1，本田CEO：兩到三年在華銷量將超美國有必要會擴大產(chǎn)能

　　據(jù)路透社報道，本田汽車首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘（Takahiro Hachigo）周五表示，該公司在華銷量可能在兩到三年內(nèi)趕上其在美國的銷量，并最終超過在美國的銷量。八公隆是在武漢一家新工廠正式投產(chǎn)后對一小群記者發(fā)表上述言論的。

　　八鄉(xiāng)隆弘稱，中國銷量追趕上美國可能“很快”發(fā)生，稍后他澄清，他指的是兩到三年的時間?！拔覀兿Ｍ袊匿N量能超過美國。”他補充稱，該公司預(yù)計美國市場銷量不會大幅增長。

　　八鄉(xiāng)隆弘稱，如果有必要，本田在中國的制造產(chǎn)能可能會擴大。（來源：新浪汽車）

2，成品油價格年內(nèi)“第六漲＂　加滿一箱油多花6元

　　根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價窗口將于今天（4月12日）24時開啟。

　　據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（3月28日—4月11日），國際油價快速上行。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期上漲4.43%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價格隨之上調(diào)。

　　成品油價格年內(nèi)“第六漲”！加滿一箱油多花6元（來源：新浪汽車）

 

3，宣布即將退市　一嗨租車達(dá)成私有化交易

　　日前，一嗨租車對外宣布，公司已完成與Teamsport Bidco Limited的合并，根據(jù)協(xié)議，一嗨租車A、B類普通股每股將獲得6.125美元，合并完成后，一嗨租車將完成退市，成為Teamsport Bidco Limited母公司Teamsport ParentLimited 100%控股的私有企業(yè)。

　　2018年4月6日，一嗨租車曾宣布與Teamsport Parent Limited達(dá)成并購協(xié)議，后者將以普通股每股6.75美元的價格收購一嗨租車，而在日前宣布的私有化協(xié)議中，新報價相較之前低了9.25%。一嗨租車還宣布，公司已要求自2019年4月9日收盤起暫停在美國紐交所的交易。

　　一嗨租車成立于2006年，主要為個人和企業(yè)用戶提供綜合租車服務(wù)，公司總部位于上海，在全國300多個城市開設(shè)了4000多個服務(wù)網(wǎng)點，現(xiàn)擁有200多種車型，服務(wù)范圍覆蓋全國。2014年11月，一嗨租車正式在紐交所掛牌交易，成為首家在美上市的中國租車企業(yè)，首次公開募股（IPO）定價為12美元/股。（來源：新浪汽車）

 

4，Uber在自動駕駛上的研發(fā)投資超10億美元

　　據(jù)彭博社報道，為了與谷歌、蘋果和通用汽車公司等巨頭競爭，Uber在自動駕駛汽車技術(shù)研發(fā)上投入超過10億美元。

　　在遞交的IPO招股書中，Uber稱今年其自動駕駛部門的研發(fā)支出為4.57億美元。這一數(shù)字高于2017年的3.84億美元和2016年的2.3億美元。這些投入還包括其他科技項目，比如飛行汽車計劃。Uber還警告潛在投資者，其調(diào)整后的虧損將在短期內(nèi)上升，部分原因在于這些成本。

　　Uer在自動駕駛汽車上投入了巨資，因為這項技術(shù)可能顛覆其核心的叫車服務(wù)。但該公司在這一領(lǐng)域至少被一家競爭對手超過：通用汽車旗下的Cruise Automation自動駕駛部門。去年，Cruise Automation宣布投資了7.28億美元進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，并表示2019年將超過10億美元。Alphabet旗下的Waymo也是自動駕駛領(lǐng)域的老手，該公司沒有披露支出情況。（來源：新浪汽車）

 

5，特斯拉正式推出Model 3租賃服務(wù)

　　據(jù)路透社報道，特斯拉周四開始在美國推出Model 3轎車租賃服務(wù)，這一選擇將增加這家電動汽車制造商的客戶群體。

　　特斯拉表示，其在美國的客戶將能夠以小額首期付款和此后每月付款的方式租賃Model3的任何一款車型，但在租期結(jié)束時，他們將沒有購買該車的選擇權(quán)。

　　此外，特斯拉還表示，它將開始將自動駕駛軟件捆綁為所有汽車的標(biāo)準(zhǔn)功能，提高基本價格，并將從在線訂購中提高入門級的Model 3標(biāo)準(zhǔn)售價。自動駕駛以前是一個可選的功能，但現(xiàn)在將裝配在所有車輛上。

