【有車以后 導(dǎo)購】上汽大眾T-Cross于4月11日正式上市，共推出兩種動力4款車型，其中1.5L車型匹配6速手自一體變速器，而1.4T車型匹配7速雙離合變速器，那么這款大眾品牌最便宜的SUV到底實(shí)力幾何，我們通過下面10個問題來深入了解。

1、 上汽大眾T-Cross很小嗎？

雖然定位是小型SUV，但其實(shí)上汽大眾T-Cross各方面的感覺并不會很小。從車身尺寸對比可以看出，三圍方面它和繽智十分接近，是那種肉眼難辨的差別，所以你覺得繽智的體型可以接受的話，那么T-Cross就不會有啥問題。

另外從設(shè)計方面來說，上汽大眾T-Cross的車身線條多以平直為主，且車頭比較高，所以整體能展現(xiàn)出SUV應(yīng)有的氣質(zhì)。

2、T-Cross的車內(nèi)空間夠用嗎？

緊跟上一個問題，看起來的感覺不會很小，那么用起來呢？大眾是深知中國消費(fèi)者對于車內(nèi)空間的追求之高，所以國產(chǎn)的T-Cross較海外版軸距增加了88mm，達(dá)到2651mm，這對于保障車內(nèi)空間，特別是第二排空間有很大幫助。

直接來看圖，在T-Cross、繽智和C-HR之中，后排空間最大的還是繽智，而T-Cross與C-HR的腿部空間在伯仲之間，但頭部因?yàn)檎w造型設(shè)計的緣故，T-Cross會表現(xiàn)更好一些。

3、T-Cross的競爭優(yōu)勢在哪里？

面對繽智和C-HR兩位強(qiáng)敵（當(dāng)然，X-RV和奕澤也是很有實(shí)力的，因產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高，本文就不重復(fù)列舉了），我認(rèn)為上汽大眾T-Cross有幾個點(diǎn)是比較討消費(fèi)者歡心的。第一，內(nèi)飾的雙色飾板，這會給人感覺更有活力，雖然材質(zhì)依然是塑料，但起碼讓人感覺新鮮有個性，同時座椅的顏色搭配和表面裝飾也比較有特點(diǎn)；第二，從次低配（13.99萬）就有全景天窗，而這個配置C-HR不能提供，繽智則要到15.38萬的車型才提供；第三，后排標(biāo)配兩個USB充電口，更符合現(xiàn)在人的使用需求，另外除最低配外具有后排出風(fēng)口，這也能讓后排乘坐舒適感有所提升。

最重要的一點(diǎn)，在動力方面，T-Cross的1.4T發(fā)動機(jī)在扭矩方面優(yōu)勢明顯，短距離爆發(fā)力更足，瞬間的那種推背感會更足。相對來說繽智的1.8L發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)被全面碾壓，而C-HR的2.0L發(fā)動機(jī)畢竟排量擺在這兒，功率會更高，整體駕控感也較為出色。這里也需要說一點(diǎn)，T-Cross的1.4T發(fā)動機(jī)官方建議加95號汽油，而兩個競品只用92號即可。

4、T-Cross的劣勢在哪里？

目前來看，T-Cross與大眾家族大多數(shù)車型一樣，沒有很明顯的劣勢，這也是各種大眾車型銷量表現(xiàn)好的原因之一。不過你要是一個細(xì)節(jié)控的話，你會發(fā)現(xiàn)T-Cross盡管內(nèi)飾更好看了，但其實(shí)用料大多還是硬塑料，而繽智和C-HR在車內(nèi)，軟性材料和皮革使用得更多。如果你選的還是低配，還只有下圖這樣的黑內(nèi)飾，塑料感會更強(qiáng)。

5、T-Cross的價格合理嗎？

這個定價我認(rèn)為是比較合理的，也擁有較強(qiáng)的競爭力。先看起步價12.79萬，比繽智的12.88萬要底，而且繽智還只是手動擋；再看1.4T車型的起步價14.79萬，比繽智1.8L的14.68萬略高，比C-HR的14.18萬起售價也高一些，但配置方面擁有一定優(yōu)勢，而且動力體驗(yàn)不錯，多花錢是值得的。

更有殺傷力的是目前頂配15.99萬這個定價，與同價位的繽智比，配置出色不少，與同價位的C-HR比，配置互有優(yōu)劣，但優(yōu)勢配置挺多很有吸引力，比如Beats音響、LED大燈、自動空調(diào)、全液晶儀表盤等。

6、現(xiàn)在買T-Cross劃算嗎？

在上市會現(xiàn)場，上汽大眾也同時公布了T-Cross的三大禮包，金融：24期0利率信貸，保險：新車交強(qiáng)險補(bǔ)貼+續(xù)保補(bǔ)貼+多項(xiàng)車主尊享服務(wù)，保養(yǎng)：6次原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）。這套大禮包盡管沒有太多當(dāng)下的現(xiàn)金優(yōu)惠，但還是比較實(shí)在的，能幫助你降低后期開銷。以繽智和C-HR現(xiàn)在市場優(yōu)惠情況來看，T-Cross也不大會很快出現(xiàn)大額優(yōu)惠，所以現(xiàn)在下手購買也不虧，早買早享受嘛。

7、T-Cross開起來如何？

由于還沒有試駕體驗(yàn)過，所以這個問題并不能回答，但可以告訴大家的是，上汽大眾T-Cross是采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，但在前減震器部分設(shè)計了HRS液壓減震系統(tǒng)，官方稱“能在車輛以較快速度上高橋或沖下馬路牙子時進(jìn)行有效避震，減少懸架復(fù)原時產(chǎn)生的噪音，提高行駛平順性”，如果大家去4S店試駕，可以著重感受一下。

8、買T-Cross還有什么要注意的？

這方面，目前來看有兩點(diǎn)可能會讓較多人不滿意。其一，T-Cross低配車型有很多肉眼可見的配置差別，很多T-Cross的特色功能都無法體驗(yàn)到，購買價值不高。其二，頂配因?yàn)锽eats音響配件裝在后備廂底板下，使得底板高度有所升高，容積會從329L降到212L，對載物能力有影響。

9、 T-Cross未來還會有更多車型嗎？

其實(shí)在先期曝光的配置表中，T-Cross是有低配手動擋車型的，但此番正式上市并未見其身影，預(yù)計未來也不會推出了。另外，T-Cross也不會有四驅(qū)版車型，畢竟小型SUV也不太適合越野。但是，從大眾集團(tuán)現(xiàn)有車型戰(zhàn)略來看，T-Cross R-Line版或者更勁爆的R版本，都很有可能在未來加入，目前途觀L和探岳都有R-Line版本，T-Cross現(xiàn)在頂配豪華版為15.99萬，繽智頂配為18.98萬、C-HR為17.98萬，顯然T-Cross還有價格空間去布置更高配置的車型。

10、T-Cross買什么版本？

我首推280TSI DSG舒適版，同配置不同發(fā)動機(jī)，比1.5L舒適版貴8000元，動力體驗(yàn)的變化是十分明顯的，配置表現(xiàn)也不差，具體也可以看我們購車手冊的分析哦！