上海國際車展即將開幕，各大品牌相繼推出品牌之夜。威馬汽車在黃浦江畔正式發(fā)布由Living Motion三電動能系統(tǒng)、Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、Living Engine全車交互智能引擎構(gòu)建的核心技術(shù)矩陣，并攜智行2.0版威馬EX5、威馬EX5 Pro、威馬EX6 Limited、威馬全新概念車EVOLVE CONCEPT組成的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣亮相。

種種跡象表明，新勢力造車企業(yè)威馬汽車正在從一個(gè)汽車制造公司，向數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司進(jìn)化……

上海國際車展特別報(bào)道·特別回顧——

1、春風(fēng)沉醉的夜晚，有輛SUV在浦東花旗銀行流光溢彩

??威馬汽車在黃浦江邊舉行盛大的汽車品牌之夜

這兩天，因?yàn)榧磳㈤_幕的第18屆上海國際車展，黃浦江顯得愈發(fā)熱鬧了。繼4月8日晚，東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客在黃浦江邊正式上市（詳見：春風(fēng)沉醉的夜晚，有輛SUV在浦東花旗銀行流光溢彩），4月12日晚，新勢力汽車品牌威馬汽車也在黃浦江邊舉行了盛大的汽車品牌之夜，氣勢和風(fēng)頭大有蓋過上汽通用旗下的別克之夜、雪佛蘭之夜或凱迪拉克之夜的味道。

在業(yè)界，上汽通用的營銷故事是聞名遐邇的，但是，從通用出來的威馬汽車創(chuàng)始人沈暉更會講故事。

他不僅會講故事，還引導(dǎo)你身臨其境地走進(jìn)他的故事場景。

在沈暉看來，新勢力是一個(gè)充滿希望的新賽道，而把新勢力造車故事講得如此誘人的，估計(jì)也只有沈暉帶領(lǐng)的威馬汽車團(tuán)隊(duì)了。

自2017年底品牌發(fā)布以來，威馬汽車的每一次官宣都有硬核，每一個(gè)承諾都擲地有聲，而這一次，威馬汽車除了官宣今年順利完成總額30億元C輪融資，還隆重發(fā)布由Living Motion三電動能系統(tǒng)、Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、Living Engine全車交互智能引擎構(gòu)建的核心技術(shù)矩陣，并攜智行2.0版威馬EX5、威馬EX5 Pro、威馬EX6 Limited、威馬全新概念車EVOLVE CONCEPT組成的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣亮相。

??智行2.0版威馬EX5正式上市，售價(jià)12.98萬-20.98萬

威馬品牌之夜，智行2.0版威馬EX5正式上市。

該車售價(jià)12.98萬起。據(jù)說，這是目前能演繹威馬最高科技含量的車型——搭載Living Motion三電動能系統(tǒng)、Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、Living Engine全車交互智能引擎構(gòu)建的核心技術(shù)矩陣。

沈暉稱，這三大Living的核心技術(shù)矩陣，是威馬汽車從“智能電動汽車的普及者”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司”邁進(jìn)過程中，最重要的技術(shù)抓手。

??未來，威馬將推續(xù)航里程超過600公里的車型

據(jù)沈暉介紹，Living Motion三電動能系統(tǒng)是由威馬汽車攜手全球眾多頂級品牌：全球動力解決方案領(lǐng)袖企業(yè)——博格華納的高集成一體化電驅(qū)動系統(tǒng)，全球領(lǐng)先品牌——英飛凌的核心電控部件IGBT，以及寧德時(shí)代的三元鋰電池等，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的，更高效、更安全、更強(qiáng)適應(yīng)性的三電動能系統(tǒng)。

威馬汽車的電池在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中進(jìn)行了多維度、多輪次的測試，從機(jī)械、電氣、受熱、涉水四方面全方位保證電池安全。其中，電池箱體采用了拉伸強(qiáng)度達(dá)到780Mpa的高強(qiáng)度鋼板外殼，電池包絕緣電阻達(dá)到500兆歐，優(yōu)于國標(biāo)2500倍，同時(shí)還具備優(yōu)于國標(biāo)的防火性能，以及IP67級別的防塵防水能力。在電動車領(lǐng)域，中國的測試標(biāo)準(zhǔn)目前是世界最嚴(yán)格的，而威馬的電池包測試都是一次性通過。

電動汽車消費(fèi)過程中最大的痛點(diǎn)是電池續(xù)航，而威馬則稱在VDA電芯模組和模塊化設(shè)計(jì)的箱體中，“搭積木”方式堆疊的電芯可以快速滿足對不同續(xù)航里程的需求。

未來，威馬汽車將率先導(dǎo)入歐洲最先進(jìn)的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)WLTP，推出WLTP續(xù)航里程超過600公里的車型。

??智行2.0版威馬EX5的Living Pilot系統(tǒng)是20萬以內(nèi)唯一最全L2自動駕駛輔助系統(tǒng)

