思域的“域”字輩家族，終于迎來(lái)了一名新成員——昨天，東風(fēng)本田全新緊湊級(jí)家轎享域正式上市。

說(shuō)是“域”字輩，享域其實(shí)是凌派的姊妹車(chē)型，也是本田“雙車(chē)戰(zhàn)略”的成果。問(wèn)題在于，凌派都上市這么多年了，緊湊級(jí)轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又如此眾多，姍姍來(lái)遲的享域靠什么打敗對(duì)手？

靠定位！兜叔看到，東風(fēng)本田給享域定了一個(gè)“人設(shè)”：有別于更強(qiáng)調(diào)個(gè)人感的思域，它是個(gè)性親和、更注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的“顧家好男孩”。

“顧家好男孩”，說(shuō)的是你么？

車(chē)型亮點(diǎn)：

1、凌派同平臺(tái)，但長(zhǎng)得更像思域

2、主打舒適，后排空間超大

3、在1.0T日系家轎當(dāng)中，定價(jià)較低

官方指導(dǎo)價(jià)：

9.98萬(wàn)—13.68萬(wàn)元

“顧家”，但長(zhǎng)著一張運(yùn)動(dòng)臉

雖然嘴上說(shuō)著要當(dāng)“顧家好男孩”，但形象可不將就。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，畢竟還是運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)更吸引，所以享域雖然整體跟凌派差不太多，但前臉卻是一副思域的的樣子，區(qū)別就是把思域那巨大的鍍鉻條變小了。

但“顧家”才是本性。所以，享域4756mm×1804mm×1509mm的車(chē)身尺寸竟比思域還稍微大一些，2730mm的軸距在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中也是數(shù)一數(shù)二。說(shuō)白了，享域的空間是亮點(diǎn)，特別后排空間是值得炫耀的資本。

不僅空間好，享域還在后排座椅中間設(shè)計(jì)了一個(gè)折疊式小桌板；還有一個(gè)儲(chǔ)物通道隱藏在中央扶手后，打開(kāi)便與后備廂直接相連，提高實(shí)用與便利性。此外，還有后排空調(diào)出風(fēng)口、12V電源接口和雙USB接口。

夠不夠顧家？

重要的事情說(shuō)三遍：性?xún)r(jià)比！

動(dòng)力方面，享域搭載的是本田SPORT TURBO系列的180Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N?m /2000-4500rpm，匹配CVT/6MT。與1.5T的思域相比，當(dāng)然動(dòng)力沒(méi)那么強(qiáng)，但價(jià)格擺在那里。而且享域的發(fā)動(dòng)機(jī)在擁有低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出特性的同時(shí)，還有省油的特點(diǎn)——官方百公里綜合油耗低至4.9L。

實(shí)話(huà)說(shuō)，享域的配置中規(guī)中矩，不算很豐富。胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)這些基本的功能雖然齊全，但Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，也就是包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏移預(yù)警系統(tǒng)這些功能，只有頂配車(chē)型才配備。

其實(shí)，顧家的另一個(gè)含義，也許是節(jié)儉。而對(duì)于享域來(lái)說(shuō)，就是要打造高性?xún)r(jià)比。

兜叔選取三大日系的經(jīng)典緊湊級(jí)轎車(chē)的入門(mén)級(jí)自動(dòng)擋價(jià)格來(lái)比較了一下，發(fā)現(xiàn)與軒逸、雷凌、思域相比（凌派是同平臺(tái)就不比了），在配備同樣動(dòng)力水平的車(chē)型中，享域的價(jià)格是最低的。

此外，享域懸掛采用的是前麥弗遜式獨(dú)立/后扭力梁非獨(dú)立懸掛，據(jù)說(shuō)它的調(diào)教也是偏舒適，是取悅家人的乘坐感受。

思域滿(mǎn)足個(gè)性，享域讓你顧家，就這么簡(jiǎn)單。

剁手指南

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

福睿斯、凌派、雷凌等

實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、空間是享域的標(biāo)簽。如果思域是一個(gè)講究自我的單身漢，享域就是一個(gè)追求性?xún)r(jià)比或已經(jīng)坐擁一家三口的“經(jīng)濟(jì)適用男”。所以說(shuō)，這個(gè)“享”字其實(shí)是送給乘客的。

從目前的緊湊級(jí)家轎來(lái)看，像享域這種定位的，兜叔想到的還有福睿斯、科沃茲、凌派、朗逸、軒逸等等。作為后來(lái)者，兜叔認(rèn)為享域的優(yōu)勢(shì)在于空間與外觀(guān)。有意思的是，盡管是溫順到不能再溫順的家用轎車(chē)，兜叔認(rèn)為享域的外觀(guān)卻是最運(yùn)動(dòng)化的，這也算是差異化競(jìng)爭(zhēng)吧？

混跡職場(chǎng)的顧家男們，“表里不一”很多時(shí)候不也正是你們的寫(xiě)照嗎？