　　租賃計劃的缺點便是影響現(xiàn)金流，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克2018年第四季度的財報電話會議上也表示，租賃的確是改善需求的一種比較直接的方式，但是它會是的特斯拉的財務(wù)狀況看起來更加糟糕。租賃計劃要求特斯拉提前墊付資金，這就是特斯拉遲遲未推出Model 3租賃服務(wù)的原因。（來源：新浪汽車）

 

6，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟在中國成立聯(lián)合創(chuàng)新中心

　　雷諾集團與日產(chǎn)汽車今日（4月12日）正式宣布在中國上海成立一家新的研發(fā)合資公司——“阿利昂斯汽車研發(fā)（上海）有限公司”，也稱為“聯(lián)盟創(chuàng)新中心-上海（Alliance Innovation Lab Shanghai）”。雷諾集團、日產(chǎn)汽車各占股50%。該研發(fā)公司將主要致力于自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和電動汽車等方面的研究、開發(fā)工作。該研發(fā)公司所有的先進(jìn)技術(shù)成果將被應(yīng)用于雷諾集團與日產(chǎn)汽車中國區(qū)及全球地區(qū)銷售的車型上。

　　雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟產(chǎn)品與先進(jìn)技術(shù)研發(fā)高級副總裁淺見孝雄（Takao ASAMI）先生表示：“中國不僅是全球最大的汽車市場，同時也處于改變未來出行的新技術(shù)研發(fā)引領(lǐng)位置。從市場戰(zhàn)略角度來看，聯(lián)盟能夠在這樣一個充滿生機且2018年聯(lián)盟全球銷量最大單一市場成立研發(fā)公司是至關(guān)重要的。我們在中國設(shè)立的該研發(fā)公司所取得的技術(shù)成果將會應(yīng)用在中國本土以及全球市場，為我們實現(xiàn)‘聯(lián)盟2022’中期事業(yè)計劃的各項目標(biāo)貢獻(xiàn)力量?！?/p>

　　聯(lián)盟全球總監(jiān)、聯(lián)盟創(chuàng)新中心-上海負(fù)責(zé)人小林健樹（Kenju KOBAYASHI）先生表示：“上海是中國汽車產(chǎn)業(yè)和各行各業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的前沿陣地。通過吸引上海及中國各地人才加入聯(lián)盟創(chuàng)新中心，我們將能通過更積極，快速及開放的思考和創(chuàng)新為聯(lián)盟各成員提供支持并推動業(yè)務(wù)增長。

　　根據(jù)“聯(lián)盟2022”中期事業(yè)計劃，至2022年，聯(lián)盟將推出12款全新的零排放電動汽車、40款搭載了不同級別自動駕駛技術(shù)的車型，以及在全球范圍內(nèi)超過90%的聯(lián)盟車型具備智能互聯(lián)功能。該計劃還包括承諾運營一項機器人網(wǎng)約車出行服務(wù)。（來源：新浪汽車）

 

7，拜騰回應(yīng)董事長畢康福離職傳聞：與事實不符

　

　　4月12日，據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》援引幾名知情人士報道，拜騰汽車董事長兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康（Carsten Breitfeld）將很快離職。

　　上述知情人稱，畢?？抵噪x開，是因為公司目前正面臨資金難以支撐其在中國市場的擴張計劃等問題，這導(dǎo)致公司內(nèi)部關(guān)系緊張。

　　對此報道，拜騰汽車對新浪汽車回應(yīng)稱，“有關(guān)媒體報道情況與事實不符，信息來源模糊。對此種捕風(fēng)捉影的報道，我們不予置評?！?/p>

　　同時，拜騰汽車稱，有關(guān)公司治理結(jié)構(gòu)調(diào)整相關(guān)信息，拜騰已于今年一月底發(fā)布，在此新治理結(jié)構(gòu)中，畢?？等允枪疽粏T，目前并無更新情況。（來源：新浪汽車）

 

8，中汽協(xié)：3月乘用車銷量同比下滑6.9%　降幅顯著收窄

　　4月12日，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車產(chǎn)銷分別完成209萬輛和201.9萬輛，比上月分別增長83.3%和65.6%，比上年同期分別下降5%和6.9%，降幅仍大于汽車總體，但是降幅明顯收窄。

　　據(jù)悉，1-3月，乘用車產(chǎn)銷分別完成522.7萬輛和526.3萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降12.4%和13.7%，降幅比1-2月分別縮小4.4和3.8個百分點。

　　另外，3月汽車銷量同比下滑5.2%，1-3月同比下滑11.3%。3月新能源汽車銷量同比增長85.4%，1-3月同比增長109.7%。（來源：新浪汽車綜合）