智行2.0版威馬EX5搭載的威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)采用無懼雨、雪、霧等惡劣天氣的毫米波雷達(dá)與高清攝像頭融合的硬件方案，該系統(tǒng)是威馬與合作伙伴，基于長達(dá)10萬小時(shí)、800萬公里路試數(shù)據(jù)定制開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了同級別中唯一功能最全，真正L2級別的高級駕駛輔助系統(tǒng)。

Living Pilot具備自適應(yīng)巡航功能（ACCA），在高速行駛中，可以讓車輛自動調(diào)節(jié)車速，與前車保持車距并跟隨起步和剎停。高速巡航車道中央行駛輔助（ICA）則讓駕駛者無需控制油門、剎車和轉(zhuǎn)向，車輛即可自動行駛在車道中央。

而在城市環(huán)境下，通過低速跟車隨行輔助功能（TJA）實(shí)現(xiàn)車輛自動跟隨前車的軌跡行駛。

此外，針對160多種場景的“中國式停車”，APA自動泊車輔助功能可以自動識別包括平行車位、垂直車位、斜向車位等可泊車的車位，并幫助用戶從容泊入。

FCW前方碰撞預(yù)警功能可以在潛在發(fā)生碰撞的1.6秒前預(yù)判并發(fā)出警報(bào)，如果前方車輛緊急剎車或者突然出現(xiàn)行人，而駕駛者卻在警報(bào)發(fā)出后依然沒做出反應(yīng)，AEB自動緊急制動功能會讓車輛進(jìn)行自動剎車。當(dāng)車速在45km/h以下時(shí)，可讓車輛完全剎停，如果車速超過45km/h以上，可大幅減輕碰撞沖擊。

此外，TSR交通信息識別、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道偏離糾正、BSD側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測、LCA側(cè)后方來車預(yù)警、RCTA倒車后方穿行預(yù)警等功能一應(yīng)俱全。

搭載Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的威馬汽車可實(shí)現(xiàn)0-130km/h的全速域輔助駕駛，最大限度減輕疲勞，為用戶提供輕松安全的駕駛條件。

更可怕的是，威馬汽車已與百度達(dá)成面向L3以及L4級別智能駕駛解決方案的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并計(jì)劃在2021實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛汽車的量產(chǎn)落地。

??讓車輛成為你的移動智能空間

進(jìn)化后的Living Engine2.0是什么？現(xiàn)場的媒體知道的可能并不多，但是當(dāng)這些字母與數(shù)字被生動解讀后，它一下就成為我們所有人的夢想了——根據(jù)乘客數(shù)量，自適應(yīng)調(diào)整車內(nèi)空間布局，感知駕駛場景，自動切換車內(nèi)顯示模式，讓你的車輛不再是單純的交通工具，更是你的移動智能空間。

Living Engine2.0已能按毫秒級頻率，不間斷采集覆蓋全車22個(gè)控制器的671種信號的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。基于完善的Living ID體系，威馬與百度、騰訊、小米等生態(tài)合作伙伴，實(shí)現(xiàn)賬號和服務(wù)體系的打通，跨平臺整合了信息娛樂、車輛服務(wù)、衣食住行等主流應(yīng)用的海量數(shù)據(jù)。

基于豐富的用戶使用數(shù)據(jù)，Living Engine2.0的虛擬形象——小威將具備3種以上性格，可根據(jù)用戶喜好，使用不同的聲音、不同的語氣甚至不同的風(fēng)格與用戶進(jìn)行個(gè)性化交流，并可以天為單位實(shí)現(xiàn)語義理解力的飛速成長，做到“今天聽不懂的，明天就知道。”

不僅如此，Living Engine2.0還將融合百度、美團(tuán)、即客行等衣食住行服務(wù)，圍繞用戶各種使用場景進(jìn)行多維度智能生活服務(wù)推薦和預(yù)訂，并同時(shí)首創(chuàng)了一款完美契合車內(nèi)場景的輕社交應(yīng)用，根據(jù)不同的行車場景、個(gè)人愛好和情緒狀態(tài)，為用戶設(shè)計(jì)一段意向不到的“偶遇”，讓用戶與興趣相投的人零壓力交流，分享沿途的精彩。

同時(shí)，威馬還會把用戶需求第一時(shí)間反饋給生態(tài)合作伙伴，驅(qū)動車內(nèi)軟硬件協(xié)同升級。為保證智能座艙不斷迭代，在過去的一年威馬兌現(xiàn)了3個(gè)月一次的OTA升級承諾，在今年還將驅(qū)動車輛逐步實(shí)現(xiàn)涵蓋VCU（整車控制器）、BMS(電池管理系統(tǒng))、BCM(車身控制器)、EPB(電子駐車系統(tǒng))等在內(nèi)的整車OTA，成為國內(nèi)OTA升級模塊最多，升級范圍最廣的智能硬件公司。

目前，威馬汽車還著力基于L3以上級別自動駕駛場景打造一款全新世代的智能概念座艙，該款座艙將在2020年面市。

另據(jù)透露，基于高級跑車基因打造的威馬EX5 Pro也將于上海車展正式上市。