【有車(chē)以后 油耗測(cè)試】當(dāng)我們拿到UX260h試駕車(chē)的時(shí)候，第一時(shí)間就拿去做油耗測(cè)試了，因?yàn)閁X260h搭載的是雷克薩斯最新的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，它代表了目前豐田集團(tuán)最高效的混動(dòng)技術(shù)水準(zhǔn)，我們這就來(lái)看看它的實(shí)力到底有沒(méi)有傳說(shuō)中的那么強(qiáng)。

出發(fā)測(cè)試之前，我們先將車(chē)輛四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)節(jié)為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2.4Bar。

空調(diào)風(fēng)量方面，則是統(tǒng)一調(diào)節(jié)至22℃并控制2格出風(fēng)量，外循環(huán)模式。值得一提的是，UX260h的空調(diào)還自帶獨(dú)立的ECO模式，我們?cè)谶@里也把它開(kāi)啟。

然后我們把駕駛模式調(diào)節(jié)至ECO模式。

然后在加油站用油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍，這輛UX260h全驅(qū)版加注的是92號(hào)汽油，但是油箱容積僅為43L，看來(lái)雷克薩斯對(duì)這套混動(dòng)系統(tǒng)的效能很有信心。

在加油的同時(shí)，我們將小計(jì)里程、平均油耗、駕駛時(shí)間等數(shù)據(jù)都進(jìn)行清零，開(kāi)始測(cè)試。

測(cè)試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，每圈15公里，總測(cè)試?yán)锍碳s為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

大學(xué)城的限速為60km/h，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，在保證不違章的前提下，我們會(huì)盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車(chē)習(xí)慣。

今天的大學(xué)城環(huán)路相對(duì)比較多車(chē)，可模擬車(chē)流相對(duì)密集的郊區(qū)路況，這對(duì)于UX260h來(lái)說(shuō)可以更好發(fā)揮它混動(dòng)系統(tǒng)的效率優(yōu)勢(shì)。

這套2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的工作邏輯與豐田最常見(jiàn)的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)類似，電池作為一個(gè)動(dòng)力的蓄水池而存在，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以給電池充電，電動(dòng)機(jī)又可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，使其盡可能維持在最高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間，最終達(dá)到更高的燃效，做到真正的省油和環(huán)保。

當(dāng)UX260h的電池電量充足時(shí)，此時(shí)你又是在巡航工況的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入停機(jī)狀態(tài)，有電動(dòng)機(jī)交替進(jìn)行純電行駛，而且這個(gè)切換過(guò)程平順地讓人難以察覺(jué)。除了平順之外，動(dòng)力總成的響應(yīng)還是非常爽快的，緊貼著車(chē)流的節(jié)奏時(shí)非常淡定從容。

跑完7圈外環(huán)路耗時(shí)約為2小時(shí)45分鐘，車(chē)輛儀表盤(pán)顯示一共跑了103.5公里，車(chē)顯平均油耗為4.5L/100km。

然后我們回到同一個(gè)加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍。

加油機(jī)顯示加了4.15L汽油，油費(fèi)一共28.59元，我們來(lái)算一下它的實(shí)際油耗：UX260h F-Sport全驅(qū)版表顯行駛里程為103.5km，實(shí)際加油量為4.15L，于是用4.15÷103.5×100，算出來(lái)的平均油耗約為4.0L/100km。

4.0L/100km的郊區(qū)工況油耗足以說(shuō)明了這套混動(dòng)系統(tǒng)的高效，以測(cè)試時(shí)的油價(jià)來(lái)說(shuō)，UX260h F-Sport 全驅(qū)版的燃油成本還不到0.3元/km。別忘了這款車(chē)還有四驅(qū)系統(tǒng)的加持，車(chē)重也有1.6噸左右，而且加速的力道對(duì)于買(mǎi)菜來(lái)說(shuō)也已經(jīng)綽綽有余了，了解完這些，這樣的油耗表現(xiàn)實(shí)屬驚艷了。

試駕雷克薩斯UX