滴滴出行日前宣布,滴滴原汽車運(yùn)營(yíng)中心、分時(shí)租賃事業(yè)部、新零售FT整合并升級(jí)為小桔租車業(yè)務(wù),公司旗下的汽車服務(wù)平臺(tái)正式升級(jí)為小桔車服公司。與此同時(shí),滴滴將對(duì)小桔車服務(wù)公司投資10億美元,這10億美元的投資,將用于支持為滴滴車主乃至全社會(huì)車主提供簡(jiǎn)單便捷、靈活實(shí)惠、值得信賴的一站式汽車服務(wù)。
文︱
T a k o
圖︱
網(wǎng) 絡(luò)
顏︱
抹茶罐子
審︱
C e r y s
制︱
晴 子
督︱
恞 楊
前方2770字符
需6分鐘共享
相信很多朋友的手機(jī)里都安裝了滴滴出行APP,那么大家在最近使用滴滴打車的時(shí)候有沒有發(fā)現(xiàn),APP中新增了一個(gè)“小桔租車”的功能入口呢?
“小桔租車”作為滴滴新上線的業(yè)務(wù)——說是新上線,其實(shí)是根據(jù)滴滴原有的共享汽車業(yè)務(wù)線迭代而來的,是在原有分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,擴(kuò)展短租服務(wù)。
這個(gè)功能一上線,Tako立馬打開手機(jī)里的滴滴APP操作了一下。
小桔租車功能的界面設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,操作一目了然,功能下細(xì)分了“共享汽車”和“短租”兩個(gè)服務(wù)項(xiàng)目。用戶從“小桔租車”入口進(jìn)入后,就可以下單享受共享汽車或者短租服務(wù)。目前小桔租車的短租業(yè)務(wù)已率先在杭州落地,其余城市短租服務(wù)將陸續(xù)上線。共享汽車業(yè)務(wù)方面,則是杭州、寧波、西安、淄博和泉州五個(gè)城市率先上線。小桔租車升級(jí)上線后,除了提供分時(shí)的共享汽車服務(wù)外,還能夠?yàn)橛脩籼峁┦褂弥芷诟L(zhǎng)的短租服務(wù),確實(shí)便利了許多。
不過Tako有一說一,與其他租車應(yīng)用(如攜程、神州租車)相比,小桔短租每月最低139元的月租,實(shí)在不算低;在優(yōu)惠力度方面,小桔共享汽車每分鐘0.59元的價(jià)格,也不是很有誘惑力。
那什么樣的價(jià)格算有誘惑力呢?Tako身為一個(gè)總是在全國(guó)各地奔波的可憐差旅狗,倒是有機(jī)會(huì)體驗(yàn)了許多家共享汽車,在這里就做個(gè)盤點(diǎn),以供大家參考。
EVCARD
EVCARD是一家新能源車租賃運(yùn)營(yíng)商,大本營(yíng)在上海國(guó)際汽車城,主打上海、杭州、南京及其周邊等長(zhǎng)三角城市,但是它的分布范圍足夠廣泛,囊括了除北京以外的廣州、重慶、成都、天津、青島等39個(gè)一二線城市以及周邊地區(qū)。
EVCARD的APP有一個(gè)很友好的設(shè)定,就是哪怕用戶所在的位置不是在被定義的開通城市內(nèi),只要用戶所在位置周邊有EVCARD的租車點(diǎn),就可以通過縮放地圖找到它們。這樣的設(shè)定對(duì)于那些在市區(qū)周邊需要接駁用車的租戶來說,顯然要貼心很多。
用戶通過繳納1000-4000元不等的押金,在EVCARD上擁有從LV1到LV4四個(gè)不同的等級(jí)權(quán)限。具體來說,繳納1000元押金成為L(zhǎng)V1,在租車時(shí)可以選擇奇瑞小螞蟻、長(zhǎng)安奔奔EV、榮威E50等入門級(jí)微型電動(dòng)車;而對(duì)應(yīng)2000元押金的LV2就會(huì)增加榮威的ERX5;LV3/LV4級(jí)則分別增加寶馬i3的純電版和混動(dòng)版。其中LV1的榮威E50、奇瑞小螞蟻和LV2的榮威ERX5,是我接觸EVCARD至今最容易找到的幾款車型。
計(jì)價(jià)方面,EVCARD的策略相對(duì)要比較簡(jiǎn)單,不看行駛里程,只按照使用時(shí)間計(jì)費(fèi)。LV1的車型根據(jù)不同地區(qū),一般收費(fèi)為每分鐘0.5元或者0.6元。而我有一次租用的ERX5則是每分鐘1.3元。另外也可以按照日租的方式來計(jì)費(fèi)。
烽鳥共享汽車
烽鳥共享汽車讓消費(fèi)者可以通過手機(jī)完成注冊(cè)、審核、開鎖車門、還車、支付等用車步驟,享受用車服務(wù),不過這家共享汽車平臺(tái)在市面上來說還是比較小眾,Tako也只是去西安的時(shí)候使用過一次。
出行的時(shí)候,只需打開“烽鳥共享汽車”公眾號(hào)或是APP,選擇自助取車或是預(yù)定車輛。如果選擇預(yù)定車輛,工作人員會(huì)在28分鐘之內(nèi)將車送到用戶手中。而還車時(shí),用戶只需要將車停靠在烽鳥出行運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)就可以,而不是像傳統(tǒng)共享汽車一樣,必須停放在指定區(qū)域。
烽鳥共享汽車投放的城市并不多,更多是在旅游城市運(yùn)營(yíng)。計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從0.4元/分鐘到1.15元/分鐘不等,總體來說,價(jià)格還是比較實(shí)惠的。
