映璇汽車工作室 馮琰楠

上汽大眾T-cross售12.79萬起 1.4T版本與逍客死磕

上汽大眾旗下全新小型SUV——T-Cross于今日正式上市了，它將填補上汽大眾在小型SUV領(lǐng)域的空白；同時，它也是上汽大眾年內(nèi)最重磅的車型。官方售價為12.79-15.99萬元，競爭對手或為豐田奕澤和幾天前剛剛上市的東風日產(chǎn)中期改款逍客。

幾天前，新逍客上市，全系改為2.0L動力，售價區(qū)間為15.49萬元—18.59萬元，價格相比2017款起價增加了1100元（2017款逍客2.0L起售價15.38萬）。上汽大眾T-cross全系則從1.5L、1.4T兩個發(fā)動機版本。而其1.4T版本看來是與逍客2.0L正面競爭的。我們今天就來看看這兩款車究竟怎么選？

尺寸上，中期改款逍客的長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，上汽大眾T-Cross長寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距為2651mm，整車長度，中期改款逍客比上汽大眾T-Cross多183mm，寬度多出77mm，但是，軸距卻比上汽大眾T-Cross略短。所以，在空間上，逍客更長，更寬一點，但是，最關(guān)鍵的軸距是差不多的，所以，腿部空間等兩車差不多。

動力方面，上汽大眾國產(chǎn)T-Cross搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機以及1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為113馬力和150馬力，傳動系統(tǒng)方面根據(jù)車型不同匹配手動以及7速雙離合變速箱。

中期改款逍客仍然搭載了東風日產(chǎn)的2.0L直列四缸自吸發(fā)動機，最大功率為154馬力（113kW），峰值扭矩為204牛·米，傳動系統(tǒng)為可模擬7擋的CVT無級變速箱。

上汽大眾國產(chǎn)T-Cross1.4T版本動力與中期改款逍客又是勢均力敵，不分勝負。

再看內(nèi)飾和配置方面，上汽大眾T-Cross中控臺以及車門內(nèi)側(cè)采用了與車身同色的設計，讓整車看上去更加時尚、年輕化。配置上可圈可點，T-Cross將配備多功能方向盤、一體式運動座椅、10.2英寸全液晶儀表盤以及8英寸MIB多媒體娛樂系統(tǒng)等，其中，主駕駛座椅支持6向調(diào)節(jié)，并提供精致皮革、皮革織物鑲拼及菱格織物三種質(zhì)感座椅，多媒體系統(tǒng)則支持實時路況導航、地圖在線升級、自然語音控制、CarLife、CarPlay以及Mirror Line手機映射等功能。

中期改款逍客中控臺帶有9英寸顯示屏幕，后排配以空調(diào)出風口。而且直接搬來了天籟和奇駿D型方向盤，擴大了中控屏幕尺寸，都是當下討喜的設計。檔把套上了皮質(zhì)包裹，這是奇駿都未曾享受到的待遇，而擴大后的中控屏，此前兩邊的物理按鈕也更換成了觸摸控制，在科技感上有一定加成。儀表盤的內(nèi)部設置也很豐富，除了胎壓監(jiān)測以外，駕駛輔助信息在這里有多種選擇，其中連電子助力轉(zhuǎn)向風格都可以自己選取。此外細致到轉(zhuǎn)向燈次數(shù)、雨刮等都能調(diào)節(jié)。

配置方面，同樣也是相差不大，勢均力敵。

造型方面，T-Cross采用了大眾最新設計語言，整體造型看上去更為年輕、時尚化。其中進氣格柵與前大燈組進行了一體化布局，且橫渡橫條延伸進燈組內(nèi)部，拉伸了視覺寬度。搭配蜂窩狀下格柵，進一步提升了前臉的辨識度。車身側(cè)面，貫穿車側(cè)的腰線讓新車展現(xiàn)出SUV特有的力量感，并巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉線條，硬朗感不輸豐田奕澤。搭配多輻式輪圈，進一步提升了整體的運動感。而尾部則是大眾品牌首次采用當下流行的貫穿式尾燈設計，夜晚點亮后辨識度將得到進一步提升。

新款逍客在外觀上則將V-Motion貫徹得更加到位，也跟上了目前天籟、奇駿等前臉風格，細節(jié)的改變十分明顯，除了前臉熏黑部分擴大，LED日行燈也是三款車型全部配備，但只有頂配/次頂配才有LED遠/近光燈；而個人最喜歡的部分在于前杠造型的變更，相比起現(xiàn)款的“呆滯”大嘴，新款逍客前杠兩側(cè)運動感十足，同時，霧燈也被下移至熏黑的前唇。側(cè)面看得到輪轂的樣式相比舊款做了更改。車尾底部也加上了鍍鉻包邊，營造出來“小翹臀”的感覺，與前臉的運動感算是一種呼應。

最后，價格方面，大眾T-Cross的1.4T版本起售價為14.79萬元，東風日產(chǎn)中期改款逍客2.0L起售價格為15.49萬元。價格方面，大眾T-Cross還便宜了7000元。

看了上面的詳細對比，看來上汽大眾T-Cross的1.4T版本與東風日產(chǎn)改款逍客是擺出了死磕的架勢來的！大眾終于也要搶奪小型SUV市場的份額了。逍客在這個細分市場一直是排名靠前的位置，月銷都在1萬以上，3月即使是舊款逍客在售，銷量也達到了1.2萬+的成績。

我們拭目以待它們的競爭結(jié)果。

你對兩款車的死磕，有什么觀點，歡迎下面留言。