如果說之前的比亞迪留給人們的印象是平民和普通，那現(xiàn)在的比亞迪絕對(duì)會(huì)讓你震驚。從2017年，比亞迪開啟了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格開始，并成功依靠超高顏值完成逆襲與進(jìn)階。今天比亞迪又帶來了一款新車—宋Pro，逆襲的故事是否能繼續(xù)？

比亞迪此前發(fā)布“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并把它用到家族化的車型設(shè)計(jì)當(dāng)中去之后，確實(shí)為旗下的車型帶來了翻天覆地的變化。比如.......

用簡(jiǎn)潔的線條和型面，表達(dá)一輛車強(qiáng)烈的情緒。比如前臉的立體曲面來表達(dá)不可撼動(dòng)、威嚴(yán)的表情......

用車燈、內(nèi)飾等部分的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升科技感。并通過一些形狀設(shè)計(jì)與東方文化融合。

如果說目前國(guó)內(nèi)自主品牌，設(shè)計(jì)師找“外援”已經(jīng)不足為奇。那么直接找來一組國(guó)外“男團(tuán)”還是值得關(guān)注一下的。

參與宋Pro設(shè)計(jì)的有比亞迪首席設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ?Wolfgang Egger）

前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)—胡安馬·洛佩茲(JuanMa López)

以及奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂(Michele Jauch Paganetti)。

國(guó)內(nèi)目前并不缺少好的設(shè)計(jì)師，尤其是目前國(guó)內(nèi)對(duì)于交通工具教育的資源越來越多。對(duì)于自主品牌來說，也并不是沒個(gè)外援大佬坐鎮(zhèn)就沒有好的設(shè)計(jì)。一個(gè)優(yōu)秀，資歷尚淺的國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師是可以創(chuàng)造出一個(gè)好作品的。但是這種曇花一現(xiàn)的作品對(duì)于整個(gè)品牌提升是沒有作用的。

  老牌國(guó)外設(shè)計(jì)師能給國(guó)內(nèi)自主品牌帶來的是一種設(shè)計(jì)體系，品牌調(diào)性。以目前比亞迪的狀態(tài)來看，“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言無論是辨識(shí)度還是可延展性都做的非常好。

很多人說“聊啥設(shè)計(jì)解讀？我自己有眼不會(huì)看么？”于是，我找了很多人讓他們看宋Pro和唐，大多數(shù)人得出的結(jié)論是—“套娃”。

先說相同的！雖然都是“Dragon Face”，但是宋Pro會(huì)帶來更多的體驗(yàn)......

宋Pro的“Dragon Face”除了保留了一些具有標(biāo)識(shí)性的線條之外，都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

對(duì)比唐和宋Pro兩車線條和曲面交匯最豐富的部位—“前大燈周圍”，很多柔性的曲面被取消。變成了一些更加銳利的型面。這樣一來就使得宋Pro的前臉看起來更像“數(shù)字化，矢量化”的龍臉。

為了強(qiáng)化用戶對(duì)“Dragon Face”設(shè)計(jì)的感官體驗(yàn)，宋Pro在外部燈光使用方面也更多的參照了“龍爪、龍須”等龍的相貌特征。

車身側(cè)面，光看實(shí)車可能看不出宋Pro的設(shè)計(jì)初衷，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到了一張?jiān)O(shè)計(jì)圖......

緊湊級(jí)SUV想要做到強(qiáng)壯感和站立感比較難，尺寸大一些的SUV想要做到動(dòng)感比較難。對(duì)比一下唐和宋Pro的設(shè)計(jì)圖，可以看出，唐的設(shè)計(jì)重點(diǎn)恰恰是突出動(dòng)感，而宋Pro的設(shè)計(jì)是由前后輪輪包作為出發(fā)點(diǎn)展開，這樣可以最大程度上強(qiáng)調(diào)一輛SUV的站立感和強(qiáng)壯感。（通過上圖紅色箭頭可以看出，宋Pro強(qiáng)化四輪站立感，而唐強(qiáng)化曲面穿插的動(dòng)感）

如果不是很能區(qū)分站立感和動(dòng)感的區(qū)別，看一下上圖的兩個(gè)酒瓶。前者看起來很穩(wěn)健，后者看起來很動(dòng)感。它們的視覺牽拉方向基本上是和宋pro、唐類似的，視覺效果也是類似的。

宋Pro在標(biāo)志性的D柱上提供了個(gè)性定制方案。針對(duì)車窗鍍鉻和D柱顏色的排列組合，提供四種D柱的配色方案。包圍等部位還針對(duì)燃油版、新能源版提供了多種造型。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，米開勒·帕加內(nèi)蒂的加入讓宋Pro的內(nèi)飾和唐、宋Max等車型有了明顯的區(qū)分。除了標(biāo)志性的雙屏，旋轉(zhuǎn)中控屏之外，宋Pro中控臺(tái)采用了整體環(huán)抱設(shè)計(jì)，同時(shí)針對(duì)駕駛員擁有更明確的分區(qū)。

宋Pro首次運(yùn)用了“BYD Heart”集成式操作臺(tái)。這不僅是一個(gè)方便操作的設(shè)計(jì)，從造型上來說，這將是未來比亞迪內(nèi)飾家族設(shè)計(jì)的重要標(biāo)識(shí)性元素之一。同時(shí)艾格認(rèn)為，內(nèi)飾設(shè)計(jì)要國(guó)際化，但是這并不意味著要放棄漢字標(biāo)注按鍵。漢字是極具美感的文字，它不僅是溝通符號(hào)，更是燦爛的中國(guó)文化的載體。未來的比亞迪車型將會(huì)繼續(xù)采用中文標(biāo)注的形式。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)就是空調(diào)出風(fēng)口，艾格認(rèn)為空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)要融入整個(gè)內(nèi)飾，而不是突兀的為了功能而堆砌。所以如果仔細(xì)觀察宋Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，很多線條都環(huán)環(huán)相扣。小到一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的裝飾板。

車在設(shè)計(jì)師眼中不是一個(gè)工具，而是人類的朋友。宋Pro采用了Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在設(shè)計(jì)上進(jìn)行更多的塑造。如果細(xì)細(xì)品味，除了車型基本的大小、定位，還可以從設(shè)計(jì)上感知到設(shè)計(jì)師為Dragon Face車型賦予的不同性格。作為今年比亞迪的重磅車型，至少?gòu)脑O(shè)計(jì)上讓我們重新領(lǐng)略了“龍顏”的魅力所在。