【有車以后 價格預(yù)測】曾幾何時，來自現(xiàn)代汽車的勝達(dá)在國內(nèi)中型SUV市場有著出色的認(rèn)可度和不錯的銷量。不過隨著近幾年現(xiàn)代品牌在華遇冷，這款車的銷量也是每況愈下。當(dāng)然北京現(xiàn)代并沒有坐以待斃，競爭力全面提升的第四代勝達(dá)將于4月13日正式上市。大家在價格上有何期待呢？今天我們就將已知的信息匯總，來預(yù)測一下它的售價將會如何。

新車簡介

第四代勝達(dá)采用現(xiàn)代品牌最新的家族式設(shè)計語言，分體式大燈組造型看上去十分別致，并且網(wǎng)狀前格柵的樣式也有著較強的視覺沖擊力。

作為一款中型SUV，第四代勝達(dá)的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm。車身尺寸在同級別中處于領(lǐng)先水平。在內(nèi)部，新車還提供2+2+2六座布局。

在尾部上，第四代勝達(dá)處理得更加簡潔，但看上去又不乏層次感。貫穿式尾燈組點亮后擁有不錯的效果。

這款新車的內(nèi)部設(shè)計相比現(xiàn)款車型也是煥然一新，大尺寸懸浮式中控屏出現(xiàn)在新車上。同時其還配備了指紋識別技術(shù)（指紋識別能開鎖及啟動車輛）、ROA后排乘客提醒、SEW安全下車警示、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)等。

動力方面，新車采用全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為240馬力，峰值扭矩為353牛·米。傳動方面匹配的是8擋手自一體變速箱。此外，該車部分車型還配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。

價格預(yù)測

即將上市的第四代勝達(dá)肩負(fù)著提升現(xiàn)代品牌形象任務(wù)和表達(dá)北京現(xiàn)代重新回歸主流合資中型SUV市場的決心，所以如何定價便成為了新車的難點。

主流合資7座（6座）中型SUV對比

此前，北京現(xiàn)代已經(jīng)公布了第四代勝達(dá)的預(yù)售價區(qū)間為21.28-28.88萬元，從有車以后收到的用戶評論來看，網(wǎng)友普遍反映這一預(yù)售價較為合理。當(dāng)然也有部分朋友會好奇“第四代勝達(dá)會不會像標(biāo)致5008和斯柯達(dá)柯迪亞克一樣將價位下探到19萬以下？”對此，編輯認(rèn)為可能性并不大。標(biāo)致5008和斯柯達(dá)柯迪亞克定位于入門級合資中型SUV，二者的車身長度均在4.7米內(nèi)。而第四代勝達(dá)則是對標(biāo)豐田漢蘭達(dá)與福特銳界的標(biāo)準(zhǔn)中型SUV，并且其在車身尺寸和配置上也是亮點十足，這預(yù)示著第四代勝達(dá)的正式售價相比預(yù)售價不會有太大的下降空間。

目前北京現(xiàn)代旗下緊湊型SUV途勝的指導(dǎo)價區(qū)間為15.59-23.99萬元，而北京現(xiàn)代對于第四代勝達(dá)的定位勢必會明顯高于途勝，為盡量減少二者價格重疊，第四代勝達(dá)的起售價應(yīng)該在20萬元以上。

而另一方面，北京現(xiàn)代目前的走量車型乃至中型SUV市場大部分暢銷車型都少不了可觀的終端優(yōu)惠。所以第四代勝達(dá)在定價時理應(yīng)會留出后期的降價空間。因此我們認(rèn)為目前的預(yù)售價已經(jīng)比較接近正式售價。

當(dāng)然正式售價低于預(yù)售價目前已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的不成文條約，結(jié)合北京現(xiàn)代目前SUV車型尾數(shù)“9”的定價習(xí)慣，我們預(yù)測第四代勝達(dá)的售價區(qū)間為20.99-28.59萬元。您認(rèn)為這個價格有新引力嗎？歡迎在評論區(qū)留下您的看法。