本月轉(zhuǎn)發(fā)微信公號(hào)文章到朋友圈獲得點(diǎn)贊最多的人以及轉(zhuǎn)發(fā)文章到微信群最多的人將獲得獎(jiǎng)品（截圖到后臺(tái)即可），具體獎(jiǎng)品請(qǐng)看文末

近年來(lái)，由于消費(fèi)者的青睞有加，SUV市場(chǎng)已然成為了汽車行業(yè)兵家必爭(zhēng)的領(lǐng)域，以至于無(wú)論中國(guó)品牌還是合資品牌通過(guò)大力拓展SUV市場(chǎng)都獲得了相當(dāng)優(yōu)厚的收益。作為身處SUV銷量第一陣營(yíng)的上汽大眾自然不會(huì)落于人后，從途銳到途觀再到途昂，幾款車型無(wú)一不在SUV領(lǐng)域大放光芒，其中途觀車型更是以303374萬(wàn)輛的銷量強(qiáng)勢(shì)登上2018年全球SUV TOP3。

盡管大眾汽車以先行者的姿態(tài)較早布局SUV領(lǐng)域，并占有不可忽視的市場(chǎng)份額，但是整體規(guī)劃布局在消費(fèi)者關(guān)注度極高的小型SUV領(lǐng)域，卻總是遲遲未見(jiàn)動(dòng)作。今天，售價(jià)12.79萬(wàn)元—15.99萬(wàn)元的上汽大眾T-Cross上市，終于給了翹首以待的消費(fèi)者們一個(gè)漂亮的回應(yīng)。

早2019年初的日內(nèi)瓦車展上，大眾這款緊湊小型SUV T-Cross一經(jīng)亮相便驚艷眾人，備受關(guān)注。有媒體曾經(jīng)這樣評(píng)價(jià)：“縱使我們經(jīng)常調(diào)侃大眾汽車是“套娃”設(shè)計(jì)，但我們也要承認(rèn)這款大眾T-Cross的外觀著實(shí)不差，緊湊的車身搭配上硬朗的線條，讓這款車給人一種年輕、陽(yáng)光的感覺(jué)。”

時(shí)尚與盈利兼?zhèn)?高調(diào)與內(nèi)斂相融

作為上汽大眾收款面向小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的車型，T-Cross外觀采用大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分飽滿穩(wěn)重，三道貫穿的鍍鉻飾條搭配鏤空網(wǎng)面組成的前格柵與棱角分明的LED大燈組融為一體，使穩(wěn)重中又帶著一絲帥氣。

車頭部分亞光材質(zhì)的仿鋁護(hù)板搭配黑色的保險(xiǎn)杠，提升了T-Cross的整體調(diào)性，整體線條搭配與更高級(jí)別的途昂、途觀L車型相比，多了一些桀驁不馴的帥氣。

尾部采用了紅黑一體貫穿式尾燈，還帶有熏黑效果，這在大眾SUV車型上也是首次采用，作為一款SUV車型，自然還配備了行李架以及輪眉黑色塑料護(hù)板。此外，大眾T-Cross還有活力金、夢(mèng)幻藍(lán)、羅曼紅、星辰灰和極地白共五種車身顏色。

車身側(cè)面T-Cross采用了箭型雙腰線設(shè)計(jì)，兩條腰線由前翼子板標(biāo)識(shí)處一直貫穿到尾燈，表現(xiàn)出了時(shí)尚活力的氣質(zhì)。車身尺寸方面，上汽大眾T-CROSS的長(zhǎng)寬高分別為：4218*1760*1589mm，軸距則為2651mm，不僅相比海外車型加長(zhǎng)了100mm，更是碾壓同級(jí)選手。

更長(zhǎng)的軸距意味著更大的空間表現(xiàn)。經(jīng)身高192cm的道哥實(shí)測(cè)，將駕駛座調(diào)至道哥這個(gè)身高舒適的位置，再親自去后排體驗(yàn)，即使這樣后排依然有兩拳零兩指的空間，這樣的實(shí)力在同級(jí)別SUV中可以說(shuō)是笑傲群雄了。當(dāng)然唯一有待加強(qiáng)的是，以道哥的身高坐在車?yán)?，頭部空間真的不太友好。

首次將車身色彩延申至車內(nèi) 打造動(dòng)感帥氣實(shí)力派

T-Cross不僅提供了五種潮色外觀，更是史無(wú)前例的將車身色彩延申至車內(nèi)，其儀表臺(tái)及中控飾板、座椅縫線均采用了同色設(shè)計(jì)，將青春與動(dòng)感的氛圍營(yíng)造得分外到位。

除此之外，新車還將搭載10.2英寸配備液晶儀表盤(pán)，8英寸多媒體中控屏，最新的MIB系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、地圖在線升級(jí)、自然語(yǔ)音控制等。

另外，CS85 COUPE 還為后排乘客提供了空調(diào)出風(fēng)口與USB接口等，乘坐舒適感與便捷感大大增強(qiáng)。

保護(hù)珍稀物種四缸車人人有責(zé)

動(dòng)力總成方面，上汽大眾T-Cross本次發(fā)布的4款車型中，不論是平順可靠可輸出83kw、145N.m的動(dòng)力的1.5+6AT，還是可以輸出110kw、250N.m的動(dòng)力，還兼顧油耗的1.4T+DSG相比于主打1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的海外版本，都顯得誠(chéng)意滿滿。在當(dāng)下這個(gè)三缸機(jī)橫行的時(shí)代，T-Cross這臺(tái)搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的精致緊湊SUV更顯得尤為珍貴。

總結(jié)

曾經(jīng)深諳中國(guó)消費(fèi)者的大眾以高超的產(chǎn)品布局，將迅速成為了SUV市場(chǎng)的大鱷。現(xiàn)如今，日趨年輕化的消費(fèi)者與消費(fèi)下沉的趨勢(shì)正逐漸鑄就10-15萬(wàn)級(jí)別緊湊型SUV的一片市場(chǎng)紅海，T-Cross的出現(xiàn)正是恰當(dāng)時(shí)機(jī)，那么這款帥氣硬朗的緊湊級(jí)SUV能否如它的幾個(gè)大哥一般獲得消費(fèi)者的青睞呢？下半年的市場(chǎng)會(huì)給我們答案。（文章的最后道哥要感謝T-Cross的設(shè)計(jì)師，盡管該車是基于MQB平臺(tái)打造，但是你們的設(shè)計(jì)風(fēng)格終于沒(méi)那么“MQB”了，讓這款精致的緊湊級(jí)SUV有了自己的靈魂）

本月獎(jiǎng)品①：汽車模型1個(gè)（轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈點(diǎn)贊最多獲得）

本月獎(jiǎng)品②：視頻留聲機(jī)1臺(tái)（轉(zhuǎn)發(fā)微信群最多獲得）

熱文回顧

2018年“雙積分”成績(jī)單出爐 重壓之下車企開(kāi)啟“補(bǔ)分大戰(zhàn)”

盤(pán)點(diǎn)車型保值率，爆款準(zhǔn)新車并非理性之選

上海車展前現(xiàn)召回潮 斯巴魯?shù)?家車企集體“中招”

歡迎關(guān)注“道哥說(shuō)車”，我們將給您帶來(lái)更多，更快，更專業(yè)的汽車資訊。同時(shí)還可以加入我們的“道哥粉絲群”，加道哥weixin號(hào) FX666M或后臺(tái)留言說(shuō)明即可。文章如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處。