Gofun出行
Gofun出行是北京首汽集團(tuán)旗下的新能源汽車共享租車平臺(tái),從16年2月開始運(yùn)營(yíng),是市面上比較早的一家共享汽車運(yùn)營(yíng)商了。截至目前,Gofun出行的服務(wù)城市有:北京、成都、長(zhǎng)沙、重慶、佛山、廣州、桂林、昆明、南京、寧波、青島、上海、深圳、三亞、天津、武漢、西安、廈門、合肥、南昌、蘇州、石家莊??梢钥闯?,運(yùn)營(yíng)城市多為一線城市,也包括部分非一線的省會(huì)城市和旅游城市。
Tako在三亞出差的時(shí)候經(jīng)常用Gofun,幾乎每個(gè)商圈、景點(diǎn)周邊都能看到Gofun的停車點(diǎn),可以說這是三亞市場(chǎng)占有率最大的共享汽車產(chǎn)品了。
Gofun出行的使用非常方便,下載安裝APP后,輸入手機(jī)號(hào)及驗(yàn)證碼即可注冊(cè),完成駕駛員身份驗(yàn)證,并交付699元的押金,審核通過后即可開始用車。開車前,用戶需要從不同角度拍攝三張車身照片;還車時(shí),用戶要對(duì)車內(nèi)的前后排座椅地面和車身再拍三張照片進(jìn)行審核。
計(jì)費(fèi)方面,Gofun出行按照「0.1元/分鐘+1.5元/里程」方式合并計(jì)算價(jià)格。以20公里行駛40分鐘為例,則收費(fèi)4元時(shí)長(zhǎng)費(fèi)+30元里程費(fèi),合計(jì)34元。
一嗨租車
一嗨租車是中國(guó)最大的連鎖租車服務(wù)提供商之一,提供全國(guó)70多個(gè)城市的汽車租賃服務(wù),服務(wù)范圍非常廣。
其實(shí)一嗨租車早在06年就以官方網(wǎng)站的形式為用戶提供服務(wù)了,后來才迭代出了手機(jī)APP客戶端。而根據(jù)Tako的體驗(yàn)來說,一嗨租車手機(jī)版目前具備基本訂車功能,但訂車時(shí)可選的車型要比網(wǎng)頁(yè)版少。不過手機(jī)版有查找附近停車場(chǎng)、加油站的功能,總的來說還是不錯(cuò)滴。
凹凸共享租車
凹凸共享租車的“車共享”理念Tako非常欣賞:使用凹凸共享租車平臺(tái),可以讓擁有閑置車輛的私家車主和租車客戶分享愛車,從而獲取額外的收入;而需要用車的朋友也可以用更經(jīng)濟(jì)的價(jià)格租用到附近的車。其實(shí)Tako覺得,這樣借助私家車主的車做運(yùn)營(yíng)的模式,才能算得上真正的“共享”嘛。
凹凸租車主要在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州等一線城市和強(qiáng)二線城市運(yùn)營(yíng),由于車共享的模式不需要運(yùn)營(yíng)商將有限的資產(chǎn)去做車輛囤積,反而讓凹凸租車“輕裝上陣”,在線車輛超過了20萬輛。
車主想在凹凸共享租車平臺(tái)上出租車輛,只要車齡在10年或行駛里數(shù)在30萬公里以內(nèi),手續(xù)及保險(xiǎn)齊全,車況良好并有閑置時(shí)間,便可將車輛信息上傳至凹凸共享租車平臺(tái),分享給有用車需求的朋友,雙方互相選擇,一鍵確認(rèn)。
而在租金計(jì)費(fèi)方面,凹凸也更加靈活。車主可參考平臺(tái)給出的指導(dǎo)價(jià),自主設(shè)置價(jià)格,也可按照市場(chǎng)供需情況調(diào)整價(jià)格。最終結(jié)算價(jià)格以訂單生效時(shí)價(jià)格為準(zhǔn)。凹凸共享租車平臺(tái)會(huì)審核車主的定價(jià),并有權(quán)要求超出正常市場(chǎng)租價(jià)范圍外的車輛下架。
Tako特意做了個(gè)表格,方便大家參考比較。
其實(shí)市面上那么多共享汽車產(chǎn)品,從17年到現(xiàn)在,已經(jīng)死了一批(比如途寬易租車)。Tako現(xiàn)在聊到的這些,有哪些能活到2020年,仍是個(gè)未知數(shù)。從企業(yè)的角度來說,運(yùn)營(yíng)共享汽車的成本確實(shí)較大。汽車是重資產(chǎn),成本不像共享單車那樣低,而汽車占用的資源越多,管理難度也越大。運(yùn)營(yíng)商們還是要尋找更好的資源整合方式(如凹凸共享租車),可以降低自身的運(yùn)營(yíng)成本。
從用戶角度來看,市面上有共享汽車產(chǎn)品總歸是一件好事,隨借隨用,行業(yè)開放式發(fā)展,用戶福利較大。目前共享汽車大部分都是新能源汽車,不污染空氣,節(jié)能環(huán)保。大家都有不便開自己車的時(shí)候,這時(shí)候就可以使用共享汽車來過渡,共享汽車的使用前景還是很廣闊的。作為普通用戶,Tako也樂意見得有共享汽車平臺(tái)可以在這個(gè)賽道殺出重圍,優(yōu)化共享汽車這個(gè)市場(chǎng)服務(wù)類別。
其他小姐妹棒呆的文章
確定不了解一下嗎?
↓↓↓
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用