駕駛功能的品牌之一，具有重要意義。搭配補(bǔ)貼后售價，令新車在市場頗具競爭力，而后續(xù)市場具體表現(xiàn)如何？買車網(wǎng)（Buycar.cn）也將持續(xù)關(guān)注。