4月12日，比亞迪e系列純電動汽車e1正式上市，新車共計推出進、悅、智、耀四款車型，補貼后售價5.99萬元-7.99萬元之間，NEDC綜合續(xù)航里程可以達到305公里。官方稱該價格為“來電先享價”，僅在6月25日前購車上牌有效。此外，比亞迪還推出限時限量享受的“即刻來電計劃”和“e享計劃”。

比亞迪e1補貼后售價（6月25日前購車上牌有效）
車型	售價（萬元）
比亞迪e1 進	5.99
比亞迪e1 悅	6.59
比亞迪e1 智	7.29
比亞迪e1 耀	7.99

比亞迪e1的權(quán)益及購車方案

此次上市推出的“即刻來電計劃”，包含“幸福來電”超低首付購車方案：最低首付1萬元，一張身份證，就能“貸”走e1，還款周期更長達36期；最高2500元置換補貼的“成長來電計劃”；價值1000元低速電動車來電升艙禮包的“向上來電”計劃。

不僅如此，消費者還可同時享受比亞迪推出的包括：最高享60G流量，2年云服務(wù)的“暢快來電”；6年或15萬公里超長質(zhì)保，電芯終身保修的“安心來電”； 推薦成功購買e1可共享價值1200元迪粉積分的“來電吧會員禮”，和優(yōu)先參與e-life體驗活動及公益活動的“Life體驗權(quán)”在內(nèi)的“e享計劃”。

比亞迪e1新車回顧

比亞迪e1源自比亞迪全新e平臺而打造，基于e平臺集成化和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)，將核心零部件系統(tǒng)集成化，最大限度降低系統(tǒng)能耗，縮小硬件體積。e平臺將純電動汽車在續(xù)航、性能、成本、充電等一系列“痛點”一一化解，達成了“成本更低”和“性能更好”這一看似矛盾的產(chǎn)品訴求，實現(xiàn)了消費者對純電動汽車“更高品質(zhì)，更低價格”的期待。

比亞迪e1外觀延續(xù)了比亞迪F0的造型，尺寸整體沒有太大變化，僅在高度上有所提升，而且外觀的雙色設(shè)計，也使得小車有了活力。內(nèi)飾方面，e1搭配10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏幕，中控打造搭載比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過手機+車機無線切換的模式，實現(xiàn)手機與PAD無縫融合，還可通過第三方App實現(xiàn)自由調(diào)取車內(nèi)外多個攝像頭影像。同時整車OTA更可實現(xiàn)硬件自由升級、系統(tǒng)自進化。

動力系統(tǒng)方面，新車電機最大功率45kW（約61Ps），最大扭矩110N·m，最高車速102km/h，0到50km/h加速時間需5.9秒，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達305公里。官方還表示，車輛充電在直流快充條件下充電12分鐘，續(xù)航里程可補充100km。

新車背景

比亞迪e1基于比亞迪e平臺進行開發(fā)，該平臺共劃分為5個模塊，并給它們起了代號——“33111”。這個名字中每一個數(shù)字代表一種模塊，其中第一個“3”代表將驅(qū)動電機、電控和減速器組成的三合一模塊；第二個“3”是指將高壓充配電系統(tǒng)OBC（車載充電器）、DC（直流變直流轉(zhuǎn)換器）和PDU（配電箱）組成的三合一模塊；第三個數(shù)字“1”表示將各種車身控制器集成在一起的一塊PCB板；第四個數(shù)字“1”表示一塊搭載“DiLink”系統(tǒng)的智能旋轉(zhuǎn)大屏；最后一個“1”代表一塊動力電池模塊。

中國新能源市場占有率目前仍然以微型車和小型車為主，而比亞迪也希望借助e1在該領(lǐng)域獲得一定的市場份額。此次，比亞迪e1將微型車的綜合續(xù)航里程門檻提高到了300km以上，對于一些日常在城市短途通勤的家庭用戶而言提供了更便利的出行條件，同時在車輛補貼后售價方面也相比于競爭對手擁有一定的優(yōu)勢。

車途派劉一后續(xù)也會親自去試駕這臺小家伙——比亞迪e1，體驗一下它的空間和它的真實的續(xù)航里程。關(guān)注訂閱號觀看視頻版哦！

資料來源于汽車之家